Wittmann

blbostí bych to nenazýval - ekonomická teorie říká, že pojištění je čistě spekulativní produkt - buď spekuluješ na to, že ti auto neukradnou a nebo že ti ho ukradnou. I když se to teď nezdá, jednal zcela racionálně, protože většina lidí na pojištění prodělává...Pokud ti auto ukradnou jen jednou za život a nebudeš pojištěný, měl by jsi na tom mírně vydělat, respektive ušetřit na pojistce. Tohle je však postup pro silné, zcela racionálně uvažující nátury - my "emotivní citlivky" volíme pojistku

Google...

To jezdíš jen z garáže do garáže?

teď mě napadla ještě jedna věc - pokud vezmeš zámky, potažmo klíče z jiného auta, musíš přehodit i tyčky imobilizézu v klíči.

vymění se jen komfortka

125 kw PD v Octavii má problém se vstřikama (jsou jiný než u 103 kw) - škodovka je dokonce měnila na kulanci, takže uznala, že se něco nepovedlo. + samozřejmě klasické nesnáze s filtrem. Když už, tak novější CR. Je potřeba si také uvědomit, že bazarový RS jsou dot oběhaný. Tyhle auta se nekupují kvůli tomu, aby se s nimi jezdilo "citlivě" (to je bohužel problém i 103 kw verze). No ale asi největším problém RS je, že se dost kradou kvůli dílům - i zde na fóru je sousta lidí, kteří si na obyčejnou Octavii nabastlili RS nárazník...

výměna komforky za bsg je jako výměna motoru za zadní nápravu - jsou to dvě naprosto odlišné věci

komfortka = ŘJ komfortu (okna, DO, alarm...) BSG = ŘJ centrální elektroniky dnes se používají jednotky BCM = BSG + komfortka v jednom, ale tu Fabie I nikdy neměla Pokud máš centrál, měla by být i komfortka. Nejlépeji ji najdeš přes VAG.

a není špatné čidlo otáček? Ono je totiž divné, že ty otáčky padnou na nulu - motor je přeci stále roztáčen setrvačností vozu, mělo by to něco ukazovat.

bez poskytovatele služby je ti ta jednotka k ničemu. Byl to dovoz? Itálie?

tak ty ďubky nemusejí být nutně od šutrů. Já měl na fabi schodou okolností v okolí znaku dvě, netuším, co je způsobilo, ale byly tam - velikost 1 - 2 mm až na "černý plech"... Je ale pravda, že to za ta léta nemělo nejmenší tendenci reznout.

těžko soudit, otázka, co ten servis do Škodovky vůbec poslal. Ale je fakt, že s tímhle vůbec nemusíš ztrácet čas, to je jejich byznys...

to je sice pravda, ale ze zákona na to zase mají 30 dní.... Předpokládám, že v této lhůtě by si nějak poradili.

není nad to, si vše po dvou letech zopakovat. Třeba to ještě furt teče

stáhni si dílenskou příručku, tam jsou i veškerá schémata a také se tam dozvíš, jak to pak přes VAG nakódovat. Takhle "přes internet" se to rozchodit nedá.

Takže ti to vlastně zamítl ten servis, který nechtěl přiznat, že nemá lupu

Při dnešní vysoké úrovni antikorozní ochrany je to zbytečné.

Nejdříve je potřeba přečíst paměť závad a teprve pak je možné stavit diagnozu. Jinak je to jen věštění z křišťálové koule. Takže začni u někoho, kdo umí používat VAG.

Prostě v autě je několik ŘJ a každá dělá něco jiného. O el. okna a DO se stará tzv. jednotka systému komfort (nikoliv tedy BSG) a teď je otázka jestli ji v autě vůbec máš, pak stačí jen vyměnit, pokud ne, tak ji budeš muset komplet dodělat - O tom všem jsou ale tady témata, stačí hledat

tohle není komfortka ale BSG

se zamítnutím reklamace nemusíš souhlasit...

no a je to tak důležité, když to ani sám nepoznáš?

s klimatizací to určitě nesouvisí.

a co Google? Např. toto http://www.magnetimarelli.com/press_room/news/marelli-octo-telematics-and-meta-system-define-single-standard-motor-vehicle

to mně připomíná hlášku: "Když to nejde kladivem, tak to jde ještě větším kladivem."