Přejít na obsah

ferda25

Ignoranti pravidel
  • Počet příspěvků

    5 771
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    4

Vše zveřejněné uživatelem ferda25

  1. Podařilo se mi místo RNS315 koupit Amundsena+ s bluetooth(software 0417, mapy v10 west). Kdyby měl někdo zájem o výměnu za RNS315(červený podsvit) s bluetooth byl bych rád. Myšleno, že třeba sehnal někdy, někdo RNS315 s bluetooth a má ho ve své Octávii, že by mu výměna nevadila.
  2. To jsi měl napsat hned prvně, já myslel, že je to "standardní" tým a zjistil jsem, že kluci v servisech ve Strakonicích proti nim hrají první housle. Taky se jim něco občas nepovede, ale záměrně ničit novou věc by si z nich nedovolil nikdo. Mě měnili staré díly za nové(interiér do provedení sportline), úplně se bojím až se ozve pán co si koupil původní díly......
  3. Samozřejmě, že tyhle informace soundsystém má, ale není to součást datové sady.
  4. Tak zase tohle je velká propaganda a hodně přitažené za vlasy. Pokud by to tak bylo, tak po poškození jednotky Cantonu, by nešlo v servise dořešit opravu, aby hrála jednotka jako z výroby, protože existuje jen jedna datová sada pro všechny O3 se soundsystémem. Liší se maximálně verze pro MIB2 a MIB 2.5. Tj. to co nahoře cituješ není možné.
  5. Poškozený plast bude hradit nakonec servisní centrum..... Bohužel jsem dnes při montáži nového plastu, objevil vnitřní poškození původního plastu, že mám strach co vše je dalšího takto poškozené. Tohle je práce Servisního centra Škoda Auto a.s.: Je to jen lajdácká a nekvalitní práce. Mám chuť auto před nezávislým svědkem celé rozebrat a nafotit všechny takto poškozené plasty.
  6. Současné technologie dokážou počítat s tím, že auto má určitou rychlost, typ motoru, typ podvozku, typ karosérie. Pokud právě pro své výpočty použiju tyto proměnné, dokážu i bez použití mikrofonu potlačovat hluk jen díky těmto proměnným, tj. i bez mikrofonu. Mikrofon pak využiji k detekci pazvuků mimo tyto vlastnosti.
  7. Chybu 291104, není problém u mě vyřešit.
  8. FAT32 je jistota, že se musí použít. Software určený pro vytváření sd-karty pro flešování jednotek MIB(sdupdater), vytváří na kartě 32 GB systém FAT32 s alokační jednotkou 16K = 16384 bajtů. Tj. právě, že tam asi nikdo nemyslí......
  9. Ještě jsem našel celkem zajímavou věc na update portálu firmy Škoda-Auto a.s. (rozbalená mapa má skoro 30 GB): Nejprve si zkontrolujte verzi map ve své navigaci. Další aktualizace navigačních dat bude dostupná v květnu Před ukládáním mapy na SD kartu - prosím proveďte formátování na Systém souborů FAT32 a Velikost alokační jednotky 4096 bajtů Tj. jako jediní na světě dokážou 32GB s FAT32 s alokační jednotkou 4096 bajtů = zřejmě by měli přepsat ve Škodovce základy IT. Alokační jednotku o velikosti 4096 podporuje FAT32 do 8GB. https://support.microsoft.com/cs-cz/help/140365/default-cluster-size-for-ntfs-fat-and-exfat
  10. Přesně z toho důvodu jsem si auto včera odvezl a je dál k prodeji. Nová cena: 700.000,-
  11. To je sice krásně manažersky vysvětlený systém, ale tenhle pán rozhodně nemá v MB plat od efektivnosti. Systém hodnocení v Německých firmách typu Škoda, není nastaven tak jak píšeš. Ten pán s kterým jsem to řešil nebyl další v řadě v montérkách, ale člověk, který tohle má na starost v rámci Škodovky.
  12. Když to nechám vyčistit a ona je tam zase nová šmouha, od špinavého hadru, tak se bojíš co bude příště a to auto tam stálo už přes týden s vyměněnou stropnicí, aby tohle doladili. Bohužel zkusit, zda není podřený plast v těchto místech mě nenapadlo(plast byl vytažen do nejvyššího místa a podření nebylo vidět). Jinak jsem vše prošel. Jo a domů můžu jít z MB do Strakonic pěšky nebo mi tentokrát místo Fábie3 půjčí kolo, to taky Škodovka prodává. Měsíc tam auto stojí a hlavní zájem byl, zda jsem si tam nedodělal navíc jeden drát. Ještě včera ten tzv. odborník na MIB zase začal kafrat, když nevěděl co, jestli nemám v autě něco dodělaného. Tak mu to přijímací technik utnul, že tam nic nenašli....Dle hesla, nehledám řešení, ale hledám důvod proč to neřešit. Ten problém s menu kamery, že hned není přístupná po druhém zařazení zpátečky(tj. dám zpátečku, vyřadím, vypnu PDC, opět dám zpátečku -> menu se neobjeví - menu se objeví až po 20 sekundách opakovaným pokusem) totiž prý řeším jen já a nikdo jiný = v očí tohoto pána jako důvod to řešit pouze okrajově....snad časem. Proč software 0318 funguje a novější nefunguje, to jaksi nedokázal odpovědět. Pak tam něco taky říkal, že ty jednotky jsou i v jiných autech, ale už nějak zapomněl říct, že u VW tenhle problém na stejném typu navigace není. Nebýt přijímacího technika, který se asi opravdu snažil, tak bych to řešil jinak. On opravdu nepohne s těmi balvany, kteří místo řešení jen hledají důvod proč to neřešit.
  13. Dnes po 3 hodinách, je auto vyčištěno. Všechno v interiéru osahané, špinavé. Nejhorší servis co jsem zažil!!! Na můj email, jak chtějí řešit poškrábaný plast mi ani neodpověděli.
  14. Výsledek celé akce: 1. servisní centrum instalovalo stropnici v černém provedení(sportline) - přední a zadní sloupky při předávání špinavé. Plast, kterým prochází pás jsem teď doma objevil, že je poškrábaný. 2. MIB jednotka se řeší tak, že se o ní prohlásí, že povolením vývojového módu se jednotka přepne do režimu, který někam ukládá logy a tím je v nesériovém stavu....pán lže do očí a pak mu ukážete, že závady neodstranil, tak se Vám směje, že je to stav techniky. Tak mu řeknete, že software 0318 tyto vady neměl, tak Vám řekne, že jsem sám, že to ostatním nevadí. Prý to někde bude řešit s oddělením kvality. To, že se jinak chová automatická aktivace režim PDC s manuálem a automatem vůbec nikdo neví(ani já jsem to nevěděl). Přijímací technik, bylo jediné pozitivum celé akce, jinak bohužel velké zklamání z kvality práce v servisním centru. Závěr - auto je stálo k prodeji a je to má poslední Škodovka. Tady je ještě ukázka kvality práce v servisním centru v Mladé Boleslavi:
  15. Tak na základě reklamované vady nefunkčního menu kamery po opakovaném zařazení zpátečky + nezobrazování OPS, mi byla vyměněna celá jednotka MIB, jsem zvědav, jaký má v sobě software....pokračování ve čtvrtek večer.
  16. Vydrž v MB hrají o čas, pokud do pátku nestihnou mají řekl bych problémy dva.....
  17. Metodou divokého kódování a velkou dávkou štěstí. Tj. existují softwarové verze BCM, které při zadání postupně za sebou různých hodnost do bytu 18, tohle nastaví(bavím se o vozech bez denních světel v mlhovkách), ale většinou zadní světla nemají správnou svítivost nebo nesvítí jedna mlhovka....
  18. Malá inspirace pro ty co budou objednávat: https://www.drive2.ru/l/497834127119089716/
  19. Opět jsi ukázal své kvality....naštěstí tady to nejde, tj. lidi tvého ražení mají smůlu.
  20. Já počkám na tebe, jak to vyřešíš.
  21. Teorie, která nikdy nedošla v praxi.
  22. http://allegro.pl/audi-vw-sterownik-pdc-5qa919298b-i7219271335.html#thumb/2
×
×
  • Vytvořit nový...