Vaša
-
Počet příspěvků
6503 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Vaša
-
ne
-
starší octy a B5 měli větší průměr volantu jinak je vče stejný
-
a nebo ložisko
-
jde o to S na konci a to S znamená že je to ř.j komfortu bez DO a alarmu a levostrané řízení 1. generace
-
já tomu věřím všechno jde KVOČNO
-
-
měří se ampérmetrem na baterii. Odpojíš + pól a do rozpojeného obvodu zapojíš ampérmetr
-
co tady kvokáš ?
-
Zkontroluj napájení čerpadla - komtakty 1 a 47 (1=+, 47=-)- vyplé zapalování kontakty 4 =+, 47=- -----zapalování zaplé
-
Ta komunikace bude o těch rokách. je elektrika do 99, do 2001 a nad 2001 - navzájem mezi sebou nekomunikují (nebo komunikují ale blbě)
-
Když jsme u těch metrů Jel jsem nedávno MHD. Borec jel přes město 60-80 km/h furt nalepenej na dodávce co jela před ním. Já jsem stál spolu s 15ti dalšíma a ještě jsem držel kočárek. Řidič furt čuměl kamsi bokem na každou husu co šla okolo. Pak člověk čučí na ty body a hledí kolik dostane za to že není v osobáku připoutanej. a v autobuse je to v pohodě.
-
Obvolej vrakáče, annonci. Občas má i Cosby. Já nevím kolik, typl bych 1500-2500,-
-
Já taky udělal hydroštely a po cca 2000km to začlo jemně cvakat zas. Ted mám dalších 15 tis a nemění se to (nezhoršuje) A není to tak hrozný abych kvůli tomu sundával hlavu. Borec co u nás repasuje hlavy říkal že pokud se jezdí pod otáčkama a nebo to má hodně natočenýho tak se ty stopky vytahají. tahají se spíš výfukový.
-
tady je snad ozvěna čí co? http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=10689
-
-
je to stopka ventilu (součást ventilu)- nejde opravit, mění se celej ventil tj. cca 800,-/ks a musí se sundat hlava. Většinou ale cvakají hydroštely
-
ne není to o penězích ale jak bys tam chtěl dostat elektriku z OII je úplně jiná. Jak tam dáš budíky který jsou úplně jiný? k tomu centrální jednotku komfortu? a jak bys dal jednotky do dveří? jinou stahovačku? nebo bys tam měl dvě elektriky na sobě? prostě nesmysl a výsledek žádnej
-
povolíš horní uložení tlumičů,odděláš brzdiče a zavěsíš aby nevysely na hadicích, povolíš tlumič kmitů motoru, šroub na tyči řízení, spodní šrouby co drží nápravu a zpustíš to dolů, odděláš hadice pak řízení a je to. Je to jen tak z hlavy, takže jestli jsi to nedělal tak to svěř mechanikům. Po opětovné montáži udělat geometrii. pasovat by to mělo i z faceliftu ale na 100% to nevím.
-
jestli Ti to bude dělat mechanik tak to pozná, ale musí vyndat i pružinu pod ventilem aby se to odlechčilo. A jestli bys chtěl ty ventily vyměnit tak musíš sundat hlavu = nový těsnění pod hlavu a je lepčí ju nechat rovnou srovnat takže celkem velká investice.
-
stopky. komce ventilů kde jsou klínky se vytáhnou a pak jsou tam na volno a cvaká to. Co mi ukazoval borec tak to chodilo cca 1/2 mm.
-
Může i přibrždovat kolo, Brzdy, ložisko Zkus po delší cestě zkontrolovat (opatrně) teplotu kol, měli by být stejně zahřátý.
-
Páčka s kabeláží cca 1500,- práce je tam cca na 1hod.. takže jestli si někdo vezme 300,- na hodinu tak ti to vyjde na 1800,-
-
Musel bys tam nacpat z O II i budíky a k nim i komfortku a dveřní jednotky a ...... je to nesmysl
