N@pster

Asi tahle. S podobnyma autama mame take zkusenost. Vyhodna koupe to je na zacatku. A ted co te ceka. Auto ma najety nejaky km dejme tomu 50tkm. Od te doby 5let stoji na odstavnem parkovisti. Investice komplet brzdy,kapaliny. U Mercedesu se casto menilo vedeni brzdove kapaliny k zadni naprave. Vsechen olej ven. Vana dolu. Turbo ven. Vycistit. Nove pneumatiky. Lepsi auto s 300tkm za 3roky,nez auto,co ma malo najeto a 5let stoji. Samozrejme po rozchozeni auta nikdo nezaruci jak dlouho budou fungovat suchy vstriky a cerpadlo. U MB se nam stalo,ze byla i mrtva jednotka,ale sla opravit jestli nejaka reaktivace nebo takneco to netusim. To by asi vedel Ferda25. Pokud je cena kolem 100tkc tak proc ne. Klidne 100tkc do toho nacpat a bude to dobry. Snad..... rok neni problem u stani auta na miste. Vice jak 2roky uz je sazka do loterie. Proto i ta nizka cena.

BCM se musi po vymene nakodovat. Hlavne tam dat spravnou. Jinak SII snad nema elektrickou roletu v kufru ne?!

Utahane silembloky. Nebo geometrie. Brzdama to neni,jak bylo psano. Muze to byt i spatne sjetou pneumatikou,spatne dohustenou pneumatikou,nebo unaveny řízení. Prava strana vozidla je vzdy nachylnejsi. Silnice jsou klopeny k prikopum, u krajnice je vice nerovnosti a děr atd... jinak kontrola brzd na STK 129kc tusim. Vzdy tam bude jemna odchylka v brzdne síle.

Me to v zime dela o 1l na PP dlouhodoba 5.5 real 6.5-7l na plnou najedu 600-900km nejcasteji 810km a dotankovavam po hrdlo kolem 55l. Ale nejak extra to neresim. V lete jsem to nejak nesledoval. Jezdim na R18 a zda se mi,ze to zere podobne,jako v zime na R16.

Pod spolujezdcovou sedackou pod kobercem.

K jednotkam z ciny. Radsi jetou za 900kc,nez noname z ciny za 500kc. A ted proc. Co mam zkusenosti z autorizovaneho servisu i mimo skdoa auto a.s. tak u jednoho italskeho vyrobce aut pri zamene starteru(ballastu) za jiny,nez original(original 26 000kc vcetne svetla,jelikoz ballast neni bran jako ND) jel pan pul roku po oprave a najednou tma na dalnici. Vysledek mrtvy cely xenon vcetne jednotek v nem, vypaleba rj xenonu v aute. Dalsi vec jsou vybojky kde vyrobce dodava philips,tak davame philips. Parkrat se nam ukazalo,ze ackoliv jsou obe znacky(osram/philips) patici shodne,tak j ballastem si nerozumi a umiraj brzo,dochazi k jejich vypalovani. Vesmes se jednalo o auta v zaruce a obcas i po zaruce. K tematu voda VS jednotka. Resil jsem to 3. Tydny u sveho auta. Blbe jsem nalicoval bixenon a spodek svetla se mi osoupal,az tam vznikla dirka a tou se mi to rosilo. No a jelikoz zkondenzovana voda jde dolu,tak vse tece do jednotky. Nelze tomu zabranit a u SII je nerozebiratelna. U OII lze rozebrat a opravit z 80%.

Jak jsem psal. Stava se mi to taky a to vsechny svezla. Vsimnes si toho nejvic u osvetleni nohou. Jelikoz predni sklo mam od ostriku. A dela to jen u ostriknuti skla. Nikdy jindy

Tohle mam jednou za cas u SII. Ostriknu okno a obcas problikne cele podsviceni jak palubka,tak svetla. Ale udela mi to tak 4x do roka

To je jen pocit. Jinak original co se ted davaj mj teplotu 4100K-4300K coz je denni svetlo. Musel bys dat napr Osram nightbreaker unlimited a nebo cool blue s 5500K. Ze sviti zlute se ti spis zda. Me se tsky zda,ze mi sviti zlute a kamaradovi bile. Pred tydnem jsem pujcil auto mlady a jel zamnou a sviti mi to kurva bile!! Takze asi tak

A ja bych zkusil sharik4x4 z vyvyzovaky.cz treba se s tim uz setkal.

Setrvak .

Centrifuga. Vetsi podlozky jsem take pouzil. Nicmene zase mi rezonuje. On ten plech stoji par korun,ale kdyz to mas rozdelany,tak se ti nikam nechce pro ten kryci plech

Podobny zvuk me uz depta asi pul roku,ale jsem linej to opravit- volny kryci plechy kolem zadnich kotoucu. Dela to bordel i pri zavirani dveri. A na kostkach je to taky fajn

Honza Flach je nekde od Mostu na FB jako Flachworks

Zpateckou z cerpadla do nadrze a spony ve filtru jsou na svete. To by si mohl preventivne na 200tkm delat i spojku,turbo,cidla DPF...

Vubec nijak se to na jizde neprojevuje. Menis palivovy filtr a v nem se trpyti spony.

Na CBBB mam aktualne 500tkm. Jezdeno na naftu od JZD. Na CFGB jezdeno na OMV,Benzina,KM Prona a stejny zemedelci a ve 140tkm se delala palivova soustava. Vstrikovace z cc-autodily.cz martin Jelecek zde jako Jelda dokaze udelat pro cleny i cenu. Pred 3lety to vyslo kolem 40tkc tusim. Cim je to zpusobeno a hlavne odkud jsou ty špony nikdo nedokazal rict. Cerpadlo bylo i na vyvoji a taky presne nevedi co se opotrebovalo.

Tak dnes mi mlada oznamila,ze nejdou obe predni okna. Vypinace svitej. Po odpojeni baterie na 10min zacalo jit okno u spolujezdce opet. Ale lze ovladat jen od spolujezdce. Po 30min jsem odemknul auto a okno u spolujezdce opet nejde a ani ovladacem od spolujezdce. Vypinace nevyjdavaji zadny zvuk. Je mozne,ze odesla dverni jednotka Pouze u ridice a tim nelze ovladat ani okno u spolujezdce? Nereaguje ani na otevrenim klickem.

Bohuzel je to realita. Ale ano je to v lidech. Ja kdyz si doma vrznu,tak druhej den bych byl schopen ti to i vytisknout z elsy a tahle to maj i ostatni z autorizaku

Pokud neni uveden v TP,tak neni majitel vozu. Servisni technik jednal dle narizeni. Tzn neposkytovat zadne udaje o vozidle. Nicmene jakmile by byl ve velkym TP,tak muze povolit k nahlednuti do Elsy na servisni prohlidky provedeny na vozidle.

Ciste teoreticky taky moznost. Ale to bych vyhodil pojistku,kdybych drzel dele vypinac. Namotany stahovacky jsem resil na fabii 1. U FII jsem se s touto zavadou nikdy nesetkal.

Jipol. Tak jsem odpojil baterku na hodku. Po zapojeni a nauceni okna spolujezdce(ridic stale nejde) novy poznatek. Uz jde otevirani okna u spolujezdce klickem v zamku. Ale zavreni uz ne. Respektive okno jen lehce cukne nahoru. Pokud zapnu klicek,tak pri pokusu o spusteni skla ridice je slyset jemne cvaknuti tzn impulz z vypinace do dveri ridice jde. Ted jen prijit n to,co ho blokuje. Jestli jednotka a nebo je KO motorek. Auto s BSG jeenotkou jsem uz dlouho nemel. Mrknu do elsy na schema a kdyztak zkusim motorek na tvrdo na + a -.

Tak mam take problem. FII pred FL. Jen 2x el okna. Nejde okno u ridice. Spolujezdcovo jde ovladat i od ridice. Zkusil jsem jiny ovladac a stale nefunguje. Otvirani a zavirani klicem a na dalku u teto fabie nejde. A ani nevidim,jak ji zprovoznit. Jednotka dveri nelze napojit pres originalni Vcds. Jinak diagnostika cista. Ted jsem koukal na kabelaz ve dverich ridice a je OK. Po znovu zapojeni nejde stahovani spolujezdcova okna od ridice. U spolujezdce funguje.

Muze to byt cokoliv a muze to byt cimkoliv. Taky zalezi jakym zpusobem bylo odstraneno DPF.

Ale slo. Tyhle veci jdou nezavisle na BCM.staci jim nejmin proudu z celeho auta. Je to v ramci bezpecnosti. Pokud mas spatne dotahnutou baterku anebo na kontaktech bordel,tak to neprevadi dostatecne proud.