Wittmann
-
Počet příspěvků
5779 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Wittmann
-
čidlo bývá na chladiči (postraně), ale já mám pocit, že Citigo s klimou ho zrovna nemá (na rozdíl od ostatních škodovek) a ŘJ dochlazování bere informace o teplotě z ŘJ motoru - ale fakt bez záruky. Nevím, jak to má konkrétně Citigo, ale ta hlavní pojistka k ventilátoru vypadá nějak takto: http://www.nahradnidily-skoda.cz/images_zbozi/14319_1.jpg
-
Otázka, kdy byla naposledy doplňovaná, vždycky to trochu utíká. Když tlak na čidle klesne pod prahovou mez, tak už to nepustí.
-
Někdy prasknou, někdy ne. Vždycky je potřeba jich mít pár náhradních. Trochu pomůže, když to necháš nahřát na sluníčku, ale i tak je to sázka do loterie. Až to budeš montovat tak je namaž vazelínou, později to půjde o trochu lépe rozebrat
-
buď to stáhnout silou a zajisti v místě střiženého čepu a nebo to péro nějak přeříznouta a pak spojit
-
popraskané kabely?
-
třeba tady, ale i s nimi ty čudlíky praskaj, je to holt spotřební zboží http://www.uni-max.cz/sada-na-demotaz-oblozeni5-ks/d/
-
máš klimu? podle mě tohle pumpování dělá zasraná škrtící klapka. Motor nemůže trefit správný volnoběh a zejména při puštěné klimě se to markantně projevuje. Ale může to dělat i cokoliv jiného :-)
-
To je nějaké divné, co ti to píše a to ti vapsal VAG? čidlo je na chladiči a jednotka na levém nosníku v motorovém prostoru - spíše je ale přístupná zespodu
-
nech to někde připojit na VAG. Příčin může být mnoho - čidly počínaje a vodou v chladivu konče.
-
máš klimu? může to dělat čidlo teploty, případně ŘJ dochlazování
-
a když má klimu, má tam to čidlo? také mně není jasné jakou pojistku tahá, protože ŘJ ventilátoru je napojená minimálně na dvě, ale spíš tři pojistky - stěžejní je podle mě ta nejsilnější
-
Tak to asi taháš jinou pojistku. A nemá náhodou ventilátor takový ty tavný plechy?
-
ano, může
-
TDI je dobrý, akorát už jich je většina dost utahaných
-
vyrval jsem to nahoru
-
a třeba tu diagnostiku udělali a třeba to něco napsalo... těžko radit, když nic nevíme. V každém případě je možné, že flash ŘJ pomůže, ale také nemusí...Je to ale jeden z nejlevnějších pokusů, jak závadu odstranit. Takže je fajn, že začínají odspodu :-)
-
jednou se mi stalo něco podobného a bylo to tím, že jsem do zámku skřípnul nějakou tkaničku
-
a ani za jízdy to neukazuje úplně přesně. Vlastně to měří teplotu mikroklimatu silnice, který je závislý na akumulační schopnosti použitého asfaltu.
-
tak a Libero má další zářez :-)
-
tohle se nejlépe pozná v zimě po ránu
-
to je bohužel úplně normální
-
vlastně je, pouští se tím dálkový a při těch zhasnou potkávací
-
ta kontrolka se občas rozsvítí i kvůli většímu přechodovému odporu v patici - takže žárovka normálně svítí, ale systém ji hodnotí jako prasklou. Divný, ale že ti to hlásí, i když tu kontrolu nemáš - není špatně nakódovaná jednotka?
