Tomino Men.

zľava: Themisto, Luxon (normálne, nie anthracit), Luna

Jeden z hokejových kombíkov. Elegance, 2.0TDi 125kW 4x4. Takýchto majú päť, potom ešte dva sú 3.6 V6 FSI 4x4. Pekne som tam splýval pri ňom v škodováckom tričku (bohužiaľ so starým logom.. rovnako ako sup )

Pouvažuj ešte nad Lunami 18" zo Supu Ak chceš vizualizáciu môžem spraviť.

Môj názor máš v mailboxe ;-)

Osobne by som na Yetiho viac ako 235/45 R18 nedával, ale tak to je tvoja vec. Ak ho chceš ako Showcar... Na bežné používanie je to podľa mňa nereálne. Pasoval by ti tam v pohode rozmer 235/35 R20 (napr. Pirelli PZero), resp. 245/30 R22 (napr. Pirelli PZero Nero. To už je ale veľký extrém a pritom je to najmenšia R22 o ktorej viem, že sa robí a koleso je od najväčšieho schváleného pre Yeti (215/60 R16, ostatné sú ako celok na výšku menšie) stále o 7% väčšie. Odhovoriť ťa od toho nemôžem, len poviem, že už 19" su veľmi tvrdé aj na Q5, ktorá má celkovo väčšie kolesá ako Yeti (to znamená že na 19 má väčší "balón"). Pozri si ako vyzerá Yeti na R19 od Benetu ( www.bt-design.cz ) a pochopíš, že ak má byť ten disk ešte o 8cm vyšší tak tá pneumatika musí byť o 8cm nižšia pri zachovaní celkového rozmeru kolesa.

V rámci možností hotovo. Dúfam, že ti nevadí absencia môjho digitálneho podpisu

Aj keď som z trochu inej komory ako vy, ale pripájam sa k použivateľovi riba. Kto to má na diaľničné jazdenie (okrem Brno-Praha ), nevidím dôvod prečo neísť do rozmerov 17/18. 17" na Passate boli čo sa týka komfortu úplne v pohode, jediný problém bol, že predná náprava robila od 80 tkm problémy.. ale to je známy problém generácii B5.5 Passat,resp. B5 A4/Passat. Takže v Superbe by to malo byť tak nejak podobne ohľadom komfortu. Navyše myslím, že také chyby ako poddimenzované stabilizátory a pod. sa dnes už stávajú menej často ako vtedy. Kto mi chce armugentovať mojimi balóniskami 215/60, hovorím, že ho často vodím aj do ľahšieho terénu (zatiaľ vydržal všetko) a 18" by prejazdu v ňom veľmi neprospeli. Ale beriem vaše dôvody ;-)

Mne sa to nejak neosvedčilo.. ak je na supe taky sunset ako na yetim, tak to "zbohom rodina".. dufal som, ze sunset mi bude stacit alebo bol som prekvapeny. rozdiel minimalny. toz prisli na to este folie s 20% priepustnostou a uz to lepsie vyzera aj funguje.. ak ma ale sunset na sposob Passatu CC, tak to by som do toho siel. Tak si predstavujem Sunset a nie okna o 1% zelensie ako v yetim..

Tourudi: Úplne súhlasím. Vieš, že 1,6 kou nedisponujem a ak by som sa mal opäť rozhodovať že či 2,0 TDi, alebo 1,6 TDi, svoju voľbu zopakujem ;-) S dvojlitrom sa dá ísť pri predpisovej jazde mimo mesta za 4,4. Ale už je zabehnutý (22tkm). Predtým mal trošku vyššiu spotrebu.

Takže okrem chystanej reklamácie zadného znaku z veka kufra a ľavých predných dverí už mám v lakťovej opierke prichystané aj krytky na disky (logo škoda). Nejak čudne sa mi to šúpe, aj keď nekoroduje to až tak ako zadný znak. Som jediný? pre istotu si to skontrolujte aj vy ;-)

Ja mám ET35 a skutočne žiadny problém, zniesol by som aj tých 32 (pod 30 by som už ale veľmi nešiel, to už je potom zaberák na podvozok). Auto sedí oveľa lepšie ako na zimných ET45 (nojono ono to bude aj tými pneu 205/55 R16 vs. 215/60..) Rovnako by som neprekračoval mieru ET50. Z vlastných skúseností viem, že pri niektorých situáciách sa ti môže dotknúť nejakej "vnútornosti", napr. kotúča a to je potom veľký problém. Hoď pod tie ET54 nejaké 12mm podložky a bude to v suchu Foto Dezent RE 7x16 ET35 obuté na Goodyear Excellence 215/60 R16 95H: http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=552323.jpg&httpref=54342/206457

Konečne som ho prevetral trochu mimo mesta, spotreba 4,4 l a to som ho teda rozhodne nijak nesetril

Na slovensku ma MDI aj Advantage ;-) Inac na kabliky im tiez kaslem, CD stoji par centov a mozem si to pustit aj v magnetaku

Hups Ja som len videl o príspevok vyššie 2.0TDi 103kW 4x4, tak že dám sem aj ja dízla, aj keď slabšieho. Beriem späť.

Ja mám origo Sunset a na tom fólie s 20% priepustnosťou, tma jak v jaskyni Aspoň v lete nie je teplo v aute.

Ak netrváš na DSG, tak by som šiel stopercentne do 125kW 4x4.

189km/h, rovinka, auto netočilo nijak extréme, išlo si tak v pohodičke. Keby bola rovinka dlhšia, dosiahne viac. náklad 180 kg aj s posádkou (2 ľudia)

Presne, okrem hmotnosti je tam dost vyrazny rozdiel v odpore vzduchu.. clint: ja mám rovnaký krúťák ako ty a keď do toho trochu šlapím, tak ma tiež zatlačí, a za polovičnú spotrebu Ale viem, čo tým myslíš ;-)

80-120 priemer 5,5l, 130-180 priemer 7,5l.

Aspoň ho nedostaneš do zimného prostredia. Môj začal jazdiť v apríli/máji a určite je lepšie zabehnutý ako keby december..

Bolero vyzerá skoro ako Columbus.. Myslel som VW/Seat Swing, ten pasuje presne.

1.4 MPi 74kW? Chvilu som ho mal v roku 2000 na testovanie a celkom dobre auticko, samozrejme vybava elegance inak z nafty by som 1.9TDi a este mozno 2.0Mpi 85/88kW, ale obe maju velku poistku..

Bohuzial ja mam ineho swinga ako pasuje do supu.. mam napad - Vystrihni si dierky tam kde su tie dva gombiky (knofliky) dole a na to to prilozis.. a daj si to vytlacit na offsetovej tlacierni nech to ma efekt.

Za druhych 10 000 km je priemerna spotreba 4.7 l, co som nadseny. Aj ked 5% je pneumatikami, podla mna je to super. Dnes Yetik presiahol 20 000 km a vstupil tak do tretej desattisicovky

Hmm, tak to ti nezávidím. Chcelo by to povoliť v zákone fólie dopredu z bezpečnostných dôvodov. Alebo nalepiť na Columbusa obrázok Swinga Ako krátkodobé riešenie môžeš využiť "Ty blbe, co jsi mi ukradl navigaci, díky tobě už žádnou nemám a taky že si ji nekoupím. Tím ti nezdvihnu dopyt po navigacích a nezvýší se ti cena. Pro příště by ses mohl snažit alespoň méně zasrat a doničit interiér. Moc ti dekuji, tvůj sponzor.