mysko

5.12. Tlačidlá I+IV, krátke stlačenie (zamykanie od zapaľovania) Zamykanie od zapaľovania. Táto funkcia umožní automatické uzamknutie dverí hneď po naštartovaní auta, ak sú všetky dvere na aute zavreté. Po vypnutí zapaľovania sa dvere automaticky odomknú. Táto funkci a pracuje len pri štartovaní kľúčom, nie pri diaľkovom štarte. uzivatelsky manual http://autoalarmy.sk/get_file.php?did=322&...&download=0 mozes este pozriet montazny navod ale nie k tvojmu typu,je to k 9300 ked chces porovnat alebo skusit funkcie. mohlo by to pasovat.. magicar_montazny.pdf

zeby pod spojkovym pedalom?

To by sa nam hodilo taky popis jednotlivych kanalov vag-u. Niektore su jasne ale co tie ostatne?

kanal 3 prisposobuje ukazatel aktualnej spotreby paliva. On riesi ukazovatel stavu nadrze. Takze tiez len do MR 01... kanal 30 prisposobenie. Zadat hodnotu korekce od 120 do 136,stredna nastavena hodnota je 128. Napr hodnota korekce 130 se zadava 00130. Podla VIS-u sa to da aj O2 menit,len nie O1 od MR01. Ale ved skusit by sa to mohlo,kanal 30 tiez zrejme.

Vymenit samotny motor sa da, je to len na plechovych paskach nasunute a ulozene v zamku. Len kde zohnat a cenu? netusim.

A dufat ze ziadny policajti nechodia po rozumy po forach... To sa potom oni zacnu rehotat z nas na tych ich forach...

Dotahujem filter len rukou. O tom miernom navrate spet som nepocul,alebo nevedel. Ale nieco na tom bude. Aspon si sadne guma.

VIS prirucka... Cislo chyby 1423 snimac pricneho zrychleni g200 neverohodny signal. Pricina. prerusene vedeni nebo skrat na plus/kostru Doporuceny postup kontrola vedeni a konektoru,kontrola montazni polohy,cist merene hodnoty skupina 005 a 004 , snimac kontrola nebo vymena,cist a vymazat pamet zavad,RJ ABS kontrola nebo vymena. Nie je to ten senzor co su na kolesach?

Zdar. Bol som v robote. Dnes auto bez alarmu,akehokolvek uz je rarita. Skor u okty. Ze ho tam mas neznamena ze ti ho neukradnu. Ja som auto kupil uz s alarmom takze som nemusel riesit. Co sa tyka zabezpecenia tak sa pozri po nete a gugli Zeder-lock. Toto je asi najlepsia volba mechanickych zabezpeceni,ale draha. K tym alarmom. 2 cestne ponukaju viac komfortu. Nemusis na auto vidiet aby si vedel co sa s nim deje. Dosah bezne do 1 km. Dialkovy start znamena ze napr rano vstanes cez okno nastartujes a kym sa nachystas a ides von tak auto pomaly vykurene. Alebo v lete vychladene. Alebo nastavis cas kedy sa ma nastartovat. Je to na tebe co zvolis. Ja osobne nemam start.

1.) Ano bol to imobilizer. Mozes skusit teraz druhy kluc ci sa to ukaze. Ak ano tak je problem so snimacou cievkou a nie klucom. Zrejme. 2.) Ak mas len ten maly pc a nie maxidot tak tam sa asi neda dorobit nic okrem toho co ukazuje. Maly pc myslim dole pod otackomerom. 3.) No nie su to zrovna gumicky ale poriadne gumy. Urcite vybite silentbloky na ramenach podvozku. Mozu to byt aj capy,ale ked to pozeral a povedal gumy. Pre nejaku predstavu TLMICE Ved ty na to postupne prides,nejake zalozky si ulozis do pc a bude to. 4.) No nie je to draha zalezitost dorobit dialkove napr tu POZRI. 5.) Na to aby si sa dostal do obrazu OKNA . Len podla mojho nazoru keby si vyriesil otazku 4 a 5 radsej autoalarmom asi by si to lepsie poriesil ako takto.Ja asi ako majitel 2 cestneho by som sa pobral tymto smerom.2WAY . 6.) No ked to tak soudruzi z NDR vymysleli tak by som tam urcite nenechaval inu baterku ako predpisanu. Je to navzajom poriesene co a ako ma fungovat,stihat napajat,prip dobijat. Urcite daj vykonovo aka ma byt. Spotrebu neporadim,nemam predstavu.

Kamosovi som daval na test ABS/ESP passata a nechcel komunikovat,blblo to. Niekedy mu svietila kontrolka. Nakoniec mi minule v robote hovoril ze na baterkovom boxe mal akokeby surovo povytiahnutu nozovu poistku. teraz neviem ci niekto naschval vytiahol,alebo samo sa to casom otrasmi vysuchne hore,alebo to niekto zabudol zatlacit. Skus pozriet a uvidis co dalej.

Ja som to pochopil tak ze za 120 kc hadicku z Fava spravi 2 do okty.

IM je soft otazka,nie mechanicka. Ten ti kluc urcite neblokuje. Tam je len snimacia cievka okolo zamku. Tam mas mechanicku vadu,bud to zamok alebo ten dolny orech. Ten sa da dat dole a skusit len solo mechaniku zamku ci to bude nadalej robit. Alebo ten orech ked budes mat dole prezriet,skontrolovat ci to zadrhava.

V poistkovej skrini by si musel na to urobit poziciu. Vyuzit nejaku prazdnu,dotiahnut to tam,osadit svorky na poistku. Velkost si myslim by mala stacit 10A. Sa mi zda ze to tu niekto meral,prietok 7,5 A vraj maju tie hmlovky. Skor to asi kazdy riesil poistkovym puzdrom na kabli hned za ovladacom. No a slov. policajti a STK. Neviem. Mal som to asi 2 tyzdne zapojene,prechadzal som popri hliadkach a nic. Zalezi na akeho vola natrafis. Kto to pozna tak to vidi z dialky ze svieti svetlo z kraja a nie v strede paraboly. Kto to nepozna vidi len zapnute svetla a je pokojny.

SM Infomoto Tiez som najprv pisal podobnu tabulku,potom som objavil program na vypocet spotreby. Mimo ine funkcie ponuka prehlad vymen dielov,oleja a pod. Staci zadavat udaje a je to.

HMM. podla toho povodneho obr to tocilo tu remenicu chrbatom remena. Podla tvojho nakresu drazkovanou castou. To by mala byt teda aj remenica taka. Malo by to byt vidno. No tak ETZOLD mi to uz vysvetlil.

Tym kablom nedavam velku pravdepodobnost ked pise ze cez tento zamok ostatne idu,takze komunikacia po zvezku zrejme v poriadku...Bez rozobratia mozeme len hadat.

No mozno by to aj fungovalo...ALE Pokial by ju vylial. Takze ako vylial? Otocil a vylial? A co usadeniny? Prip oloveny prach? Sadne medzi desticky a zacne pomaly skratovat clanky. Ako prichadza k vybuchom baterie pri nehodach v pripade otocenia na strechu? Presne takto...skratovanim clankov. Ked je raz nieco KO tak to neries...

nech sa paci

Podla vsetkeho ako pises Ti to predtym vsetko fungovalo takze to nebude schvalne vyhodene z tiahla koli zlodejom. Zrejme Ti blbnu kontakty na plosaku-studene spoje. Klasika. Bud je v riti motorcek alebo kontakty.

1 bublinka problemy nerobi. Mne tam viac menej visi stale na mieste,nechce zmiznut. Nejak to poriesit aby ju to raz cuclo a zmizla by? Ked Tebe asi dostaval filter vzduch permanentne,to bol asi problem. Netesnost ventilu nad filtrom. EDIT Tak som ju vcera pozeral a nie je tam uz vidiet. Tak zrejme dobre je prebehnut na plny kotel a ona cucne niekam...

kolko je to skoro 1000? Ja mam 930 podla Vagu. neviem ci sa da menit ,mozno skor zasahom do map RJ.

Boha to ma teda nenapadlo. Este keby tak palivo so vzduchom a nie opacne. Hned ma napadlo ze cosi so vzduchom... No tak par bubliniek sa aj mne najde....mozno 1,neviem musel by som pozriet,ale urcite tam je.

Sorry nepochopil som. Aj si to skusil po sebe precitat?

To co treba na nej neni videt... Takto vyzera trojnozka O1. Pozri na ten profil jak vypada co musi byt aj na loketke...