schneefall
-
Počet příspěvků
362 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem schneefall
-
-
jj aby to vypadalo hezky tak min 17 palcová kola.Jinak s verzí co jsem jel já tak za tu chtěli 550 000.Výbavu jsem moc nestudoval ale nemělo to vzádu el. okna, nemělo to zadní stěrač ale mělo to climatronic, barevný maxík či bezklíčové startování.Proti stříbrné barvě nic osobně nemám. Přihodím ještě nějaká fota ať se nabažíte.
-
Zdravím Já dneska projel toto: 1,6 TDI 5 st. man. Co dodat, je to zase krok vpřed no.Jel jsem stim 100 km/h do relativně prudké zatáčky a auto se ani nehlo, sedělo jak přibité.Nějaká jednuduchá či víceprvková náprava to jde uplně mimo mě, nepřišlo mi nic zvlaštního.Motor tichý, zpočátku tah nic moc ale pak byla akcelerace relativně slušná ale kdyybch měl možnost, sáhl bych po silnějším dieselu.Spotřebu jsem na 20 km testovací trati měl 6l/100 km. Masakr ale bylo když jsem přesedl zpět do O1 a šlápl na brzdu.Zastavil jsem až v půlce křižovatky
-
Může mít citigo tažné zařízení? V konfigurátoru jsem ho jaksi nenašel.
-
Motor to bude asi dobrej, ale do rapida fakt jedině když bych věděl že nebudu často vyjíždět mimo město a nebudu naloženej :-) Má to 55 Kw, tolik měla i základní O2, tak snad je nenapadne to narvat i do OIII
-
Zdravím Ovlivňuje nějak extra hustší olej spotřebu? Mám tam 10W-40.Vím, že teď v mrazech za studena asi motor trpí víc než s řidším olejem ale zase extrémě krátké trasy jezdím pouze sporadicky takže se to snad maže dobře.Na druhou stranu do fabie 1.4 MPI 50 Kw s 43 000 km mi v servise lejou 15W-40....
-
krysolet007 Podle mě to je problém všech 1,6 MPI.Někdy to vyřeší hustší olej, jindy gufra pod ventilama a v nejhorším případě pístní kroužky.Znalejší opraví.Já jsem na 10W-40 měnim po 15 000 a zatím klídek.Na starém agregátu to byl 1l/1000 km.
-
Zdravím Mám O1 1,6 BFQ a za 2 roky chci hodit ze skály R megane a koupit zhruba pětiletou OII 1,6 MPI a O1 by sloužila jako druhý vůz.U O1 jsem musel měnit motor na kterém jsem měl necelých 5000 km komplet nové rozvody tak by mě zajímalo, jestli díly jako pumpa a kladka pasují z O1 na O2.Řemen bych samozřejmě koupil nový.Potom tu mám ještě hromadu všelijakých čidel, škrtící klapku, lambdu EGR, váhu, komplet hlavu no prostě všechno kromě bloku.Pasovalo by to taky na motor v O2, nebo má 1,6 v O2 jiné konstrukční řešení a shoduje se pouze název?
-
Mě 1,6 taky žrala olej cca 1l/1000 km později se přidal nekultivovaný chod, spotřeba benzínu v pohodě.Podle fora jsem soudil písní kroužky a gufera na ventilech.Rozebral se motor a v jednom válci byla drážka jak kráva a dva písty měly spečené kroužky.Než se stím babrat a kupovat novej blok a vše přehazovat tak jsem koupil v Praze za 10 000 komplet nastrojený motor (chyběl akorát jeden vstřik, ten byl domontován z původního).Koupě proběhla v roce 2011, motor měl r.v 2010.Takže aktuálně mám v autě 3 roky starý agregát, mám na něm nalítáno 30 000 km, olej leju 10W-40 a doteraz se neztratila ani kapka a vše běží v pohodě.Ze starého motoru mi kromě bloku a pístů zbyly veškeré hadice svazky elektronika, hlava takže v případě poruchy nemám o ND nouzi.
-
V okrese Teplice jezdí béžová předváděčka kterou se mj řídil i já a pak jeden žrejmě už soukromý, jinak jsem neviděl nic.Prodeje asik netáhnou.
-
Abych se vyrovnal výbavově a výkonově mojí O1 tak bych musel volit 1.2 TSI ambiente + dovybavit a nebo rovnou sahnout po eleganci a jsme hned na půl mega :-(
-
No jsem rád, že škodovka tento archaismus v podobě 1,6 MPI nechala v nabídce až do konce takže snad za ty 4 roky nebudu mít moc problém sehnat 4-5 letou O2 s 1,6.Na penzi si chci koupit fungl nové auto takže to vychází buď na konec O3 nebo začátek OIV a kdoví co bude za motory..Ale třeba bude benzin stát stovku a nebude se jezdit nikam
-
Tak jak jsem si pročetl toto vlákno takže až za 3-4 roky budu hledat ojetou OII tak to asi vypadá na 1,6 MPI a bude klid, co myslíte? V současné O1 s 1,6 jsem sice musel taky měnit motor ale to byla moje chyba že jsem koupil klump u kterýho se překračoval o dost interval výměny oleje s long life.Na novém agragádu najeto skoro 30 000 a je klídek a když jsou podmínky a chuť tak to a těch 6,5l taky umí jet.
-
Sedačky zasaženy nejsou naštěstí, zasažen je jen tapec.Takže ho zítra rozeberu.Achjo, člověk se to snaží celou dobu pucovat a najednou tohle :-( stane se.Ještě jsem zjistil že mi někdo utrhl takový to posuvný šoupátko na stropní lampičce visí tam jen silou vůle. Jak prosím rozeberu ten tapec? Vzádu mám šlahounové stahovaní oken.
-
Zdravím Dítě se mi vyblilo v autě.Sice se snažilo veškerý obsah žaludku vyvrhnout ven z okna, ale bohužel se tak né zcela podařilo a schytala to vnitřní část dveří.Už jsem to umyl uvidíme ráno jestli budou na tapecu nějaké fleky ale smrad bude asi v autě pěkný.Nevíte o nějaké účinné čistící kůře, díky které nenude v autě převládat příšerný smrad?
-
Jel jsem stim cca 20 km (63 kw). Můžu srovnávat s F1 1,4 50 Kw a O1 1,6 75 Kw.Jízdní vlastnosti mi to spíš připomínalo fabii, dynamiku octavii.Motor mi však při vytočení přišel trošku hlučnější než v O1.Kdybych šel do rapida, tak bych asi volil motorizaci 1,2 77 Kw.Zrychlení to má snad stejné jak 1,6 MPI a pružné zrychlení prý výrazně lepší a spotřeba menší, takže toto by mi bohatě stačilo :-) Já jsem jel za 6,3 a to jsem tomu parkrát šlápl na krk, takže dobrý. Akorát abych se výbavově vyrovnal mé současné O1, musel bych si hodně připlatit.Snad se paleta standartní výbavy rozšíří :-)
-
Motor neběžel.Nešlo pouliční osvětlení takže jsem mamce posvítil a aby se vůbec trefila klíčema do zámku dveří (stál jsem hned naproti vchodu) a ještě jí pomohl s pár věcma no ale při tom jsem nechal puštěné radio, climatronic, samo i světla a ještě běželo to vyhřívání sedaček.Vrátil jsem se po pěti minutách k autu, světla už značně pohaslá, palubka taky a auto si ani nevrzlo.Naštěstí po spuštění z kopce to chytlo ale asi už bude baterka naodpis.Auto mám 2 roky a současná baterie nevím jak dlouho tam už je a v jakém je stavu.Je to tourka 2005 1.6 75 Kw.
-
Obě žárovky byly vypálené :-) ale co se mi dneska stalo.Myslíte, že je možné, aby mi rádio, zaplé světla a zapnuté vyhřívání obou sedaček naplno vymlátilo totálné baterii za 5 minut? Dneska jsem musel tlačit...., to jsem si zas naběhl.
-
Dobrý den Potřeboval jsem na skok vystoupit z auta, klíček jsem nechal v zapalování, světla jsem nechal rozsvícená.Když jsem se vracel všiml jsem si, že obě přední parkovací světla nesvítěj, zadní světla a palubní deska svítily normálně.Prosím poraďte kde hledat.Kdybych se na to eventuélně vybodl, můžu mít problém na STK ? Octávia tour 2005
-
Mě loni v Chorvatsku zasvítila kontrolka ale na rysce už nebylo nic.Pak jsem vyměnil motor, protože mi to žralo při dálniční jízdě 1l/1000 km (drážka ve válci, spečené pístní kroužky).Na novém motoru mám najeto 25 000, blíží se mi druhá výměna oleje.Známej mi tam leje nakej mogul 10w-40 a neubyla ani kapka.
-
No také říkám zlatá O1.Jediné co se mi na tom rapidu hodně líbilo bylo místo na zadní sedadlech a místo nad hlavou.Jinak ty plasty, achjo.Řídil jsem ho s motorem 1.2 TSI 63 Kw.No kdybych tohleto naložil naší klasickou dovolenkovou bagáží (narvaný kufr a 4 kola na střeše) tak mám pochybnosti že by se to vůbec rozjelo.Co se týče výbavy a výkonu motoru, tak kdybych se chtěl vyrovat mojí O1, tak by mě rapid vyšel na krásných 450 000.....
-
A ještě něco.Po dnešním dni bych si už nekoupil předváděcí vozidlo.Auto mělo najeto 300 km a jaksi se neřešil nějaký studený motor či velmi malý nájezd km.
-
Na plasty jsem pozapomněl.To má rapid u mě mínus.Přišly mi laciné a tvrdé.Pán předemnou, který byl vážným zájemcem byl docela naštvaný ale prodejce mu neustále ryl do hlavy "Pane, je to auto za 300 000, co byste chtěl" :-)
-
Právě jsem přijel z testovačky.Mě prodejce naopak říkal, že se to prodává relativně dobře. Jinak moje dojmy jsou takové, že se přesně vystihlo zařazení mezi fabii a octavii.Kufr dobrý, místo na nohy vzádu super (mám 192 cm), to samé na hlavu.Pocit z řízení mi připadalo podobné jako v F1 (FII jsem neřídil), řazení zatím nejlepší, které jsem kdy absolvoval.Motor 1.2 TSI 63 Kw byl v pohodě, ale když už bych si to kupoval, sáhl bych po silnější verzi.
-
1.4 MPI 50 Kw 2002 najeto 45 000 km taky to jezdí jen couračky 5 km tam 5 km zpět a na plnou se stim najede zhruba 450 km.Podle mě normální.Jinak pro zajímavost po deseti letech první závada.Přestaly fungovat stěrače :-)
