karlos3

K těm zrcátkům patří moje další vítka....ty se mi taky na SII moc nezamlouvaj..takový sloní uši Jinak co se výhledu týče..nevim..přijde mi normál ....klidně zfleku bych tam mohl mít zrcátka z OII. Co ale vřele u SII doporučuju pokud někdo bude kupovat tu zákl.výbavu,tak ty zad.park.čidla......jestli někomu připadá třeba u OII že je špatný výhled vzad,tak SII je daleko horší......mě třeba osobně to nějak nevadí,vždycky jsem si u nějakého nového auta zvykl a získal odhad po pár zacouvání kde mám konec,ale u SII je to rozhodně dobrej pomocník.

Nepleteš....1.8TSI......Naprosto v pohodě,vůbec to neni cítit že táhne SII oproti co je mám v OII...výkonově mi to přijde stejné.V OII je ten 1.8TSI už hodně tichý,ale jestli přeci je v OII aspoň něco slyšet,tak v SII už teda ne....SII je fakt perfektně odhlučnění auto ......Dnes jsem s tim chtěl jet po dálnici jakožto ze syrov.motorem hodně slušně tak do 150km/h,ale to člověk bez tempomatu neudrží..ten motor jede pěkně...stačilo se na minutku zamyslet a ejhle na tacho 190km/h.....jak jsem už několikrát psal..ta 1.8TSI je fakt moc povedenej Co se spotřeby týče,tak zatim to ukazuje 7,8L....... ale zatim je na tom natočeno necel.800km,takže jak řikáš..nedá se to zatim brát nějak moc vážně....mě to vždy sedá tak do 10.000km....u dieselu ještě déle. Tak to neni jen BMW....když vemu za kolik jezdí ten můj kolega s tou A6 Avantem 2.7TDI tak to je pak nějaké 1.9TDI nebo 2.0TDI k pláči....ten s tou 2.7TDI jezdí do 6,3L a to že on rozhodně nepatří mezi šetřílky. Jsem schválně zvědavej jestli ta udávaná spotřeba u BMW jak píšeš bude i reálná...tak dej pak vědět po zkoušce

To je mi jasný že to na to nemá vliv.....jen jsem chtěl říct že prostě ty AFS neni zas nic ohromujícího...jako že by člověk hned padnul na hubu tak to rozhodně ne........to jsem zas upřímně čekal víc.

Ta Trojka BMW se mi taky moc líbí....tady jeden soused co spolu sem tam venčímě čoklíky má tu poslední trojku 320d(Černou metlu+interiér tmavě hnědá kůže,19"libový kola apod.)...fakt auto nádherný,.....ale když jsem do toho sedl tak např.u řidiče se mi zdálo že méně místa než třeba u OII...možná to byl ale jen první dojem,přeci jenom to bávko má ten střed.panel takovej vyšší a střed palubky takovej vystrčenej a mírně natočenej k řidiči......akorát co je teda dost mizerný je místo vzadu....tam jsem si přišel jak kdysi u bráchy v OI... Jestli je to tam 330i co má nějak 190kw...tak tu má ředitel jedné firmy se kterou spolupracuju v pětkovym Bávku a ten právě hrozně nadává na spotřebu..že to je šílenej žrout....ale zas teda přiznává že on má olověnou nohu tak se neni čemu divit......když se s tim třeba jede slušnejc tak ta udávaná spotřeba 7,3L je reálná...... Jinak k SII..... dnes jsem s tim najel prvních 730km a první co mě nad ránem(03:45) zarazilo bylo ty jejich opěvovaný AFS Xena.......já teda nevim,ale mě to přijde že to svítí stejně jak OII....která mimochodem svítí lépe než co mi třeba svítily Passaty z Bi-Xenama,takže že by se konalo nějaké nadšení z AFS tak to rozhodně ne........Ještě uvidim po víkendu,to mě čeká cesta do NL,tak to bude teprve pořádnej test.

Přesný název je: Silniční motorová doprava osobní - mezinárodní příležitostná provozována osobními vozidly......tak to stojí na konces.listině

Tak dnes jsem už oba vyzvedl ....taťka hned jednoho na zkoušku uzmul a odfrčel ke známým do Rakouska a druhýho už mám v garážích......... Táta hned po ani né 100km volal a pěl ódy....takhle nadšenýho jsem ho neslyšel ani když si pořídil tehdy Mazdu 6....... Pořídil jsem jen zatim katastrofální foto z mobilu v šeru v garážích ......protože akorát se začal spouštět ten liják,tak to venku nešlo......zítra až s nim vyjedu tak pořídim pořádný foto pořádnym foťákem.....

Přesně tak......Taky to mám a vlastně i u každého auta před tim přilep.oboustrankou a pohoda.....nikdy jsem číslo nepotratil

Tak ty spínače oken(třeba u spolujezdce)..to je snad ještě jednoduší než to madlo to vyměnit......ty spínače přijdou na cca 400kč/ks a je to opravdu primitivní práce....v žádnym případě nehraju na city a ani si nehraju na chytráka.....ten kdo už sundaval čalounění apod.to musí jen potvrdit.......Jasně...mít to v záruce,tak taky frčim do servisu,at mi to zdarma vyměněj a na počkání když vim co taková výměna spínače obsahuje....ale po záruce bych ho koupil a vyměnil sám.....opravdu na tom vůbec nic neni.....Měl jsem to rozebrané...dodělával jsem dodatečně osvětlení vnitř.kliček alá Superb.

co by měli podělat???.....dyt ty madla jsou jen nacvaknutá,nekoná se žádná věda..neboj......to jak jsem to do té jedné už kupoval protože byla po garanci,tak jsem si to vyměnil sám za 10min.a to jsem ještě musel přešroubovat spínače stah.oken.... To já bych z nějakym oloupanym madlem teda nemohl jezdit ..to by mě tak sralo že bych na to pořád musel koukat..

Je zajímavý že se to stává u novějších ročníků OII...u starších se mi to nikdy nestalo a u novějších se mi to na madle dveří u řidiče stalo taky,ale vyměnily mi to normál.na garanci. To samé měl ale kolega u rok starého SI a tomu v sevisu řekly že to je běžné opotřebení a musel to platit...tak asi dost záleží na servisu. Mě to měnily v záruce u AutoJarov a jak řikám...naprosto bez problému. U jedné OII která byla po záruce jsem to madlo dveří řidiče(jen tu horní půlku kde jsou čudle na stah.oken) kupoval a nebylo to nic zas tak hrozného....stálo to do 500kč....to jsem zas upřímně řečeno čekal horší při dnešbích cenách.

Jasně...mám to i u těch z DSG. Taky jsem to vzal i z důvodu v případě rychlé demontáže(do 5.min) a že to jde i přendat do všech ostat.výkon.verzí 1.9TDI-PD. Ty DSG mám zánovní(cca 2.měsíce tak maj zatim najeto pouhých 20.000km),ale mám to i u dvou OII 1.9TDI starých rok a čtvrt co maj najeto 133.000km a 125.000km...a v pohodě. Kamarád měl to samé u SI 1.9TDI 74kw...nechal to tam dát kolem 100.000km...jezdil s tim do více jak 300.000km a bez problému. Co jsem se ptal toho majitele URtuning co mi tam dával ohledně těch km..jestli to nevadí,tak se jen pousmál a řekl že právě většina aut kam dával tento Exobox měla najeto hooodně přes 100.000km............ On tam dělá i variantu PowerBoxů,ale tam je nárůst výkonu vyšší (kolem 115kw) a cena je kolem 15-18.000kč a ani tak moc jsem to nechtěl........tohle co mám na 92kw/280Nm mi bohatě stačí. Jinak tento Exobox je stejný jak pro verzi manuál tak i DSG. Cenu pošlu OZ....

Taky se musim přidat ze zkušeností z chipem......no vlastně to ani neni klasickej chip(přehrání dat v ŘJ),ale mám tzv.Exobox od URtuning který zvedá výkon u 1.9TDI 77kw/250Nm na 92kw/280Nm.. Když nebudu brát v potaz jasný nárůst výkonu,tak velké změny které mě potěšily jsou: 1.Rapidní snížení spotřeby....při stejné noze to padlo o 1L....dříve jsem se pohyboval v aktuál.spotřebě 5,5-6,8L...v závislosti jestli to byla cesta ve městě nebo mimo...a dlohodobá se držela na 5,8-5,9L....nyní se aktuál.pohybuje 4,7-5,5L a dlouhodobá zatim padla na 5,2L.....a je to znát i po natank.plné nádrže...dřívě mi dojezd ukázal max.960km......nyní min.1080-1120km............2.úplně to přestalo hulit...dříve po rozjedu někde v kopci a následném přišlápnutí plynu se za mnou oběvil černej oblak..obvzláště když to bylo nové to hulilo jak komín....nyní po prošlápnutí plynu za sebou nevidim ani Ň.. Výkonově to je ted naprosto dostačující.....kdyby to bylo spojeno z 6st.převodovkou tak to směle přirovnám k mojim předchozim Passatům 1.9TDI 96kw....přeci jenom s tim 6.kvaltem by to šlo lepé do otáček,ale i tak spokojenost.....jasně že to neni žádný super dělo,ale už taky díky bohu ne chcíplých 77kw....ted to už má aspoň v moment předjíždění nějakej odšťuch.... Hlavně jsem rád že to neni jako u známého OII 1.9TDI 77kw kterou má chiplou na více jak 110kw......ta mu strašně kope odspoda...sice to jede jak z praku,ale co ta spojka a turbo....to dle mě nemůže dlouho vydržet........

Tak co mám za ty léta odzkoušené tak no.1 je VS2000,ale ty se už u nás v ČR neprodávaj,kupuju je v německu........z toho co si uvedl bych určitě volil Sonax.........ta jejich řada Sonax Nano technologie je taky špička.....

Jj,tak tam ten předek vypadá už docela dobře....

Jo taaaaaaak No vidiš a to mě vždycky pak sere že neodepisuju auta kilometrově ......to by bylo služebek ...

No řeknu ti to takhle....nikdo by těm autům po mě nehádal víc jak 100.000km podle vzhledu a funkčnosti......to mi řiká každej kdo je vidí a pak se podívá na tacho a tam stojí třeba i kolem 300.000km........Ale i tak za ně dostanu pořád víc než dost i z těma km,navíc si ty auta na sebe za tu dobu co je mám vydělaj tak 10x,tak proč dělat ze sebe pak někde debila proč nemám servisku,koktat tam jak debil apod. .....a já prostě na tyhle levárny nejsem......a navíc jak jsem z bazarů vypozoroval tak i stejná OII ale ze 130.000km byla jen o 28.000kč dražší.......takže v porovnání nic ohromnýho Nevim co u ostat.aut,ale v AAA-Praha jsem po sobě pak viděl jen 2x auta co tam prodávali a ty km souhlasily.......ale jednou tady u mě poblíž Klánovic jsem viděl zapark.Passata kterýho jsem měl ve firmě...já ho prodával z cca 350.000km a když jsem nakouknul v rychlosti do něj,tak na tacho bylo něco přes 160.000km .... To ani nemusíš chodit do AAA pro levárny z km.....mě stačilo když jsem před lety obměnoval Passaty a u autor.prodejce VW mi pan výkupčí pak vneku mezi čtyřma očima toto nabídl taky včetně toho že bude postaráno o servisky........ .........Rozhodně nechci bránit AAA,jak jsem psal auto bych si tam nikdy nekoupil......ale to co se děje tam....se jinde děje taky....jen ty AAA jsou trochu víc provařený...nic víc.

Tak to mám,ale to neznamená že se k nim nemůžu chovat slušně....v mém případě je to spíš postiženost....o tom by mohly moji řidiči vyprávět co dělám za rambajs i když třeba najdu malej blbej škrábanec na hliníku.....to už radši nikdo z nich ani nezkouší .......Prostě mě to sere když si někdo něčeho neváží....tj.vše......takže taková klidná zajížděcí cesta do Holandska je pro mě balzám na duši............ Já stejně z SII budu jezdit jen pár týdnů........pak ještě budu prodávat jednu Caravellu.....od doby mám 2x OII-Combiky,tak mi bohatě stačí jedna na více lidí,jinak případný balíky a zasilky v pohodě odveze OII Combík a ještě z daleko menšími provoz.náklady....... a během léta si budu kupovat A6..........určitě nééééé proto že to je Audi,ale kvůli V6-TDI.....jen čekám až jim v autosalónu naskočí akce AUDI -400.000kč(mělo by to být v Srpnu)....jak už tomu bylo stejně mi rok na podzim....... Nejdřív jsem chtěl přivést novou z německa,ale jak jsem zjistil tak nový auto se tam nevyplatí kvůli DPH u nových aut a ono to vlastně nemusí být ani úplně nový....musí mít nad 6.000km aby to braly jako jetinu a s těch předváděček jsem si tam prostě nevybral a hlavně při takový investici nechci dělat žádný kompromisi....ty bych nedělal ani při koupi OII.......

Jj,takový zajíždění mám taky rád a né s tim poskakovat někde v Praze na magistrále......... Taťka mi zajede druhýho SII.....ten je z něj naprosto unešenej a dokonce se mu líbí i ten zadek...prý je dokonalej ....no nevim,ale mě se teda nelíbí a líbit nikdy nebude...... Jednou z mámou do Rakouska ke známým,tak si ho chce vyzkoušet jak se s nim jezdí.....

Zrcátka z SII....... Nevim proč se Škodovka nedrží koncernu....ty Passaťácký,Golfácký(měl i SI po faceliftu) jsou daleko hezčí........ Mám takový obavy aby škodovka nebyla čím dál větší katastrofa co se desingu týče........přeci jenom dříve museli poslouchat VW co můžou a co ne,ale ted co má Škodovka v koncernu čím dál větší vliv díky nejlepším výdělkům pro koncern......tak aby se netrhla a nezačala vymejšlet kraviny jak se odlišit od koncern.aut. Jak bylo napsáno myslim v SM.....že Škodovka díky svému čím dál lepšímu postavení v koncernu dostala při tvorbě SII naprosto volnou ruku hovoří za vše..........myslim že kdyby nad tím koncern dohlížel,tak tak hnusnej zadek SII nemá.................. Už takový náznaky maj od Roomsteru .......Uvidíme co budou tvořit dál,ale zatim se mi to moc nezamlouvá...........

To ne..s toho už jsem vyrostl dávat autu čočku.......tam to bude klidná cesta......s tim co najedu tam budu mít tak před zpáteční cestou najeto k 1.500km tak možná něco prubnu až pofrčim zpátky........

Tak oba kluci už jsou u prodejce .......ted mi volal prodejce že mi během dneška pošle emailem faktury a bude záležet až jim potvrděj platbu z banky a vypadá to na čtvrtek odpol.max.pátek ráno jdu pro ně...... V sobotu hned vyrážim do Holandska tak to bude test jak víno........

Přesně tak......ty zrcátka se mi moc nelíběj ani na většim SII....na OII to bude šílený jak je vidět z obr. Jinak já taky scela určitě nic předělávat nebudu......OII se mi líbí taková jaká je. Jediný mě zajímala maska....kdyby bylo to žebrování předělané třeba jak na faceliftu SI tak bych jí možná vyměnil...ta se mi líbila víc než starší desing.....ale jak je vidět z obr.facelift OII dostane masku alá Roomster,FII.....a to se mi teda vůbec nelíbí...... ...takže zůstávám naprosto v klidu.

V AAA bych si auto nikdy nekoupil...ale za to prodávám tam všechny a max.spokojenost. Jasně že to zkusej,ale to asi všechny bazary...to je jasný a musí se s tim počítat.....akorát je hrozná výhoda že prodáváš Octávku !!!!.....protože ty jdou krásně na prodej a je o ně fakt zájem,tak si tam celkem v pohodě můžeš kláct podmínky a sekat patky...a to vážně...už jsem tam prodal tak 10x aut. Mě třeba řekly při první návštěvě z OII v AAA po prohlídce auta že výkup viděj na 280-300.000kč......za týden na to když jsem tam přijel že teda to tam jdu prodat,tak řekl že mi daj 220.000kč!!! (rozdíl min.60.000kč)......tak jsem mu řekl ať si dělá srandu z někoho jinýho a že jedu jinam..že nejsem žádná socka a abych jim to tam nechal za 220.000kč....v tom mě zastavil že jde za managerem výkupu se ještě zeptat.....přišel z druhou nabídkou 240.000kč...opět jsem mu jí odmítl...tak tam šel za nim ještě asi 2-3x a když přišel z nabídkou 289.000kč tak jsem souhlasil protože to bylo o dost víc jak např.protiúčtem v salónech škoda a v jiných bazarech. Hlavně to tam nechce dělat nějakýho posránka a jasně jim ukázat že je vlastně nepotřebuju a musí tam být člověk doslova drzej a je vyhráno......jakmile člověk začně koktat a dát na sobě znát nerozhodnost,tak tě oškubou jak kuře............. Tehdy tam vedle mě stál postarší pán a ten tam prodával starší Toledo....nejdřív tam na něj dělali machry a když viděl a slyšel jak s nima jednám já tak začal kopírovat a pak když jsem vycházel ven z penězma,tak mě zastavil a poděkoval mi...že nebýt toho jak viděl mé jednání s nimi,tak jim to tam nechal o 35.000kč méně. Nesrat se s nima a dostaneš v AAA za to nejvíc na to vem jed....... Já abych pravdu řekl tak se na to jejich handlování s cenou vždy už i těšim......já mám sice na všech autech co prodávám hodně najeto,ale jelikož se o ně max.starám,tak na těch autech nemůžou najít ani Ň.........tak si je tam vždy vychutnávám..... Naposledy tam z příbuzných šel prodávat strejda..tetovu FI a taky po nějakém dohadování dostal co chtěl........

Nemám zkušenosti z přechodu z OI do OII,ale mě teda přijde tichej...........Měl jsem před tim Passaty,v součastnosti mám i ještě SI a OII je z nich rozhodně nejtižší.....co se podvozku týče....Mám nyní na všech OII pneu Dunlop SP01-Sport 205/55R16 a co teda hluku týče.....u mě neni jediná připomínka. Můžeš mít v prdeli třeba ložisko na zad.kole apod. ......protože od zrovna od zadku mám naprosté ticho. Neznamená že to je nový auto že ložisko nemůže být v špatný.....

Jak jsem psal........více jak 50% mechnických součástek na Škodovky,VW,Audi........jsou z TRW........takže kotouče nejsou vyjímkou....