KaJe

Vypínač to může být, ale taky to může být třeba páčkou pod volantem, na to bych docela sázel já a zkusil bych jí prostříknout třeba kontaktolem. Nic tím neztratíš a uvidíš.

Přesně tak, dáš tam jakoukoli kromě 4x4. Pokud by si hledal kotoučovku z 1.6, tak tu nikdy nenajdeš, tam se vždy dávala jen náprava s bubny.

Při čísle 87 mě napadá jen teplota motoru, termostaty jsou většinou na tuhle cifru dělané, ale to asi nebude.

Čisti jí takhle jak je to na tom obrázku, někdy to pomůže a začně dávat trošičku jiné údaje. Hlavně opatrně, ať jí nedorazíš. A pak se taky podívej na ten rok a měséc výroby, moc mi nesedí, že by byla původní. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...lihem&st=75

Fotka docela rozmazaná, to se ti to už tolik při tak velké rychlosti třáslo?

O Fábii to nebude, ale napíši ti to. Bratránec měl Polo, 5ti dvířko a dvě kola tam občas převážel. Ale musel sundat přední kola, sklopit celou zadní sedačku a pak tam stejně byli na délku akorát a to je měl v tom autě samozřejmě jako by napříč. Tady bude asi největší problém s délkou toho auta.

Moře se opravdu s tím Chorvatskem nedá srovnávat, ale doufám, že to bude v pohodě. Ale docela se těším na písečnou pláž. Cesta je asi jasná - Dolní Dvořiště - Linz - Salzburg - Vilach a pak jen sjet z dálnice na Jesolo. Asi tak 680 km. Může se na dálnicích v Itálii platit v pohodě platební kartou?

Jestli se nepletu, tak ty tyčky jdou přehazovat, takže můžeš použít třeba ty svoje.

Pokud při těch volnoběžných otáčkách dává kolik má, řekl bych, že je asi dobrá. Pokud by byla v háji, myslím, že by ty otáčky haprovaly i při zapojené váze. To tam máš původní váhu? Podívej se na rok a měsíc výroby. Někdy stačí jí trochu očistit v lihu nebo čističi na brzdy. Pokud bys přece dával novou váhu, tak jedině origo, tedy buď ten repas nebo Bosch, Pierburg.

Tak s tímto si dovolím nesouhlasit. Olej na mazání klimačky je danej přímo v tom chladicím médiu, takže pravidelná výměna a kontrola je zde žádoucí.

S tím víčkem máte naprostou pravdu. Když jsem ten termostat kupoval poprvé, tak jsem ho musel koupit komplet i s tím víčkem, jinak by mi prý v případě pozdější reklamace nebyla záruku uznaná.

Je to možné, že je to rozpětí ještě větší. Já jsem hlavně chtěl napsat to, že ta čárka uprostřed znamená velký rozsah teploty a né to jak si lidi myslí, že je to stálých 90°C.

Známému takhle přes zimu zatuhnul kompresor, pak mu ho měnili v servise. Klima se musí občas pouštět i v zimě. Ale napřed bych asi nechal zkontrolovattu náplň.

Jelikož je přítelkně těhotná, tak jsme nechtěli nikam daleko, takže jedu asi 30 km nad Benátky do Lido di Jesolo, hotýlek přímo na pláži. Původně bylo v plánu Toskánsko a podívat se do Říma, ale prcek nám trochu změnil plány.

Mě se stalo několikrát to samé. Pravé zadní kolo se mi hřálo. Nakonec jsem zjistil, že se mi nevrací nadoraz ruční brzda. Napřed jsem si myslel, že to bude lanama, jelikož když jsem je odpojil, tak šli docela stuha. Dal jsem nové, jdou lehce, ale stalo se to opět. Nakonec jsem zjistil, že na pístku na brzdách byla prasklá prachovka. Dal jsem tedy novou prachovku, pístek a třmen jsem pořádně vyčistil a od té doby klid. Takže u mě to bla nejspíš voda a nečistota pod prachovkou pístku.

Tenhle termostat jsem měl na Feldě a měnil jsem tři za dva měsíce. Je to opravdu součástka, která na těch 1.6 odcházela. Já být tebou, tak za tři stovky koupín nový a budeš mít tutovku, že je dobrý.

Pouštěl si jí aspoň občas v zimě?

Tak se nám to zase blíží. Tento rok pojedu nakonec do Itálie, jak jsem již výše psal. (Slovincké dálniční známky a vnější hranice schengenu se mi nějak nelíbí.) Tak doufám, že to můžu napsat pod tohle téma. Jaký máte zkušenosti s cestou do Itálie? Jedu jen nahoru a poslední týden v červnu, jelikož přitelkyně bude v té době v pátém měsíci Velké zácpy tedy nečekám. Jak je to s Italskými dálnicemi, něco málo jsem na netu našel, ale mluví to na mě pořád anglicky.

Hoď to na vag, pokud je ta spotřeba tak moc šílená, něco to určitě napíše. Já bych takhle od boku hádal lambdu nebo váhu vzduchu.

Jsem rád, že se to povedlo, teď to bude již v klidu, ani si neškrtne.

Přesně tak - http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...37299&st=25 Ale to co tobě mi taky někdy dělá a stačí vytáhnout kabel z noťase, zase ho tam strčit, dát test kebelu a už to funguje.

Ti odešli serva na dvou autech na jednout? Jsem koukal, že tohle řešíš i na Fabii. Na oktě to ale nevypneš, jedinej způsob jak to vypnout je sundat drážkovanej řemen co pohání altík, servo a klimu. Potom by možná šlo koupit kratší řemen a znova to propojit bez toho serva. Ale myslím si, že bude jednoduší to opravit.

Má ho určitě hodně lidí, ale taky mají noťase a kabel.

Jo, máš pravdu.

Aspoň vím, že čteš poctivě moje příspěvky.