stepo

Ja prece netvrdim, ze to nefunguje, jen ze bych za to ruku do ohne nedal ( a asi se na to nespolehl ). Kov je kov:) Nicmene nikde neni psano, ze az mne zacne na dovolene tect chladic, ze tu horcici nevyzkousim:))) Mne slo spise o to, ze toto je recept z ery vozu skoda 100, kde byla chladici soustava trosku jina (dnes udrzujeme chladici okruh na vetsi teplote, nez jak tomu bylo v minulosti ), chladivo uz davno neni destilka.....

...)...jak vis, ze mu tam ten stitek neprelepil nejaky koumak ?.. ...spolehlivy test asi na letisti, idealne na snehu.. Nevim, ESP nemam....

Psal jsem to už výš, použij plnotučnou hořčici, neboj se toho. Je to starý a osvědčený trik. A taky nejlevnější.. Vymena je lepsi. Horcice a sajrajty zastavi vodu, ale neporadi si s tlakem v soustave napr. v dobe extremnich veder, kdy tlak vody roste. Bezne "bouchaji" i korodovane chladice ( rozumej oslabeny kov ), rozhodne bych si nemyslel, ze to nejaka horice vydrzi. Ano, ted vodu zastavi, ale v lete v kolone u more to vyleti ven a bude pruser.

Když bych zařadil silou tak tak se to chová asi jako jkdybych řadil bez spojky Az budes menit olej, zmer si, kolik jej tam bylo, docela by me to zajimalo. ( kontroloval jej od vyroby vubec nekdo na mnozstvi ? )

Ad leve parkovacky, vitej v klubu, koukni zde : http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=24747

To prave neni vubec jiste. ASS2 umi zapnout svetla, ale v pripade, ze si napr. v noci zapnes svetla ovladacem, rozpoji se ASS2 a tudiz napr. zadni lampa muze prestat svitit, pokud ma byt sepla jen tou spinackou. ( u predku Ti to nevadi, tam za jizdy svitis potkavackou ). Uvidime, jak se to bude chovat.

No hezke... Kolik takova sranda vyjde jako nahradni dil ? ...kupovat z vrakace evidentne nema smysl.....to uz bude skoro lepsi instalovat ASS2, nebo neco podobneho.

Hola vsem. Mam MR01, verze Classic ( jen zadni mlha ) a nasledujici problem. Pokud zapnu svetla, leva vetev pozicniho osvetleni se mi nerozsviti vubec, pripadne o vterinu pozdeji. Na 99% se tak stane behem jizdy, pokud to nesviti uz po zapnuti. Koukal jsem na kabelaz a je v poradku, taktez konektory a tak jedina moznost, kde to muze falirovat, je samotny spinac osvetleni. Muj dotaz:....setkal se s tim uz nekdy nekdo, pripadne mel jste to nekdo rozkuchane ? ..zbezne jsem na to koukal a rozebirat se mne to moc nechce, je to plast a buhvi, jak moc odolny... Diky za kazde info...

Zajimave....mam 1.6/55, menily se v 90tkm, ted je tam 145tkm, rozvodak v pohode, nicmene sirka 18,5mm....docela jsem cumel. Tohle je poprve, co jsem si delal na tomhle servis sam ( predtim to bylo firemni a servisovano v autorizovanych servisech ). Ta sirka remene me docela vydesila, mam pocit, ze original je urcite remen jiny - zeby v autorizovanych servisech nedavali za autorizovane ceny autorizovane dily ?.. ).

Ta sama motorizace ( AEE ), klepani mam jen par vterin po startu, nez se dostane olej do celeho motoru. Tezko rici, co s tim, sotva se ti asi bude chtit shazovat ventilove viko, pripadne hlava.... Jinak olej tam mam Castrol GTX Magnatec 5W-40 a motor si nestezuje.

Heh....take 1.6/55kW, AEE....a tocit nad 4500 nema smysl... Je sice fajn, ze umim jet na 4 az 140, ale co z toho, kdyz po prerazeni na 5 se nedeje nic.. Tohle neni zavodak:) Nicmene motor takrka neznicitelnej. Mam na nem 145000 a zadne zavady ( bezna udrzba - ojel, filtry a 1x rozvod ). PP nemam, takze spotrebu odhaduji....dlouhodobe mezi 6 a 7l. Lambda i potrubi zatim v poradu....zrejme povedeny kus..

To vim zcela uplne presne, pac jsem to kupoval. Vcetne DPH 269Kc/l ( OMV gear oil SLY 75W-90 ) Objednavano z olejservis.cz

Samozrejme jsem pouzil taktez:) Asi jediny duvod, proc ty srouby vubec sly ven. Kotouce tak byly z jeste vyroby, takze skoro 6 let....

Ja tam mam ode dneska novy ( oba dva ). Vymena kotoucu na predni naprave cca 2h20min, z toho cca 50min cisteho casu jsem se trapil s tema prirezlyma sroubama....neskutecne. Priste se na to take asi vyflaknu:)

U me to byl levy....po gume tam nezbylo ani pamatky.

Hele Galaxy....normalne si to patentuj a pak mu dej pres drzku autorskym zakonem:) Je ale fakt, ze nemam ani paru o tom, kolik takovy patent stoji a uz vubec netusim, zda-li by se vyplatil. Je to svinarna. Co takhle to zacit nabizet komercne pod hlavickou Octavia Clubu se sloganem " nekupujte kopie, muzete mit original" za cenu prijatelnou ?. Napad s uvolnenim kodu je fajn, nicmene ne kazdej ma doma programator PICu....

Mno ja treba zadnima mlhovkama semtam bliknu na auto, ktere nesviti potkavackama. Uspesnost, ze to dotycnemu ridici dojde je tak 10%.... Nicmene 2 mlhovky chci, hodi se nejen do mlhy. 40w navic pri couvani za tmy se hodi, byt jsou cervene. Me bohuzel ceka tahani dratu:(

Ciste teoreticky.....1.6/55kw bez klimy....pokud pominu fakt, ze vice zatizim motor, ma cenu se poustet do prestavby na manualni klimu ? ( O automaticke ani nepremyslim, to by se musela menit jeste hromada veci okolo ). Pokud mate nekdo prehled, dejte vedet. Chladic, kompresor apod. snad nekde sezenu na vrakaci.....jde mne spis o celkovy prehled, co presne je treba delat. ( v DP neco je, ale pomalu, chytrej z toho nejsem ). Chci klimu a nechci menit cele auto:).

Silenblok se meni, az je vymackany....tzn napr. uz tam neni zadna pruz, ktera by tlumila, pripadne je VELMI volny a motor v aute na volnobeh poskakuje....pokud v nem sedis s nastartovanym motorem a vymackanymi silenbloky, citis, jak se cele auto krasne trepe v rytmu volnobeznych otacek. Nemam ropaka, ale na 1.6/55kw odesel jeden silenblok po cca 140000km..

Mno. Take jsem zastance sezonnich gum, nicmene.... Mam zimni gumy druhej rok, vzorek cca 4mm. Na letosni zimu fajn, ale do brecky a snehu uz to proste neni a pristi zimu gubou nove. Mam to snad vyhodit a v breznu prezout na letni, ktere budu sjizdet ? Ne. Pekne tam necham zimni, ktere dojedu na 2mm a pak zlikviduju. Pri mestskem provoze to navic pujde docela rychle.... Na delsi streky, dovolene apod. samozrejme prezuji na letni. Ne kazdy, kdo ma v lete zimni nutne musi byt vul, ktery neumi jezdit. Pokud se to prezene, je ta guma citit, nicmene nic tragickeho, pokud jezdime jako lidi. Navic....i guma ma svou zivotnost v letech....starne a praska...takze se moc neoplati je setrit za kazdou cenu...

Sice se mi to nestalo, ale tipuji ze primo uvnitr nadobky, pac z venku se usazenina tezko vytvori..

Hola....proc tlumice ?....spise bych rekl cepy.... Jinak osobne tomu moc nefandim ( ja bych to spise potreboval zvednout - hlavne vpredu:( ).

To Lukash:....vitej v klubu. Resil jsem to tak, ze jsem tam ze spoda dal 3 samorezky do plechu ( pres podlozky ) a prichytil to k drzaku chladice, na kterem ten chladic lezi. At to z vyroby drzi nacemkoli, je to na ho*no, uz 2x mne to kixlo. Takhle to mam uz pul roku a v pohode.

Mam 01.... ...ten link znam, ale to je o cele komfortce......resp. bez ni nema maxidot smysl, chapu to spravne ? I tak o tom ale uvazuji.....cena je zajimava, byt se jedna o pouzite dily....

Co krom maxidot budiku je potreba k predelani ?...jen ty budiky, ci nejake dalsi podpurne obvody / senzory ? Mam 1.6/55 full manual:(...ve vybave mam jen motor, brzdy a volant:)