Hlavní panel

No já jsem najel v OIII fc v obci a mimo obec (chvílemi přes limit) jen sotva 30 km, ale spotřeba byla pouze něco málo nad 5,5 l. Ano bylo to jen kousek, ale na druhou stranu vzápětí poté jsem po stejné trase jel se svojí OII 1,8 tsi a že by to bylo nějak zázračně odlišné co se projevu jízdy týká se říct nedá. Dle mého názoru je 1,4 (a zřejmě i její nástupce 1,5 TSI) pro toho, kdo chce jezdit se slušnou spotřebou nejoptimálnější benzínovou motorizací pro O III. Na Karoq s 1,5 jsem opravdu zvědav.

Kľudne mi pošli kábel a spravím ti to. Ale to už nepatrí do tejto témy ak niekto chce napíšte SS. Sent from my iPhone using Tapatalk

Potká Roubitchek Silbersteina a ptá se: „Copak jsou tak zasmušilej, Silberstein?“ „Jak nebejt zasmušilej, když se mi žení synátor...“ „Ale svatba přece není důvod ke smutku! A jakpak se nevěsta jmenuje?“ „Břetislav!“ „V tom případě jich, Silberstein, chápu, to moc židovský jméno néjni.“ To bolo zase ráno: 8.00 Postavil som deťom snehuliaka 8.10 Okoloidúca femnistka začala kričať, že som šovinista, pretože som nepostavil snehuliačku 8,30 Postavil som snehuliakovi aj snehuliačku 8.33 Susedka sa začla sťažovať, že snehuliačka má odhalené prsia 8.40 Homosexuálny pár odnaproti sa vyjadril, že som mal postaviť dvoch snehuliakov 8.50 Vegáni od vedľa začali cez ulicu vykrikovať, že mrkva je jedlo a nemala by sa používať ako ozdoboa. Ešte že to nie sú frutariáni 9.04 Bol som nazvaný rasistom! Pretože snehový pár je biely. 9.05 Ďalší sused - moslim - kričal že snehuliačka mala byť zahalená alebo mala mať aspoň šatku 9.20 Niekto na mňa zavolal policajtov, že metlu, ktorú drží snehuliak, by mohol niekto použiť ako zbraň 9.30 Policajti ma odvážajú na oddelenie k vypočutiu 10.20 Vyšetrujú ma a pýtajú sa, či mám nejakých komplicov 11.00 K zodpovednosti sa prihlásil Islamský štát

A co teprv 1,0 TSI . Tahle motorizace teprv budí vášně (hlavně v těch co s ní ani nejeli jen ji viděli na obrázku v popisku)

Nepleť sem motor z řady EA211 - takový FII nikdy neměla. Pokud píšeš, že měl Shell problém s benzínem - jsou o tom někde dostupné informace? Nejsou? Tak je to jen nepodložený blábol. Nakonec to celé vypadá jako dost nepovedená reklama na jakousi slevovou kartu od Benziny. Příště si raději svůj příspěvek před odesláním zkontroluj - nedá se to pro množství chyb a překlepů skoro přečíst...

Vzhledem k tomu, že nemá zelenou nálepku, tak pokuta překročí cenu auta....

Tak Plačka odjel ráno do Německa do Berlína, za oknem má cedulku prodám za 30tis EUR. Nechal se zlákat vidinou zisku velkých peněz za jeho megabenzínové auto. Současně má na dveřích samolepky "Kein Diesel in den Städten!"

1litr pri rocnim najezdu do 25tis nehraje roli. To se dehet totiz nezaplati v rozumnem case. Pokud ovsem nekdo jezdi sluzebne 30-70tis rocne neni o cem se bavit.

@Lupen_cz Co takhle zatížit obvod při měření. Těch 5V je samozřejmě divná hodnota, tak aby to nebyl jen nějakej "šum". Ty multimetry mají velký vnitřní odpor, takže bych to zatížil alespoň LEDkou, nebo žárovičkou. Pokud jsi měřil s připojenou kamerou, nešlo to napětí z té kamery? O.T. Pět stránek příspěvků s takhle jednoduchou písemkou. .

Vedoucí skladu dostane nového člověka. ....tak si vem koště a půjdeš zametat. Já jsem ale inženýr ! Aha, tak pojď, já Ti to ukážu...

No na dálniční přesuny a delší vzdálenosti je prostě nafta lepší, úspornější, zejména ve vyšších rychlostech. O tom žádná. Mohu porovnat, benzín jsem měl. Na druhou stranu zase se teď v zimě motor pomaleji ohřívá než benzín.

Pro mě je ideální motorizace 2.0 TDI se 110kW s DSG. 140kW verze má již AdBlue. Já jezdím 90% delší trasy po dálnicích s průměrnou spotřebou kolem 5,6l/100km (podle tankování, 18ti palcová kola). Do města a na kratší trasy by ta 1.4 popř 1.5 TSI byla asi ideální. Každý si musí zvolit motorizaci podle používání.

To by me tajimalo, co by byla takova idealni motorizace do o3 ... 5l 500kw s dvema turby? Nebo?

Je to tím ze není v mapě.

Zdá se, že kontaktování podpory Škoda-Auto pomohlo. Servis dostal nařízeno nabít přes noc baterii, přičemž zjistili, že AKU, podotýkám rok stará, je vadná a nedá se nabít do 100%. Následně bude tedy v rámci záruky baterka vyměněna.

Pasuju aj na roztec 4x100

Ten tvůj věčný pesimismus je vážně obdivuhodný. Tyhle auta se prodávají jak housky na krámě a čecháčci si rádi koupí ofci v naftě. Nemám strach, že by je ani bazary nechtěly. Možná ztratí trošku na hodnotě, až zakázou Němci vjezd do měst. Ale prodávat se rozhodne nepřestanou. A to že nesplňuje emisní normy, k tomu se nebudu ani vyjadřovat...

Vyměnil jsem manželce zubní pastu za vteřinové lepidlo. Ještě teď se mnou nemluví

Ja jsem povolil jen ten drzak co ty hadice drzi a dal je pak na stranu. Mam to tam trochu jinak, ale je to podobny. Chce to si s tim pohrat, neni to slozite.

To si nemyslím, že je výhra. Baterie ti nepoděkuje, při rekuperaci (brzdění motorem) je jeden z mála stavů dobíjení 14V. Při jízdě většinou jen 12V. Asi tak.