Přejít na obsah

libero

Uživatel
  • Počet příspěvků

    10358
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    12

Vše zveřejněné uživatelem libero

  1. TO Jairo: ak sa pýtaš konkrétne na motory TSI,tak zatial nemám info,že by u týchto motorov išla voda do oleja...skôr sa voda stráca cez podtlak vo vod.čerpadle...
  2. TO bajerka: http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/047103085-gufero-predniho-vika-42x58x8-105-120-130-favorit-felicia-fabia-octavia.html
  3. libero

    Divný zvuk

    odpovede na túto otázku budú asi len možno-tipujem-asi atď....jediná pomoc je auto zdvihnúť a poriadne poprezerať
  4. no on bude asi musieť začať výmenou toho paliv.filtra a je dosť možné,že to skončí aj výmenou čerpadla..nechcem ale privolávať niečo zlé
  5. vyhoď kompletný box vzduch.filtra a pozri na foto..tam ho nájdeš..na fotke je prevodovka z OCT I,ale spínač je tak isto
  6. teraz ti urobia váhovú skúšku spotreby oleja a keď to bude do 0,5 l na 1000km,tak reklamáciu neočakávaj
  7. malé vyjadrenie z ŠA: Ťahanie k strane pri prudkej akcelerácii. Tento jav je koncepčne podmienený jednotkou motor-prevodovka zabudovanou priečne k smeru jazdy. Táto koncepcia vyžaduje použitie kĺbových hriadeľov o rozdielnej dĺžke. Pri prudkej akcelerácii na prvý a druhý rýchlostný stupeň je tým vyvolaný jednostranný moment a preto po prechodnú dobu vozidlo nedrží ideálne priamy smer jazdy. toto je však poznatok k OCT II ..
  8. odpoveď ako má byť..trefná už tomu veríš o tej histórii....či??
  9. tých smajlíkov si odpusti...ja ti vravím,že nie každý autorizák zachováva históriu... zachováva ju len ten,ktorý používa daný program na toto....napr.taký program CLIENT to nedokáže
  10. ani to nezaručuje uchovávanie histórie vozidla
  11. ja som mu nepísal vymeniť pol auta,ale základné veci...a to nezáleží kolko má najazdené..kúpil auto,takže veriť minulému majitelovi môže aj nemusí..
  12. hodia jeho VIN-ko do ELSYpro a ak tam bude mať TPI ohľadom rozvodov,tak mu ich vymenia...inak si to neviem vysvetliť
  13. auto je na ceste nestabilné,jednoducho akoby zadná časť plávala a to pri sebemenšej zmene smeru... foto nie je z môjho auta
  14. TO jjj812: stačí ak budeš len odpovedať,nemusíš citovať poredchádzajúci príspevok.lebo ťa administrátor sekne
  15. JE mal si ho menené a znova odišlo??
  16. TO Luďa:odklon ide nastaviť TO Joh@n:nepíšeš kolko tam máš nabehané,ale problém by mohol byť v utrhnutom silenbloku spojovacieho ramena zad.nápravy... pozri foto:
  17. libero

    Zhavice

    presne ako píše PROCHY...poslal si ich do večných lovíšť....ten spôsob kontroly si si poplietol s OCT I (66kW,81kW)
  18. tiež by som začal najprv výmenou toho prevodového oleja...viem,že tieto problémy sa hlavne v koncerne VW riešili u vozidiel VW (Touran,Passat)...ten nový olej obsahuje nejaké molybdénové zložky,ktoré zabraňujú tzv.prilepeniu synchrónu a k lepšiemu plynulejšiemu preradenie
  19. presne to isté som sa chcel opýtať,ako sa pýtal lucky.jack...aký je to MR?? lebo po prečítaní tohoto čo si napísal by rozvody ešte menené nemali byť..jedine,že by sa robilo niečo s km..preto tá otázka na rok výroby
  20. nikde nie je napísané,že zrovna ty budeš mať s týmto motorom problémy..teraz treba pomeniť náplne,olej,všetky filtre,poprípade rozvody+vod.pumpa (neviem kolko máš nabehané).. nech slúži ako má
×
×
  • Vytvořit nový...