libero

stretol..odpoj kosti a skús zahýbať stabilizátorom v mieste uloženia hore-dolu

aby to nakoniec nebolo toto dvojložisko http://www.autodielyskoda.sk/products/uchyt-pre-hriadel-prevodovky-fabia-fabia-2-roomster-octavia-2/

nz

len si netreba mýliť dojmy s pojmy...cez VAG sa rozvody nenastavujú,ale len kontroluje synchronizácia kľuky s vačkou

kúp 1l

to čidlo vyrieši obidva tvoje problémy

mierne zamastená manžeta ešte neznamená špatný tlmič..treba rozlíšiť,ako je to mastné (na porovnanie ti prikladám foto) byť tebou,tak tie tlmiče skúsim niekde preveriť kde na to majú zariadenie..i búchanie môže mať viacero príčin (tyčky stabilizátora,zadné silenbloky ramien)

presne tak.... http://www.automoto.sk/clanok/190539/spotreba-podla-vyrobcu-mimo-reality

ak si použil momentový kľúč,tak silikón už je zbytočnosť...ale uškodiť si tomu neuškodil

v probléme ti neporadím ale len pre úplnosť,druhýkrát treba zvoliť lepší názov vlákna,aby sa to druhým v budúcnosti lepšie hľadalo

36-ka... ty máš asi nejaký zvláštny model,lebo origo matice na tyčkách sú na 16-ku kľúč

ondíkTDI: nechaj si tie uštipačné poznámky ...sme v sekcii FI,takže berme to podľa toho xxfavo: nevieme koľko máš nabehané,ale zotrvák treba skontrolovať ako vyzerá..mechanik už by to mal ovládať...ak budeš kupovať celý set,tak vždy je dobré od jedného výrobcu,či už LUK alebo SACHS..s tými nabehanými km súvisí aj výmena prev.oleja...mení sa prevažne po ubehnutí cca 150tkm..pri demontáži prevodovky olej nevytečie (ak nie je mechanik nejaký manták )

Vaše hledání termínu nežhaví vráceno 14 výsledky to je v sekcii OI → motor ....inak toto bude určite čoskoro uzamknuté

áno musí ísť airbag,volant a spol dolu....

presne ako píše Wojny ...je to v páčke,rozobrať,vyčistiť,prestriekať a bude fungovať

nakoľko sme v sekcii FII/Roomster,tak dúfam,že Monik5514 myslel tieto vozidlá..potom platí čo napísal HjM EDIT by mod: Monik5514 příspěvek napsal jen za účelem reklamy proto byl smazán. To jen na vysvětlení o čem je řeč v těchto třech ( z 23.5.) příspěvcích. :-) Wojnar

napr.UV lampou,akou sa skúša únik chladiva na klíme

záleží ako s nimi zaobchádzaš pri demontáži

vyzerá to takto.. ale reagoval som skorej na to klepanie,ako hučanie

osobne som s takým vozidlom nejazdil,ale za mňa platí predchádzajúca odpoveď...možno ti niekto odpovie s podobnou skúsenosťou

mal som niečo podobné na OI a vyriešili to náboje s ložiskami

záleží čo tam vlastne bude,ale musíš myslieť na to,že to je nebezpečné pre teba i okolie...

pozri či sa ti nezlomila pružina...alebo máš zadreté vrchné ložisko v uložení tlmiča

nemáš náhodou utrhnutý doraz na zadnom tlmiči??