profor

no pokial je motor v zábere a stačí aj ked už plyn púšťaš, uvolníš mu záťaž spojkou a preto otáčky vybehnú,

Zaprvé, necitujeme predošlý príspevok. Zadruhé, mydlovou vodou...jednoducho to vyskúšaj tak že na plechu sťahovačiek nájdeš také dve velké plastové krytky tie dáš dole a budeš okno sťahovať dovtedy pokial neuvidíš hlavičku M10 v každej diere. Uvolníš ju a sklo vytiahneš úplne hore a zafixuješ napr páskou. potom skúšaj el okná a zistíš čo ti robí väčší odpor. Ale s mydlovou vodou...zasche ti to, budeš tam mať bordel ktorý nevyčistíš lahko...

Toto si ako čo napísal? chceš zákaz na dva dni?????????

no pokial máš ešte stlačený resp nepustíš plynový pedál niet sa čomu čudovať ale skúsil by som sa zamerať na spojkový spínač

Marcello odkial si?

Skús odpojiť konektor z BSG - XS5 a odmeraj prúd, mal by to byť červený jediný

K oknám, nečuduj sa že ti to nechce vytiahnuť keď si kúpil henten systém. Ja som mal doma el okná dorábkové kde bol motor hneď namiesto osky kluky a to máš najlepšie, nemusí ťahať ešte jeden bowden....ach. kolko to aspon stálo? kryty pod palubovkou si mal dolu? ak ano všimol si si na lavej strane nad nohami vodiča takú konzolu kam vedú hrubé káble? Tam napojíš motory. btw aké hrubé vodiče k tým oknám vedú? čo sa zosíku týka, je toho v AUDIO sekcii požehnane, ale aspon GND (nie GMD) je ground a to je kostra REM je ovládanie rádiom BAT je napájanie z baterky. aký dlhý kábel a aký prierez sa dočítaš v sekcii Audio, ak si tam už nezaložil zbytočný príspevok.

Ludia jednoznačne treba opraviť ten mikrospínač pretože riešenie ako bolo spomenuté ála tajný vypínač odpojujúci BSG....to čo vás napadá? BSG v tom prípade ked je otvorené nezaspí a taktiež nevyšle signál na uspatie ostatných RJ ak tento signál potrebujú takže tak. Jirkaaa: keď zamkneš zhasne ti svetlo hneď?

Nooo kamo to si si dal úkol. Ono by chcelo niečo čo obmedzí prúd pri zapnutí. Jeden to tu má na FI urobené tak že keď zapne zapalovanie pripoja sa mu žiarovky cez asi 100R / tuším 5W odpor. Žiarovky nesvietia, resp tlejú že to neni vidieť ale vlákno je už teoplé. Skúsil by som odporové vedenie čo sa používa vo FI aj keď sa tu riešilo aký vôbec má odpor to vedenie. Viac je v téme FI.,.. k tomu stabíku, skoro to ueurobíš pretože stabilizátor ak použiješ lineárny (neefektívny) potrebuje vstupné napätie o niekolko voltov vyššie ako je výstupné. Iná vec je nejaký spínaný menič ale zasa to chce rozdiel napätí väčší tak neviem ale zas či sa to oplatí... Ešte je riešenie a to je regulácia PWM, skúšal som jeden 55A MOSFET a riadil som ho 555kou a s malým chladičom, fakt malým, sa skoro vôbec nehrial či už išiel na 95percent alebo 5 percent. len neviem ako s tým urobiť fade-in a fade-out

Nie nemám, kukni si obrázok, divné že si ich nevidel keď si to opravoval... jeden vodič vedie na komfortku (z dvoch spínačov) a druhý s odkazom je privedený na BSG

Mikrospínač čo vedie do komfortky. Svetlo ovláda iný, ktorý vedie do BSG, preto ti svetlo stropné zasvieti. Centrál funguje ako má?

bude ho treba prispôsobiť, immo a dialku

No podľa Blackyho fotky je to úplne o isté ako mala F1. Ja mam vo vodičovej keksiky prvej pomoci, pod nimi vestu a v spolujazdcovej mam tubu s utierkami na okna a normalne hygienicke utierky

Riešené už v sekcii FI v LED vnútorné osvetlenie. Odpojiť sa to odpojí. Hľadajte tam

Honzik: ano máš pravdu tak som tomu nerozumel a ano vo verzii CAN je potrebná. na nových LIN nie. schému? no neviem neviem makov: komfortka o zadných dverách nebude ani len tušiť

do komfortky predsa nevedie ziadne LIN vedenie. LIN vedie len z dveri vodica do dveri spolujazdca a do zadnych dveri. Jedine spojenie s motorkom dveri a komfortkou je na vedeni zamku a to len preto aby si ked zamknes klucom a drzis v polohe zamknute aby ti vysli okna hore a naopak

otvoris svetlo, potom odpojis motorcek od kablov a potocis. Ak bude uz volny musis jeho spodnu stranu akoby vtiahnut do auta a tym vyvlecies ten gulovy cap zo svetla, ak tam mozes kuknut /neviem na ktorej strane chces menit/ uvidis ako ho mas vybrat. pomoze rukou chytit paticu a vtiahnut parabolu dnu a tak to pojde lahsie.

Jeden z mojich xenonov ked som ich dostal bol vpadnuty dnu teda horne uchytenie nedrzalo a svetlo sa pohlo len malinko, mozno to je problem u teba, inak si neviem predstavit ze by ti naraz mechanicky odisli dva motorceky aj ked zisli z jednej linky naraz...to je dost nepravdepodobne, ale ako bolo napisane, vyber ich a nech ti niekto toci kolieskom a uvidis ci ti tycinka vychadza alebo nie

Je tu toho tony popisaneho ohladom CAN a LIN tak prosim hladajte nabuduce. Komfortka nema s LIN nic spolocne, takze to skoro nepojde jedine prehodit predne alebo zohnat nove. HW je iny

tak tak ako pise makov

lukasmach, davam ti varovanie za pravidlo 2 a 3 a to za tvoju vystiznost nazvu a za to ze si nehladal

čo ti vrčalo? poistky si pozeral? na baterke? aký motor? aká výbava?

4472 podľa ETKY

To svetlo je jasné,. je to jedenn kábel, ostatné ak si kukal a dobre čítal tiež, je tu ešte pár tém (aspon bolo) na túto tému tak pohladaj.

hehe