ferda25

Máš sz.

Tak vezmi celou rodinu a udělejte si výlet na víkend...Šumava, Hluboká, Krumlov....

Udělej si výlet do Strakonic a není problém vše vyřešit.

Žádná.

Protože jsem si nechal od servisního centra předělat interiér do provedení "Sportlinu" a bylo mi tvrzeno, že problémy vyřeší. Následně jsem zjistil, že nyní nejde ani nakonfigurovat nový Superb se sedadly v kůži z Alcantry a Arteon je ještě o 400.000,- dražší. Jinak samozřejmě, že pokud se nezačnou chovat jinak, tak rozhodně i to odkoupení od smlouvy je do 13.9.2018 stále ve hře. Už ten fakt, že mi prodali věc na voze, která dle tvrzení vývoje vlastně neexistuje je hodně zajímavé.

Ano.

To auto nemá velký nájezd a problémů víc než bych chtěl. Bohužel hledat nemusím, stačí otevřít dveře řidiče.

A další vada na mém voze...upadlá guma mezi dveřmi. Nájezd 10000 km a 19 měsíců od výroby.

Jestli někdy, někdo trefí odstín mého vozu, dám si zadní kliky určitě(mám Superba3). Pak bude mít význam automatické zamknutí vozu po opuštění s klíčem.

Noční můra v podobě kvality práce servisního centra pokračuje. Při opravy kabelové trasy na volantové tyči, vrátili ozdobnou krytku pod tlačítkem panelu přístrojů tak, že po nulování se již tlačítko nemohlo vrátit, protože jeho trasa kolidovala se špatně umístěnou krytkou. K čemu je mi záruka, když při opravě jedné věci poškodí další věc...

Vlastně to bude první auto od nového designéra....

Osobně vidím největší změnu v přechodu na MQB platformu v rámci jednotek ve voze...........během vývoje.

Zda mě to baví nebo ne. Určitě ne. Proč to dělám. Jsem k tomu nucen okolnostmi. Opět jen odkazuji na to, že nejde o to, co jsem získal, ale o fakt, že mě někdo ze Škodovky tvrdí, že mi prodali něco co neexistuje. Uvědomte si, že 5.100,- nelze brát jako částku za díly, ale je to částka daná i výbavou atd...tlumiče i sportovní můžou stát stejně jako normální tlumiče a protože normální tlumiče nedávám, tak tam není tak velké navýšení. Naopak lze tvrdit, že vlastně tím, že dali jen jiné pružiny, pokud to tak je, tak je to opět klamání zákazníka, protože všechny pružiny stojí jako náhradní díl stejně. Columbus v této výbavě stoji polovic toho co by stál nový díl a taky mi ho nedají jen půlku.

Dle faktury jsem tím měl získat sportovní podvozek.

Bod 2 není o tlumičích, jasně tvrdí, že sportovní podvozek neexistuje.

Další perlička ze strany firmy Škoda Auto a.s.: 2. Vozidla Superb nejsou vybavena zvláštním / sportovním / podvozkem. Přes celou paletu je zástavba tlumičů se shodným nastavením. Pro některé verze a trhy jsou montované tlumiče s jinou charakteristikou a podložkami To tvrdí v emailu přímo osoba odpovědná za podvozky. Mám to tak chápat, že jsem zaplatil 5.100,- za věc která neexistuje, tj. byl jsem podveden a firma Škoda Auto a.s. prodává neexistující produkt.

Tady je kompletní seznam materiálu: 565962235 1x 3G0962243B 1x 3G0962283A 1x 000971010 8x 4H0973704 1x 000979034E 2x 3B0972742C 3x 3C0972841 1x N 90764701 2x 000979950 1x 000979981A 2x oko kabelové červené - cca. 5,- CZK Když to spletli, tak ať Ti na něj dají odpovídající slevu.

Montáž je náročná jen z důvodu, že se musí natáhnout jeden drát z nárazníku až do kessy jednotky v palubní desce(tj. hodně rozebírání). Musí se sundat nárazník, osadit snímače + jednotku co je řídí a tuhle jednotku ve voze zapojit a následně to celé aktivovat kódováním. Jen potřebný materiál - cca. 10.000,-.

Pokud má auto kessy a elektrické páté dveře, tak to není problém dodělat.

Malá ukázka mé práce: https://automix.cars.cz/zivot-ridice/superb-dokodovani-vybavy-20180501.html Asi by si pánové ze Škodovky měli zamést a ještě jednou si přečíst zákony EU o neautorizovaných servisech a o přístupu k informacím, který jim musí firma Škoda Auto poskytnout. Každý zásah provedený se znalostí věci je stejný jako kdyby jej nastavila přímo Škoda Auto a.s. Pokud tohle záměrně tahle firma popírá, poškozuje tím soukromé opravce a porušuje zákony Evropské Unie. Naopak se snaží vyhrožovat ztrátou záruky a nechápou, že moje auto je můj majetek a jejich postojem se snaží mi omezovat v mých právech a vyhrožují mi ztrátou záruky a přitom lze snadno doložit jen zásahy na mém voze, že kvalita servisní práce ve značkových servisech je katastrofální a ani přímo servisní centrum Škoda Auto a.s. není v žádném případě výjimkou, jen co předvedli na mém voze je ukázka nekvalitní a lajdácké práce, která poškodila můj vůz a můj majetek. Jen perlička pro představu - v ABS jednotkách je v adaptacích uložen stav, zda proběhlo plnění ABS jednotky v pořádku(tj. zda po naplnění brzdovou kapalinou nikde v tlakové části jednotky ABS nejsou vzduchové bubliny). U VW to vozy typu Passat mají vždy s hodnotou úspěšně naplněn. Všechny Škodovky tam mají zapsané, že nebylo úspěšně naplněno. Na dotaz technika v servisním centru mi sdělil, že Passat má úplně jinou elektriku. Tím popřel existenci platformy MQB, s takovým člověkem si nemám co dál povídat a je to jen pro mě další ukázka závadného přístupu této firmy k zákazníkům.

Výměna jednotky kamery + natažení CANu + její softwarové nastavení a základní nastavení.

Lze dodělat s trajektorií.

Jen nový v servise: 3V0959752B - cca. 4.500,- s DPH + kódování(cca. 500,- až 1000,-)

Změna barevného schématu lze vždy aktivovat i bez LED paketu.

Virtuální štít v akci: Video0004.3gp