Luďa

To co popisuje, tak nám to fungovalo na všech supech a oktávách v práci. Kolíkem si zamkl jen ty konkrétní dveře a "vypínačem" celý auto a když si chtěl nějaký dveře otevřít musels 2x zatáhnout za kliku. Prvním tahem se odemkly-vyskočil čudl a druhým si pak otevřel dveře. Měly origo dálkovej centrál.

Myslím, že od roku 2007, to je za 9 let to snad nějak dořešil.

U neoriga u některejch blikaly obrys světla. Je to o zapojení. Ale to chce zná přesněji typ alarmu.

Předtím to blikalo nebo nikdy?

Pokud je to 3 měsíce z5, tak reklamuj opravu.

Může bejt vyrobený třeba na Marzu, ale v EU by mělo mět oranž blinkr, ale nemaj. Ale u o už je velký OT. Buď tamto byl tuning nebo vlčí mlha. Ale sázel bych na to, že někdo umí a hrál si.

Asi jo. Chceš odpovědi a když ti MaroCZ na všechno odpověděl tak mu napíšeš cituju:A ty mi pripadas vsade bol a vsetko vie. Nikde tě neurazil, nenavážel se do tebe a ty se hned čílíš, takže krotni. Chceš odpovědi a když je dostaneš, tak se ti to nezdá. Když může bejt vzadu červenej blikač proč ne bílej vpředu? Nebo si jen blbě viděl. Jinak vodicsky (řidičák) nemám, bo kamion co řídím na něj nejezdí a firmě je tuk že ho nemám. Podle šéfa mi ho aspoň neseberou, tak mám klid.

Ale to denní svícení zhasíná na obris skoro u všech novejch aut ať je blikač vidět. Když by svítil naplno tak uvidíš leda prd. Mrkni na nějakou novou audinu nebo citrona.

Někdo má v osobním autě i 24V. Pokud ti nejde 12V u ručky tak hledej pojistku s cigaret okraj to zapalovač. http://forum.skodahome.cz/topic/135340-12v-z%C3%A1suvka-nefunk%C4%8Dn%C3%AD/ Vag Rolbař, Zabiják možná Ferda.

Pokud ti nejde v autě 24V tak si pořiď novej měnič bo OII je jen na 12V !

Yosef: RZ na přání nemůže bejt APB 1111. To máš 7 znaků. RZ na přání jich má 8!! To samo Effective. Špatně koukáte kluci a pak tu sou nesmysle.

Ale spotřeba se neměří jen otáčkama motoru, ale rychlostí, zatížením atd. Zkus vyřadit na volnoběh v 80ce nebo stovce a uvidíš. Prostě na volnoběh tam teče tolik paliva, jako když bys šlapal na plyn a auto bylo v tahu. Třeba těch 12 l/100km. A když zastavíš tak je spotřeba na hodinu. Takže to nejsou nesmyslný a náhodný čísla.

Nestačí téma vo SPZ-RZ co tady je? To musí bejt další spešl u rapida? Takže jen značky na přání pouze a jen na rapidech?? Myslím, že je to zbytečný téma.

Mám je 3,5 roku a zatím OK. Zatím co sem zkoušel LED, tak nic moc. Ale příští tejden budu testovat asik 10 druhů LED, tak ti pak dám vědět.

Není to sice LED, ale mám todle http://autozarovky.heureka.cz/waigeer-12v-50w-ba15s/

Tak po prodeji nic jiného nemáš. Velkej technická a "malej" technická má novej majitel, takže nemáš co mít. Dojdi co nejdřív se smlouvou na pjišťovnu a tam ti řeknou jestli jim to stačí nebo ne. Navíc novej majitel ho musel přihlásit, takže tvoje VIN (SPZ-RZ) má 2 pojištění. A to si pojišťovna zjistí

Fastet ty totiž motáš 2 funkce dohromady. Jak píšou kluci. Zjednodušeně řečeno: Denní svícení přes relé ( máš ty), že po nastartování a zvíšení napětí díky dobíjení se ti rozsvítí světla. Nebo že po otočení klíčkem do polohy 1 se ti rozsvítí. Vypínač s polohou AUTO neměl s denním svícením nic společného. Byla to komfortní funkce v době kdy denní svícení ještě nebylo, aby se ti světla v tunelu rozsvítila a za tunelem zhasli. To samo za deště nebo za soumraku.

Hlavně si zjistí kdys ho prodal. Pokud na pojišťovnu nahlásíš datum cos uvedl tady to je 16.12.2016 tak se nediv že po tobě chcou platbu! Jinak v ČR to je tak, že do 10i dnů musíš nahlásit změny. To je dojít s kupní-prodejní smlouvou a nejlíp po přepisu a kopií techničáku a zažádat o ukončení smlouvy.

2000 něco. Je to výměna filtru s aktivním uhlím.

Ne to v odpojuje altík a pak to vodpojí řízení a brzdy, vypne světla. Všechno pro výkon. :-) Normální to není! FI není tak chytrá aby to uměla. Kdo ti to říkal? Mechanik? Pokud jo rychle pryč!!! Nemáš volnej řemen?

Asi bubny? Tynevíš co máš za brzdy? Jestli kotouče nebo bubny. Ložisko spíš hučí v zatáčkách.

Na mikrospínač je důležitá otázka: rozsvítí se strop? A blinkry cvakaj?

Nebo prostě padla teplota pod 4°C a je to varování před námrazou. Stačí aby teplota houpala mezy 4 a 5 °C a už to pípá

A vypínačem na rádiu ti pustit de?

Nejde ani tak o to kolik má baterie v klidu, ale pod zátěží při startu. Tos taky měřil?