Hlavní panel

Já bych teda do aktualizace samodomo nešel. Ten risk tam je docela veliký, že se v průběhu něco pokazí a neumím si představit, že by se k tomu postavila ŠA čelem. Bál bych se už jen proto, že ani některým servisům se do těch aktualizací nechce. Těch příspěvků už je tu na fóru taky dost, že servis dělá, jakože pro auto žádná aktualizace není, přitom je. Takže těch zkušeností, jak to zamrzne, přeruší se on-line spojení, nedej bože shoří jednotka, asi mají více než dost ve všech servisech. Já byl na aktualizaci minulý pátek a taky se jim do toho nechtělo. Nejdřív jsem je musel přesvědčit, že už je nová aktualizace k dispozici (nevěděli to, tak jak to, že to vím já), pak zkusili obligátní otázku "Ale to neznamená, že to je i pro Vaše auto". Tak následovalo další přesvědčování, že je to pro všechny OIV, co mají Columbus, bez ohledu na HW atd, prostě všechno co my tady na fóru známe, ale páni v servisu nikoliv. Značně překvapeni a s údivem ve tváři teda souhlasili, že sepíší garanční zakázku, ale že musím říct, co mám za problémy, aby mi to tedy mohli zaktualizovat. Nakonec se podařilo a SW 1941 už mám od pátku v autě. Změny ve vzhledu či svižnosti systému oproti SW 1900 nepozoruji, ale zatím jsem nezaznamenal jediný restart. Takže tento problém se zdá být, minimálně do další aktualizace, vyřešen.

@iphonik4 Prepájam sem topic, kde sa primárne rieši problém s TA volantom. Posledná veta od Deliberator znie pozitívne, ale zároveň to naozaj evokuje ako keby len niečo, čo sa staralo o bezpečnosť, vypli :D

Tak dnes přišlo https://www.aliexpress.com/item/1005004159897489.html , musel jsem upravit konektor na světle, nacvaknuto, daleko lepší světlo než to původní. Za 2ks včetně poštovného 8,53EUR.

Ahoj, jsem objednaný na přehrátí SW Columbusu na novou verzi 1941. Nicméně mne dealer upozornil, že se během toho bude aktualizovat i jednotka Travel Assist. A že se jedná o svolávací akci, která řeší chybu “Travel Assist nedostupný”. Jelikož mám ale MR2023 a kapacitní volant z várky, která již tyto problémy nedělá, tak nevím zdali je rozumné sahat do něčeho, co funguje (u OIV to platí dvojnásob). Travel Assist mi funguje v pořádku a někde (již netuším kde) jsem viděl informaci, že tato aktualizace snad vyřazuje Travel Assist z provozu (případně nějakou jeho část - aby Škodovka nemusela starší problémové volanty měnit). Nevím jestli to není kec, proto se před návštěvou autosalonu ptám, zdali nemá náhodou někdo bližší info k této svolávací akci ohledně Travel Assist. Díky

Ceník od 3.7.2023: octavia-cenik.pdf

Dneska pri ceste na Pohofest jsem zavadil o peknou rozhlednu. k rozhedne vedou naramne serpentiny

@vita12 Platne jsou ještě dnes A4 a A2 (kousek) pro osobaky. Zbytek snad plati dal. Doporučuji zajet na orlen a zeptat se. Můžeš tam kupit jizdenku a mit klid. Jestli nezaplatiš za dalnice tak máš 48h nebo 72h na zaplaceni bez pokuty. Plati se na orleně A1 je platna ale jsou tam brany. Plati se u brany a u brany bereš jizdenku. Tir, naklad'ak, dodavka, maji vyše ceny za 1km na dalnici https://etoll.gov.pl/ciezarowe/platnosci/stawki/ https://etoll.gov.pl/ciezarowe/platnosci/sposoby-rozliczania/konto-przedplacone/ https://etoll.gov.pl/ciezarowe/platnosci/jak-doladowac-konto-rozliczeniowe-w-trybie-przedplaconym/

na první část otázky neumím odpovědět, ale spíš si myslím že ne, neboť když otevřu apku e-TOLL PL TICKET vypadá to takto a tam jsem prostě klikl na koupit dálniční lístek a měl jsem možnost na výběr osobní automobil nebo motocykl (krom polí resgistrační značka a stát registrace vozidla). Nikde tam nemám nastavte jízdu, takže to bude asi jiná apka. V dalším kroku jsem už jen nastavil nájezd a výjezd z dálnice a to buď ze seznamu, nebo šlo zadat v mapě a pak už byl jen krok placení

Dnes nahratý nový SW 1941 v servise a následna malá aktualizácia + výmena oleja po 11 mesiacoch a 13457km.

Míro moc to řešíš. Nekoupil sis auto ale tablet na kolech🤔

Tebou popsané chování je normální. (Ne)inteligentní dobíjení udržuje SOC na 70% = 12,3V

Po 14 dnech od výměny zadních kotoučů+desek musím uznat, že mi snad ten zadek na původních nebrzdil skoro vůbec. Ten rozdíl je dosti citelný. Předtím to brzdilo ale bylo to takové mdlé, teďka to brzdí podstatně ostřeji a ihned. Kolikrát jsem si předtím říkal že to málo brzdí, ale dával jsem to za vinu systému brzdění u IV , že prvně rekuperuje a dost a proto je to takové mdlé a při ostřejším došlapu to začne brzdit. Ale vidim že jsem se mýlil a něco bylo špatně. Konečně jsme spokojeni. Ale také napoprvé mě s tím vyhodili, že to není na závadu a až podruhé jsem uspěl.

Tak už to mám na autě. S výsledkem spokojenost. zadní přední předek s kolem

Přesně tak. Psal jsem to asi málo srozumitelně. Pokud je ventilovaný vzadu je vždy 310x22. Pokud je plný je to 300x12. Z rozměrů je jasně patrné, že zaměnit nejdou už kvůli tloušťce materiálu. A 200+206 kW má Předek 340x30 a zadek 310x22 vždy. Já jsem to teď řešil na svém a dával jsem právě tyto brzdy a přecházel jsem z 312x25 + 300x12 na 340x30+310x22. Až bude chvíle, udělám nějaké téma.

D4B80506B4D-Údržba_–_přesné_pokyny.pdf

Dílenská příručka. Karoserie_-_montázní_práce_vnejsí.pdf Karoserie_-_montázní_práce_vnitrní.pdf Elektrická_zařízení.pdf Podvozek__nápravy__řízení.pdf Kola_pneumatiky.pdf Motor_1_6_88__2_0_110__140_kW_TDI_CR.pdf Palivový_systém_-_vznětové_motory.pdf

Moje zkušenost s opravou nefunkčního stahování oken Fabia 2, Sport, r.v. 2007, 130.000 km, motor BZG, 51 KW. 1. Prověřil jsem kabeláž ve dveřích, žádné zlomené, jen na dvou v levých poškozená bužírka, přeizolováno. 2. Demontáž tlačítek ve dveřích řidiče, rozebrání, vyčištění. 3. Napojení na diagnostiku, hláška bez závad, ovšem okýnka stále brake. 4. Demontáž tapecírunku ve dveřích řidiče, demontáž řídící jednotky s motorkem a převodovkou (viz foto), koupě originál nové ve ŠKODA servise (se slevou a zárukou 3.700 Kč, montáž, nastavení chodu klíčem a od dubna 2016 do teď vše funguje jak má. Nedoporučuji jednotku kupovat na vrakovišti, většinou za ní ti rošťáčci chtějí 2.000 Kč a je stará stejně kolem 8 let, tzn. brzo odejde. V druhovýrobě jsem ji nikde nesehnal. Tož tak přátelé. P.S. Kdyby měl někdo dobrou elektroniku a špatný motorek s převodovkou v řídící jednotce, tak tu starou s dobrým motorkem a špatnou řídící jednotkou mám ještě pořád v regále v garáži.:-) Stačí přehodit destičku s obvody.

Komplet Návody k obsluze - Palubní literatura pro vozy Škoda Superb III v jazyku (CZ) Škoda_Superb_III_11.2015.rar Škoda Superb III 05.2016.rar Škoda_Superb_III_05.2015.rar Škoda_Superb_III_03.2015.rar

Berte to jako humor, ale když si tak čtu Vaše příspěvky, tak si říkám jestli by z hlediska veškeré s tím spojené logistiky a námahy , nebylo pro Škodovku vlastně jednodušší třeba trochu ubrat z odhlučnění motoru. Aspoň by přes ten hlučnější motor nebylo slyšet všechno to skřípání, hučení a lomození od náprav, brzd, palubovky klimatizace, podvozku aj. a servisy bychom neotravovali, když stejně tyhle pazvuky jsou pro ně normální...........:-) :-) :-) Anebo jako nová nepříplatková výbava v novém modelovém ročníku 2021, špunty do uší s natisknutým logem Škoda. Ale neberte to vážně, já jen tak pro odlehčení. :-) Jinak Vás docela chápu, já osobně jsem se za těch cca 40 let jízd se Škodovkami už s tímto problémem smířil. Prostě "Škodovka", tam ty pazvuky budou asi vždycky, co k tomu dodat více.