Přejít na obsah

ferda25

Ignoranti pravidel
  • Počet příspěvků

    5771
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    4

Vše zveřejněné uživatelem ferda25

  1. http://www.mihocar.cz/skoda-rapid-pristroje-5ja920840/d-88132/
  2. To fakt nevím, ale podle mě jsi klikař, protože budíky z Polska s najetými kilometry a VINkem to je docela klika, že online prošel a nebyly označeny jako kradené. Jinak budíky mi stačí poslat já nastavím nulu a pak si můžete hrát dál...Kilometry v O3 jsou taky jen v budíkách. To bylo keců jak je to ochráněné a zase stačí přepsat v budíkách...Rapid má budíky jako face Yeti nebo face Superb2 = žádný problém....Ti co byli u mě si jen můžou říct jaký stav chtějí a pak je doma vymění za své a frčí... Ke kvalitám servisu...pokud jsi měl kód tvého ABSa s HHC tak samozřejmě, že každý servis může tvůj kód zadat. ODIS má možnost tzv. vlastní diagnostiky, která pak podporuje zadání dlouhého kódování ručně.
  3. Přímo v zeleném konektoru za rádiem. Signál mikrofon u Columbusu prochází skrz navigaci. Tj. vyndat navigaci, odpojit hlavní konektor z rádia a vyndat z něj zelený konektor a vyndat z něj PINy 1 a 4(propojit mimo svorkovnici), 7 a 9(propojit mimo svorkovnici). To je celé.
  4. ferda25

    Vybití baterie

    Zásuvka jede stále až do úplného vybití.
  5. to miklisek: Budíky samozřejmě pro mě není problém přizpůsobit...případně i druhý klíč s dálkou + upravit kilometry na stav jaký si přeje majitel(bez ohledu zda je na ukazateli "nových" budíků nula nebo třeba milión). to modry rapid: instalace GSM2 sady opravdu není problém a nevyžaduje výměnu žádné jiné jednotky(situace je shodná jako u MDI)...jedině výměnu tlačítek multifunkčního volantu, aby měli i tlačítko telefonu, ale pro provoz není nutné. Stačí i mf volant bez této funkce. Celá hf jednotka se ovládá přes Maxi-Dot.
  6. Tady je návod: http://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/cz/Yeti_5L/11-2014/Navigation/Amundsen/SUV_Yeti_Amundsen_InfotainmentNavigation.pdf
  7. To je ten nejmenší problém co znám....
  8. To je jedno, jde o to, že dáš novou podvolantovou jednotku a budeš muset znovu přiučit čidlo G85 a to bez diagnostiky nejde.
  9. Pokud je toto řešení ještě akceptovatelné u Columbusu(starší Columbus s tím má taky problém) tak v případě Amundsenu je to opravdu výmysl na nějakou cenu. Možná ne úplně "simply clever"......
  10. Já mu posílal přeložený návod od ruských přátel i do jeho rodné řeči a tak nějak nechápe, že bez kódování to nepojede....
  11. Bez kódování to nebude fungovat nikdy.
  12. No pokud jste ještě propojili napájecí dráty pro zadní čidla a sebrali z PINu 3 na tom velkém 16 PINovém konektoru stálé plus a vše správně nakódovali...tak to je vše...i nenakódovaná nebo špatně nakódovaná jednotka jen píská v chybě.
  13. Schází druhý reproduktor pro přední čidla.
  14. 1. správně nakódovaná HF jednotka 2. správně nakódovaná podvolantová jednotka 3 aktivuje to stlačení roleru na levé straně mf volantu(ovládání hlasitosti)
  15. Zjistit jen pomocí něj link a zkusit zda to nějaký stahovač nedokáže trochu rychleji.
  16. To opravdu nevím...GSM anténa vypadá takto: http://static1.tme.eu/katalog_pics/f/0/1/f011a76d54ca6ad81eb5eef9393ce8b5/gsm-fakra.jpg Takhle to vypadá vzorově zapojené(pod sedadlem spolujezdce, jde o ten fialový Fakra konektor - zda je vůbec zapojen): http://alan-gibson.net/Other/DSC_1653.jpg
  17. Tak asi dali špatně GSM anténu. Kdo montoval ať řeší...to nastavení je v rámci menu Telefonu.
  18. Pokud jsi předtím používal původní jednotku v režimu vzdálené sim karty bez těchto problémů...zkus zkontrolovat zda je ten fakra konektor v pořádku(jak na HF jednotce tak na anténní svodu). Dále přepni v rámci menu Nastavení z volby typu sítě: Duální na volbu: GSM. Další možnost je, že telefon Ti neběží vůbec v režimu vzdálené sim karty.
  19. Na celý den určitě ne. Maximálně na 3 hodiny.
  20. Mělo by platit, že to co dá navíc u 63 kW dá i u 77 kW. Tj. jediný důkaz je nahrát do motoru 77kW s tím nejlepším výkonem software pro 63 kw a obráceně. Vše ostatní nic nevypovídá.
×
×
  • Vytvořit nový...