bojler

Jo, ony se dělají i s kotoučema 280x22mm. Tady mně to přijde ale moc malý. Já mám 288x25 a tohle vypadá o hodně menší než jenom o cca centimetr menší průměr.

Vidím, že máš v oblibě vkládání odkazů a jejich vychvalování jako podle šablony..

Sníh už asi nebude, ale mrzne v noci skoro pořád. Možná se teď víc oteplilo, ale i kdybys jezdil jenom přes den, stejně se to nad 8 stupňů dostane málokdy. Já aspoň do konce přezna počkám.

Malé zamyšlení nad tím, jak to asi bude vypadat s šulením OIII, když Jetta (minimálně s motorizacema 1.2 a 1.6) zřejmě dostala přední brzdy FS-III 14´´, tzn. kotouče velké stejně jako u Fabie/Roomsteru. Vypadá to se 17 kolama zajímavě :-) EDIT: nebo je to snad 280x22?

No musím říct, že jsem o něčem podobném přemýšlel. Ani ne tak ta červená světla (i když proč ne), ale hlavně po vzoru SIIC bílé světlo, které by svítilo do kufru a před kufr. Jedno světlo mám totiž docela často zabarikádované. Co pro elektrikou netknuté podrobnější návod co a jak? Má někdo zkušenosti s vhodným materiálem, který by osvětlil kufr a prostor před ním?

Tak se dívám, že to ani render nebyl... :-)

Tak třeba interiér Tudoru je celá OII. Akorát teda ty zadní světla se dostaly do výroby u OII až s FL. Řekněme, že jistá skupina lidí měla cca před rokem jisté vidění. A teď při prohlížení obrázků Ženevy můžou mluvit o dejavu. Já jenom doufám, že A-Entry nebude pouze šelma sedanovitá a nedopadne to stejně jako u OII s 3dv. verzí, která zůstala pouze na papíře (renderech). Ale protože chce Škoda prodávat skoro dva miliony aut a nejenom v Evropě kombík/hatchback jest živ, snad bude v nižší střední na výběr. Kombíkem by si zvlášť u nás mohla udobřit spoustu nenáročných zakošů, kterým je už teď OII příliš "velká/dobrá" a s OIII by byla mezera mezi FII/III ještě výrazně větší.

Jestli to není náhodou naopak :-)

10 let na Fabiu, Octaviu a Superb prvních generací, všechny modely nově uvedené od roku 2004 dál mají záruku 12 let. Na Feliciu bylo tuším 6, ale nevím to jistě.

Na lak jsou tři roky.

Předpokládám, že se normy EU5 dosáhlo změnou sw motoru. A docela se divim, že se vám chce ploužit po dálnici 110kou, to bych se ukousal nudou.

No su zvědav, jak to dopadne při reklamaci. U lakování bych to skoro i viděl jako dražší variantu než výměnu dveří z nějakého vraku..

Jednou s tím museli začít :-)

Něco podobnýho bylo ještě na Felicii, klasický bublinky. Bohužel, zatření bylo k ničemu a stejně se šasem objevila.

Odprejsknutýho laku mám na kapotě poměrně dost. Nárazník je na tom mnohem líp, myslim, že to bude rozdílem v materiálu. Plast je při nárazu relativně pružný, u železa jde tuhé na tuhé. Mám ale jiný problém: Takže vřele doporučuju kontrolu laku po zimě a to zvlášť pokud máte auto ještě v záruce. Prvně jsem si myslel, že je to od šutru, ale z těch obrázků to vypadá na vadný lak.

Teoreticky by mohl mít menší FL se změnou loga a pokud přijde na konci 2013 se začátkem prodeje počátkem 2014, mělo by to i smysl... no uvidíme..

Pro milovníky konfigurování automobilu připravila Škoda nový konfigurátor s 3D vyobrazením. Stříbrné světlo nutností. http://lifecc.skoda-auto.com/cze/cs-cz

Svíčky mně čekají za 4000km a su zvědavej, jestli bude pozorovatelná jakákoli změna v chování.

zelená highland je extrémně náročná na údržbu a jakmile se zapráší, je to bohužel peklo. moc bych nedoporučoval ani agave, podle mě roomsteru nesluší - je dost podobná olive, tzn. hodně nevýrazná. ale třeba se vám bude líbit.

ehm ehm :-)

to jo, ale na divokem vychode je to dost draha hracka. reakce to ma podle ukazek na yt hodne rychle

No, já čekám na další generaci číňanů. Už se jim podařilo udělat počítač velikosti Bolera, normálně to má XP plochu... případně pak kombinace DVD přehrávače s navigací, tunerem, bluetooth, pamětí na 6xCD atd. Na začátku nic moc, ale teď už to začíná vypadat slibně. Mimochodem, pokud sem něco nepříhlíd, tak o LK zatím ani slovo.

Modernejsi urcite je, protoze moderni je zjednodusovani az na kost. Asi nejkriklavejsi priklad je treba logo CT. Prijde mne v tomto provedeni prilis "stupidni", predchozi bylo zajimavy, bylo na co se divat. Sami pisou ze doslo i barevne k zasadnimu zjednoduseni. Coz bych docela chapal, pokud je duraz na CI a celosvetove pouziti. Moc se mne nelibi ani font, puvodni mne prisel velmi elegantni, tenhle lacinej. Jenom by me zajimalo, jakej font bude na autech, jestli stavajici a nebo neco tady z tohoto. Opet se mne ale libi predchozi zavedeny s Octaviou A4.

Exkluzivně pro skodahome :-)

A abych nezapomnel - modely Family jsou co jsem se dival "mezinarodni zalezitosti" s interierem Crystal. Od MR2012 bude i "modra" varianta. Pro informaci - na Slovensku i jinde je napr. Yeti Family, Superb Family atd.