mysko

http://skodaoctavia.cz/Interiernavody/JakR...ratInterier.htm http://skodaoctavia.cz/Interiernavody/premenapalubky.htm

CIMBU autosport SK Peter Švarc TRANS-EP s.r.o. V. Greschika 1749/6 054 01 Levoča tel./fax: 053 / 451 11 12 mobil: 0905 498 726 e-mail: info@cimbu.sk Zastúpenie v Bratislave Knapek Servis Stará Vajnorská cesta 16, Bratislava www.speedbazar.sk Kontakt: Knapek Matej, tel.: 0903 962663 Knapek Pavol, tel.: 0903 429279

Urcite to moze byt aj fritol pokial to ma 15w40,alebo teda parametre ako pises zhodne...

co som ti pisal link 5 prispevok http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm a drivery tuto a funkcne... http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM%20...20Certified.zip

Ak som spravne pochopil tak ty si vybral ten piesok zvnutra IC? Ked sa pytas na polohu filtra. Nie ze vonku medzi rebrami? A to Ti nevadi ked vnutri bol piesok? Urcite to nie je normalne. Nemas ho deravý? Alebo netesnost na potrubi niekde?

Tak trochu viac http://www.autodielyvypredaj.sk/product_in...pvb5s6af9oinp97

aj tu http://skodaoctavia.cz/muzikanavody/montaz...oda-octavia.htm

Tu to ma tiez asi podla tvojho kablovania. Ke dmas z dveri farby podla schemy tak nemusis rozoberat tapacir koli kontrole. Tak len daj dole sklo zrkadla a pozri podla schemy kam idu fyzicky tie draty. To hadam vies z tej schemy pozriet ,teda ze rozumies tym kresbam.

prosim...

inde som tu hodil schemu niekomu koli inej veci. je tam zapojenie zrkadla http://forum.skodahome.cz/index.php?act=at...t&id=164462

Taketo veci skusajte na benzinkach. Ja som tam zohnal VIF diesel,inde ani za boha.

Pada nafta? Pozri na filter,hadicky po starte. Bublinky? Zeby najprv muselo natahat naftu? Ta chvila co ide motor mozno je tolko nafty v cerpadle...

Brzdovy spinac ma 2 spinane kontakty. Jeden ide do RJ motora a druhy spina svetla. To ze mu pojdu brzdovky neznamena ze je spinac v poriadku. SKor moze byt vtedy KO ked auto ma problemy. Vo VAGu rj motora ,blok hodnot,kanal 6 ,pole 2 zobrazenie 000 vsetky pedale v klude, 001 brzdovy pedal pomaly zatlacas az sa rozsvieti 1,kusok od hora,dalej stlacas az sa rozsvieti 011. je v poriadku . prva pozicia 100 znamena stlaceny spojkovy pedal. prip 111 obidva nadoraz.

napr. http://www.skodaoctavia.cz/clanek/jak-vyme...kcni-stahovacku

No tak to uz len jedine demontaz tapecu a pozriet sa na to. Moznost dalsia,nejaky problem s lankom. ZAmotane na kladke,alebo uzol ,neviem. Takto sa zle nieco radi,urcite by pomohlo to otvorit. Mohlo by to byt kludne aj tym drhnutim pri pohybe v kolajnickach.

slape aj vo viste http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...l=vag+com+vista

VIS, Dielenska prirucka,Jak na to od Etzolda. Ten Vag scope dole mas zatrzitka ked chces pridavat dalsie krivky. jednoduchsie je dat zaznam pomocou VAG-u pocas jazdy a potom si to v klude pozriet pomocou logwieveru. http://www.dieselpower.cz/forum/viewtopic....asc&start=0 VIS 2,5 link http://www.pc-autodiagnostika.cz/stahnout-...re/SetupVIS.exe Na webe najdes link aj na verziu 3.0 ale tu ti ho nemozem nahodit,lebo len volny soft mozeme linkovat.

No najprv by som skusil naprogramovat dojazdy. Otvoris vsetky okna a klucom ich zvonku zatvoris,podrzis este 2-3 sekundy a uvolnis kluc. Sice pises ze Ti nejde otvorit uplne,ale nepises ze ci sa to na dalsi pokus nepodari,alebo silou skusit zatlacit pokial sa spusta dole. Jedna sa o to ze programujes RJ okien na dojazd. Potom este moze byt ze to okno ide tazko v kolajnicicah a zastavuje Ti ho automat proti privretiu.

Podla schem toto je po roku 2002 tak snad je to totozne. Jedine piny 9,12,13 nie su osadene,skontroluj. Kazdopadne sa lahsie hladaju draty ked vies kam idu. Uz len rozumiet schemam.

http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/...rovkyBudiku.htm

Brzdovka. Starnutim sa znizuje jej teplota varu,takze pri dlhom alebo prudkom brzdeni Ti zacne vriet. Tvoria sa bublinky. Spojkovy okruh je prepojeny s brzdovym,takze sa lahko moze stat ze sa dostanu do tohto okruhu. Aj spojku odvzdusnujes pomocou brzdy LP kolesa. Podla DP je zivotnost alebo interval vymeny 2 roky.

Rozmery autobatéria Varta Silver Dynamic 77Ah sú: 278 dĺžka x 175 šírka x 190 výška. http://www.chip4power.sk/?t_id=592&k_id=76&p_id=14

Mne to sice na mieste nejde lahko ale dlanou sa o da. je to tuhsie ale pohoda. Nechcel by som aby mi to islo jak napr kamoske ked som sadol do fabie. A co hladina kvapaliny v nadobe? Aku mate vy komu to ide tahsie? Ja som napr pred 2 tyzdnami pozeral stav a sa mi nezdalo ze to ma byt na hornej ryske. Ja som este nedolieval,takto som kupil. Aj mi trochu hucalo na mieste servo pri otacani. Potom som pozrel DP a teda si to skontrolujte pripadne. Auto na rovine,kolesa rovno,motor studeny,teda najlepsie rano ked je odstaty komplet studeny. Odmontovat mierku,utriet ,namontoavt,vybrat. Ma byt hladina 2 mm +- na spodnej ryske. Ked ju otocis,tak na zadnej strane vidno srafovanu oblast pozadovanej vysky hladiny. Striekackou som odsal cca 50 ml a na pocit to ide o kusok lahsie a aj tichsie pri otacani na mieste...

No najprv by som vyhodil von a rozobral starter az potom by som riesil prip vymenu..Musi Ti dobre tahat stavu z baterky ked ti to resetne budiky. Alebo az do skratu niekde slahne,ale to by potom asi bolo citit nejaky smrad kablov,alebo zo startera. To skor ma velky odber. ja som nedavno mal vonku svoj,sice silnejsi na Tdi ale vyzeral na svoj vek podla auta,tada 12 rokov. Neviem presne. Rozobral,vycistil,uhliky dost dlhe a nepolamane,teda nevystrbene. Nova vazelina na planetu,zberac vycisteny prelesteny,vsetko vystriekane Kontoxom a pohodicka.. Najhorsie ho bolo dostat von a dnu,lebo sa mi nechcelo dvihat auto a davat dole spodny kryt,takze vsetko len zhora.

Urcite to je klapkou lebo ked by si napr kuril naplno cez radiator a vypol kurenie,este by to dlho trvalo kym by ta voda v radiatore vychladla a isiel by ti studeny vzduch. Takto to je po otoceni nast. teploty ide hned studeny vzduch. Takze klapka. Keby to bol deravy radiator tak by sa nevysmradil ale by zrejme stale smrdela kvapalina z neho. Asi pomoze ten sprej...