Malta

Tak screen shoty jsem si sice dělal na tablet ale až poté co už jsem měl nějaké vychytávky nastavené přes kabel. A také bude záležet na výbavě auta a verzi caristy tudíž nabídka se bude asi lišit Odesláno z mého SM-J500F pomocí Tapatalk

mám reklamy zablokované a nemusím nic takového řešit

si zaplať kondiční jízdu v autoškole specializované na automaty

aha, tak beru zpět , díky Pavle, včíl je v tom jasno

znovu opakuji, už BZG bylo Euro 5, můj room je 2007 tedy ještě před face

no myslím, že ani Jozzi si nemohl vzpomenout

však jsem psal že už motory BZG byly Euro5

Lutenu vím, ale Jozzi ještě mluvil na srazu o nějaké dobré restauraci na Horní Bečvě, což by bylo blíž k nám, Lutena je dál

Jozzi a na té Horní Bečvě by to bylo co za restauraci?

no a to ještě cestou z placku ... konečně se napojíme po všech těch objížďkách na normální dálnici a já, co to tady proboha hoří ... AMBA0277 00_01_55-00_02_52.mov

jj, já než dospěl k obměně parku, přestal se kvůli Euro 6 dělat, měl jsem v plánu Spaceback s tímto motorem, abych ho mohl dát do plynu. A ojetého už jsem nechtěl

ajaj, tak to už se nesejdeme

nj, to už ale bylo označení 1,2MPI těch haťapáckých motorů a už to bylo dávno po tom co tyto motory (BZG) jezdily ve Fábkách a Roomech

před FL určitě ne

jako vždy, byl jsem tu první , tož čekám na Ondru a furt nikde ... ... no bodejť, zůstal na kraji Sedliště s defektem. Přemýšlel jsem, jak mu pomoci, rezervu nemám, mám místo ní bandasku s plynem, tož aspoň jako morální podpora . No, nakonec když jsem viděl, tu faju (klasický černý klíč, se kterou nic nepovolíš/neutáhneš) a poté co se Ondrovi svezl hever z lemu, naznal jsem, že by bylo dobré vytáhnout nový ještě nepoužitý křížový klíč a hever, ketrý i tak prostě z nostalgie sebou vozím a přiložit ruku k dílu, prostě aplikovat takový ten "otcovský přístup" . Holt Ondra je zvyklý na ta obrovská kola a ty třináctky jsou prostě na něj moc malé

no řekl bych že tam, já tam měl také problematické relé pro denní svícení, ale obávám se že na nějaké hlubší skoumání je to na rozborku palubky

ještě by mělo být relé palivového čerpadla, třeba bude pes zakopaný tam relé.pdf

má pal.čerpadlo samostatnou pojistku? Pokud ano, prověřit ako první

tak Brusel je plný Einsteinů

takže nově u všech aut bude kufr vyplňovat "čistička vzduchu" nebo si to bude každé auto táhat za sebou jako malý karavan

super takže účast: Malta+2

zatím nula

aj mně nejde žádné vyhledávání nepřečtených příspěvků ... hádám asi probíhá nějaký update

tak mám pocit že s odchodem Galviho se to celé jenom kálí http://www.lasskajizba.com/ teď mi to moja četla ... Ondro, budeš to muset asi prověřit

možná ho taky nakonec zvládnem