Pawouk
-
Počet příspěvků
33997 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
447
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Pawouk
-
Já ne... Musíš vyčkat, jestli se tady někdo znalý neobjeví.
-
Problémy s Cantonem řeš v sekci Autohifi!
-
Nikdy jsem o tom u 1.4 TSI obou generací neslyšel. Toto je na foru první případ 1.2 TSI EA211. Nicméně toto je téma pro motor 1.2 TSI EA111, který se už do škodovek nemontuje.
-
Ten ocásek "Sent from my iPhone using Tapatalk" si zruš v nastavení Tapatalku - zde to nemá dle pravidel fora co pohledávat.
-
Na Prahu byla dnes ráno slušná kosa -16°C.
-
Jo a kde je plačka Petrrr? Na forum chodí, ale nic nepíše. Naposledy 31.12. Že by si dal nějaké novoroční předsevzetí, že se už nebude vůči ŠA negativně vyjadřovat, a teď zjistil, že vlastně nic jiného ani neumí napsat?
-
To dělá mráz. Mně takto skoro nešla natankovat i nafta do té zelené FIII. Asi chyba pistole.
-
Obávám se, že tento kolega ti už nic nesdělí - naposledy tady byl v roce 2010...
-
-
-
Je v obecném tématu o Citigo.
-
? Určitě? Vždyť i v tom manuálu, co jsi tady postnul, se píše něco jiného.
-
Člověče nešťastná, proč zase cituješ bezprostředně předcházející příspěvek??? Nejenom, že to zapovídají pravidla, ale vychází to i z prosté logiky - při dialogu s někým také opakuješ repliky svého protějšku???
-
Tak tu kontrolku snad na přístrojovce je vidět, ne? Zatímco to tlačítko je utopené dole...
-
Tak je to podle mě OK. Výhřev zadního okna totiž nemá žádnou jinou kontrolku, jen to oranžové podsvícení tlačítka. Zatímco ASR má právě kontrolku v přístrojovém štítu.
-
A když ho zmáčkneš, rozsvítí se? Deaktivaci ASR signalizuje svítící kontrolka v přístrojovém štítu.
-
U motorů řady EA111 s DSG je dvouhmota a tuto kombinaci má na svém autě e1.
-
Jo, tam někde.
-
Hm, jakým způsobem to provozuješ? Asi krátké trasy, co?
-
Pokud si toho všimnu, nebo mě někdo na to upozorní, vkládám odkazy na tyto příspěvky (seznamy funkcí) do prvního příspěvku tohoto tématu.
-
A já to uzavřu - podobné "přísady" bych tady v tomto tématu nerad řešil.
-
Heh, tak na toto dnes nemám mentální kapacitu...
-
To není nic nového - tento pokyn dávno platí, kromě 1.2 TSI EA111 a EA211, i pro všechny 1.2 HTP a motory 1.4 16V.
-
OIII? Takže motor řady EA211. To jsem tady ještě neviděl řešit.
-
muscus - z jaké konstrukční řady máš svoje TSI? Ještě EA111 (s rozvodem řetězem)? Pokud ano, tak v zimě tento motor běžně točí na volnoběh kolem 800 ot. Možná i o něco víc. A to i řádně zahřátý a s vypnutými výhřevy. Jinak to bývá tuším cca 650 ot.(bez klimatizace, s ní cca 800). Pokud tedy v Rapidu oproti FII FL nenastala nějaká změna. Podobném téma v sekci Motor FII.
