Wojnar

Aha. Na kombíku jsem sundával kryt už párkrát a nic neuletělo. Je fakt, že hned poprvé jsem to máznul lékařskou vazelínou, takže každá další rozborka byla už v pohodě

EDS je "elektronická uzávěrka". Je součásti, rsp., bývá součásti už ABS. ASR a ESP není podmínkou. Funguje tak, že při rozjezdu, když jsou záběrová kola každé na různém povrchu a jedno z nich prokluzuje, tak to protáčející se přibrzdí aby začlo zabírat to na pevnějším povrchu. EDS funguje jen do rychlosti 40 km/h, při větší by už zásah mohl být nebezpečný. Jestli náhodou někomu zasáhlo EDS při větší rychlosti, pak se muselo jednat o poruchu, ale nějak nevřím tomu. Tyto systémy, když se jim něcoi nezdá, spíš přestanou fungovat úplně, než špatně. Proto taky ASR (automaticka regulace prokluzu) funguje tak, že omezí výkon, to stačí aby se kola "chytly", nikdy nepřibrzďuje!

Otázka zní kolik to dělá. Jestli bude stačit přesadit volant nebo to bude podle rčení: "dva je málo, tři je moc" a bude to třeba poštelovat na řízení.

Co? Celé ty kryty? Nestraš!

Konny už ví. Má to za sebou Až to budeš skládat, tak ty zobáčky něčím mázni. Příště se Ti to bude lépe sundávat

Však to tam je popsané přesně jak jsem psal. I ta hranice do kolika zasahuje EDS - 40 km/h ( a to tu stránku vidím poprvé ). Ono když si vemeš, že ASR (protiprokluzový systém) zasahuje vždy a všude, dokonce je schopen zasáhnout při jízdě po dálnici, když se dostneš jdením kolem (jednou stranou) na kluzký povrch (vodní film), tak si moc dobře nedokážu představit při této rychlosti zásah v podobě přibrzdění.

Težko říct co měl PatrickE3 na mysli. Páč jestli mu šlo o přibrzďování, tak EDS. To skutečně přibrzďuje prokluzující se kolo při rozjezdu. Ale to jen do rychlosti asi 40 km/h. Říká se tomu elektronický diferenciál. Jinak zase ASR zabraňuje prokluzu, ale jen tak, že omezuje výkon motoru. Žádné přibrzďování.

Ano - deaktivace znovuuzamčení funguje na VŠECH dveřích. I kufru. Předchozí majitel je trotl. Ano - stropní světlo se rozsvítí při otevření kterýchkoliv dveří. Kromě kufru. Všechno co jsi popsal souvisí s vadným mikrospínačem zámku.

Já Ti ani netvrdím, že tam ty repra máš. Jen jsem Ti ukázal kde je máš a kde nemáš hledat. Kámoš bych řekl, že ví prd. Je sice fakt, že ETKA zná pro každou stranu vždy dva díly (nepočítám barevné variace), ale nějak nepředpokládám, že by se líšily (ne)možnosti namontovat repro: Abych pravdu řekl, tak ani já si nebyl na stopro jistý, že ty repráky jsou právě tam. Pustil jsem si rádio jen do zadu a šel poslouchat. Jinak pouhým pohledem, ať už shora nebo se budeš dívat z prostoru kapsy, nelze moc poznat, že tam repro vůbec patří. Musíš prostě ten díl demontovat a budeš vědět. EDIT: V zadu v kufru u rezervy nebo v servisní knížce máš "Datový štítek", ten si rozkóduj tady http://igorweb.org/equidec/default.aspx , budeš vědět jestli tam máš mít 8 nebo jen 4 repro.

Už mi to došlo! Ty ty repráky hledáš na špatném místě. Tam bys je mohl hledat klidně do soudného dne a nic bys nenašel. Repráky jsou v kufru, v těch plastech pod okny. Jsou tam, věř mi. EDIT: Ten plast myslím díl č.10 a repro je díl č.18.

To je záležitost pouze dízlů. A není to ani tak kvůli pohodlí cestujících, ostatně o to šlo Ondrerovi, ale aby se co nejtychleji ohřál motor:

Vypnutí klimy. Jinak vše funguje automaticky, pouze kdyby bylo třeba chladit pod venkovní teplotu, tak to se nekoná. Viz manuál: http://forum.skodahome.cz/topic/100557-trocha-teorie-nikoho-nezabije/page__view__findpost__p__1575887

Jo, za 2.200,- koupit nové korpusy: http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/octavia/dily-karoserie-octavia/svetlomety-blikace/2951-predni-svetlomet-pro-xenon-octavia-od-r-01-2010.html Ke kolečku: Si myslím, že když se udělá přestavba z H4 na Xenon se vším všudy jak má být (aut. nivelace, ostřiky) a v interiéru zůstane kolečko pro ovládání sklonu, ale nezapojené, pak to asi zas takový prohřešek není. Jinak na vrakáči to bude položka tak do kila.

Jen tak jsem si nechal Googlem vyhledat Laser Line 989 SK, hádej co bylo jako první výsledek? http://forum.skodahome.cz/topic/95565-alarm-laserline-989sk/

Co je to za kravinu? Nemám el. zadní okna a ani nemám alarm a vnitřní osvětlení normálně funguje. Tohle není podmíněné el. okny a alarmem! herrkomisar: V zámku je celkem 5 mikrospínačů. Jeden je ten jakoby mimo, ten signalizuje zavřeno/otevřeno a v předních dveřích ještě rozsvěcuje varovné světlo (když tam je). Další jsou uvnitř, na plošném spoji. Jeden pro SafeLock, jeden signalizuje zamčeno/odemčeno a zbylé dva jsou ovládané když odemykáš/zamykáš ručně klíčem. Ty zbylé dva jsou samozřejmě záležitosti pouze předních dveří.

Lidi jsou svině. Já to říkám furt.

Ne-e, G je "řídící" vstup. Motorky jsou napájené spolu se světly, pararélně k napájení morků je potenciometr a z jeho běžce je "žádáná" hodnota přiváděná na vstup "G". uzovkar: podle schématu si to zapoj na stole a zkoušej. EDIT: Tohle je schéma po roce 2002. Starší ročníky to mají zapojené stejně, jen namalované trochu jinak.

Jestli je to jenom v kódování Symphony, pak podle toho:

Tu http://forum.skodahome.cz/topic/83666-servisne-manualy-jak-na-to-apod/page__view__findpost__p__1343162 se proklikej k DP.

Ty máš na tažném ten prasečí ocásek? Já myslel, že tato volovina skončila někde u Favoritů.

Filtr (vzduchový) tam nemusí být žádný aby se písek sáním do oleje dostal a pak nepatří tam ani zrnko, natož 7 kamínků.

Prachy mistře, prachy! Pamatuj, peníze až na prvním místě! Ikdyž to topné tělaso a jeho instalace včetně bude stát 1000,- Kč jenže výrobce si to nechá mastně zaplatit a to zas neocení každý uživatel. A pak čím by odlíšili vyšší třídu od střední, nový model od starého, apod? Právě takovýma blbostma.

Někdy nevím co je lepší. Jestli jim to nechat ukradnout lehce nebo zabezpečit. Pokud se někdo rozhodne ukrást, tak to udělá stůj co stůj, většípřekážka ho jen víc rozčíli a rozbije víc věcí. Když mu to nebudu znesnadňovat, tak si "jen" veme co potřebuje a zbytek nechá tak.

No, nevím. Tohle je zapeklitá situace. Nevím na koho všechno platí podle občanského zákoniku záruka 6 měsíců na skryté vady u prodeje použitého zboží. Vůbec nepodezírám Petr2b z toho, že ten písek tam nasypal on nebo to zatajil, to vůbec, nikdo teď neví a nikdo nikomu nedokáže kdy a jak se tam ten písek dostal. Klidně může být kupující výkuk a přestalo se mu auto líbit a tohle ho napadlo jak se z kupní smlouvy vykroutit. Ale to jenom spekuluji. Neznám ani jednoho.