ferda25

V nastavení: Leuchte26NSL LA72 Leuchte27NSL RC6 Brake light tj.: (16)-Leuchte26NSL LA72-Lichtfunktion G 26,Brake light (18)-Leuchte26NSL LA72-Dimmwert GH 26,100 16)-Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion G 27,Brake light (18)-Leuchte27NSL RC6-Dimmwert GH 27,100

Vše možno....jen nevím zda to pak nebude jako vánoční stromeček.

U každé verze těchto motorů už vyšla několikátá řada software. Tj. počet flešování je bezpředmětné řešit. Tvrdíš, že 77 kw má stejný výkon jako 66 kw??? To asi těžko. To spíš bude chyba někde v tvém měření. Tvá úpravu už skončí na ověření crc a konečná. Tyhle motory se liší jen softwarem v řídící jednotce.

A koukám, že argument, že má úprava neprojde u Škodovky už je pryč(přehrávám přes kabel)...tak aspoň není velký rozdíl mezi výkony... Tady jsou rozdíly: 55 kW při 4000 min-1 a 195 Nm při 1500 - 2000 min-1 66 kW při 4200 min-1 a 230 Nm při 1750 - 2500 min-1 77 kW při 4400 min-1 a 250 Nm při 1900 - 2500 min-1 Chceš říct, že 20 Nm a 11 kW není znát?? Zřejmě jsi měřil rozdíl ve stejných otáčkách(při 4000 otáčkách to odpovídá co píšeš)..

Na 77 kw lze většinu slabších verzí bez problémů přehrát.

Vidím dostupnou jen jednu... https://itunes.apple.com/cz/artist/skoda-auto-a.s./id420627878 https://play.google.com/store/apps/developer?id=%C5%A0KODA+AUTO+a.s.

Software pro telefon bude volně k stáhnutí??

Pokud existuje kód zásahu existuje vždy i TPI, které říká co konkrétně řeší.

Tak přijeď já to přehraju.... Zrovna mi nedávno někdo volal a tvrdil mi, že o kvalitu jde jim především.

Když myslíš.

Wifi a BCM...to je hodně divoká teorie. Vše bude určitě součástí jednotky 5F(proto je to možné i u Yetiho).

Poslední ESP jednotky se kódují jinak....

ESP(ESC off) se tím postupem vypne vždy jen je otázka zda zůstane vypnuté při rozjezdu.

Jelikož platforma MQB nemá zpracovaný úplný chybový sumář v jednotkách a mnoho existujících chyb nelze v jednotce načíst = nejsou uloženy v paměti závad a přesto budíky píšou chybu(chyby žárovek - ještě chápu, filtru pevných částic - to jsem nepobral), tak jedině doufat, že to vyřeší nový software motoru. Odis toto má vyřešení tzv. trace logem CANu, ten se posílá spolu s klasickým výpisem. Věřím, že to objasnilo, proč je zřejmě vše bez závad a servis nemohl zjistit příčinu tohoto problému. Pokud je auto v záruce, tak příště celé natočit a předat servisu a chtít po nich řešení(pokud nepomůže aktualizace). Servis má samozřejmě přístup pro ruční stáhnutí toho souboru přímo ze serveru, tj. neschopnost přehrát motorovou jednotku je opět zarážející. Zde je úplný seznam jednotek a aktualizací: CUPA - 6°manual, EU5: 04L906021EL - poslední software: 8150 CUPA - 6°DSG. EU5: 04L906021EM - poslední software: 8151 CUPA - 6°DSG. EU5, 4x4 04L906021EN není aktualizace CUPA - 6°manual, EU6: 04L906021EP - poslední software: 8152 CUPA - 6°DSG. EU6: 04L906021EQ - poslední software: 8153 CUPA - 6°DSG. EU6, 4x4 04L906021ER - poslední software: 8154

No já bych řekl, že hra neskončila.... takhle vypadá podle Škodovky displej o velikost 6,5 palce: http://cc-cloud.skoda-auto.com/ConfigureRefactored/GetMarketingImageUrl?originalImageUrl=http%3a%2f%2fws.skoda-auto.com%2fImageProxyWS%2fCCImageProxy.ashx%3fimt%3dExtraEquipments%26i%3dCZE%26mtc%3d3T%26eec%3dRNF%26clc%3d69215%26my%3d2015%26ims%3d348x174%26immt%3djpg a takhle 5 palců: http://cc-cloud.skoda-auto.com/ConfigureRefactored/GetMarketingImageUrl?originalImageUrl=http%3a%2f%2fws.skoda-auto.com%2fImageProxyWS%2fCCImageProxy.ashx%3fimt%3dExtraEquipments%26i%3dCZE%26mtc%3d5L%26eec%3dPNF%26clc%3d66115%26my%3d2015%26ims%3d348x174%26immt%3djpg No a nemluvím o psaném rozlišení(to už podle obrázku nesedí).

HHC jde zapnout na všech ESP jednotkách u O3.

S funkčními naváděcími pruhy je to o něčem jiném...

Tím se zcela vypne ESP.

Ne to se nestane.

Každý kdo chce přehrát motor musí poslat bližší informace na soukromou zprávu a já zjistím zda lze či nelze. Neznám 1.2 tsi, které by mělo 90 kW od výrobce.

U některých jednotek to zůstane vypnuté do dalšího nastartování. Proto píšu. "Zkus:"

Mlhovky při dálkových u Superba2 nejde nastavit kódováním.

Vše spojené s BCM jednotkou, bylo nastavené zpátky.

Zkus: 1. zapni zapalování 2. zapni výstražné blinkry 3. sešlápni 5x plynový pedál....

To přehrání motorové jednotky na 77 kW není problém. Běžně to dělám a maximální spokojenost.