houmr

na dvojliter nesahaj. to ti nedovolim a suhlasim s martinoslavom ze ten motor je robeny na vydrz. preto ja motoru 2,0 MPI

no ist na 4 do kopca a mat cca kusok nad 2000ot. tak to je trapenie motora to necitis ako ti to netaha a ma co robit aby vobec tie otacky udrzal. do kopcov pouzivat radenie takto: na 3-ke chodim bezne do 80km. dolezite je aby ti otacky po preradeny nepadli pod 3000. lebo prave od 3000 to zacina tahat.

staci kliknut na odkaz: http://www.igorweb.org/equidec/Default.aspx je to dekoder kodov.

mozno keby to bolo len v tom ze odpojit baterku. lenze v servise ti hned zacnu hadzat sumy az ti je zle. po mne chceli 40t za vymenu skrtiacej klapky tak som auto zobral prec a uz ma tam nikdy neuvidia. a moje zistenie co mi bolo povedane autorizovanym servisom nechci vediet ze vymenili dobry diel za zly a zavada bola na svete. pritom tam bola praobycajne banalita. preto odvtedy PRVY TRENCIANSKY AUTOSERVIS (PTA)

kua a zdalo sa mi to nejake oblejsie

pomooooooooooc mne niekto ukradol motor

kláca: myslis ze len ty mas vykonny motor. konecne tam je motor ktory dokaze zacvicit s autom maximalka neviem tachac je iba do 200 a zrychlenie coho predku ci zadku lebo zadok vyrazne zaostava za predkom( to tych 16 VALCOV). 1001 koni je sila to sa musi uznat.

o zhodeni krytu ti len tolko poviem ze u MPI to mozes ale u 16V nie lebo ten kryt je zaroven ako vzduchovy filter alebo sucastou toho krytu je vzduchovy filter. vyber si co lepsia pochopis

Pokud je to pro tebe zbytečné téma, tak ho nečti. Když jsou tu lidé schopni třeba probírat, komu smrdí víc špína z pod nehtu, tak proč ne STK? Já jsem se třeba dozvěděl, že na SK dávají známku na sklo, což jsem doposud nevěděl. ta nalepka o STK na slovensku je po novom.

ivanl: ja tam mam original takyto znak MR02

investoval by som do inych veci v aute ked uz.

tak tak. za 3 tyzne idem aj ja tak potom dam sem foto tej nalepky. sorac ale predbehnem ta lebo uz ju mam viac ako dva mesiace tu je fotka. nachadza sa vlavo dole u spolujazdca.

na slovensku sa po novom davaju nalepky na predne sklo obdlznikoveho tvaru. kruhova na SPZ sa uz nedava.

tak pokial auto ma vykon a ide normalne tak to bude len nejaky snimac alebo cidlo. to zajdi do servisu na vag a zistis co to je

cim by si nam pomohol je trochu lepsi opis. svieti ti kontrolka EPC. ako bezi motor, taha to auto, otacky a pod. ? potom mozme lepsie poradit.

ja som ho musel vymenit ale na motore 1,4 16V 55kW, bral som ho priamo od boschu za cca 7000 sk. tuto sa riesil ventil pre htp: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=12371

rozumne to tam striekaj nie zbytocne. mne pri cisteny klapky vytieklo asi 0,75l vody s vyfuku a bola ofarbena trochu do cierna od toho cistica. ten smrad je citit preto ze sa to v motore spaluje.

doma tiez bola otazka ze sa da kupit logan popripade thalia. logana som zamietol ze je sunt nepozinkovany , to som mohol kupit feldu. thalia sa mi nepaci. preferoval som skodovku a je to fabia

Lewis: to ze HTP 47kW namerali viac a niekto to oznaci a predava ako 51 kW je normal ze motor ma z vyroby viac. a neviem preco by mali MPI zavret hubu ze HTP ma 51kW, ver tomu ze to MPI ma z vyroby 55kW. to iste plati aj pre 16V 55kW papier a z vyrobi 60kW a tie lepsie trochu viac. tak ako aj diamant mal 2,0 MPI 85kW a meral to na brzde a nameral 93kW. takze nebud s toho happy ze HTP ma viac to ma kazdy motor.

No jo ale na motoru mu naměřili 56... na kolech 37... a tech co slybujou 47 má být na motoru nebo na kolech??? myslim že na motoru ne? http://www.rri.se/index.php?DN=29&List=M-N tu mas merania vykonu na kolesach. vykon papierovy co udava vyrobca je na motore. na kolesach je trochu iny to vies prevodovka a rozvodovka tam su straty.

klima v aute bud je od vyroby alebo ked nie je tak by som to nedaval dorabat ani za nic. neviem aku mas motorizaciu a vybavu auta. ale dodatocna montaz je draha ale ked uz chces investovat tie prachy do auta tak by som urobil rozumnejsie veci. neviem kolko mas najazdene a ako je auto na tom daj si vymenit veci co uz su na odcjhode a mas to ako nove. alebo ja by som radsej investoval a dal urobit okna v elektrike, vyhrievane sedacky a pod. nie je to taky zasah do auta. pri klime ti rozhodia cele auto. s predku ti ostane iba bocne blatniky. cela maska, motor a komplet pristrojovka von. co sa tika zmien tak je to uchyty na motore, prerabanie rozvodov, vymena chladica + ostatne veci klimatizacie a roboty ako na kostole. klima to nie je iba zapnutie a prijemne schladenie auta. v aute mam klimu a kazde 2 roky je to doplnanie. napr. teraz ked ju zapnem bezi bez problemov akurat napln je v cudu takze nechladi.

jasne pred tescom zatahovat rucnu nie je rozumne. ale napriklad na parkovisku clovek nikdy nevie. niektore deticky skusaju ci sa da auto potlacit. minule som bol svedkom ako asi 3 deticky tak 7 rokov chceli potlacit favo lenze mam zatiahnutu rucnu takze mali smolu.

honzik: tak viac nepomozem lebo nic novsie nemam

nemaju vsetci HTP vid podpis

55kW