libero
-
Počet příspěvků
10358 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
12
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem libero
-
každé 2 roky brz.kapalina,kontrola pred.+zad.bŕzd,prípadne výmena..záleží ako dlho tam máš sviečky..náplne si vypísal,takže potom už len vizuálna kontrola podvozku (manžety,silenbloky atď)
-
s tou spotrebou oleja mali problémy aj 1,6 74kw...takže prekrúžkovat
-
tak to zle nasádzaš
-
tak odtialto od PC neviem či ti niekto určí odkial zvuk vychádza...
-
to nemyslíš vážne ..3 mesiace na nakódovanie denného svietenia ??...
-
ak to zasa nebudú vyrábať niekde v "Ulantbátari",tak nie
-
mňa zaujala táto závada aj si to nejako vyriešil??...pretože,ja už som sa s týmto stretol a musela sa tá klapka vymeniť...
-
myslíš v brzd.spínači ...len pre upresnenie
-
čomu si nepochopil,tomu to??
-
http://www.castroledge.cz/iframe.php?f_ide=3564 nalej slabé 4 litre,preštartuj,chvílku počkaj,skontroluj hladinu,poprípade doplň
-
ak to hučí už pri 50km rýchlosti,tak by to mohlo byť počuť aj pri zatočení na zdviháku
-
M18..uťahovací moment zad.náboja OCT II 180Nm+180°..
-
nič neodvodňuj,vytiahni filter,odsaj všetku naftu z tej plechovej nádovy..určite máš tento http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/3c0127434-palivovy-filtr-tdi-octavia-2-superb-2-yeti.html pri spätnej montáži si natri nové tesnenie naftou,opatrne zavri,postupne do kríža pouťahuj šróbky (torx 20),zapni a vypni aspoň 3x klúčik nech si natiahne naftu a naštartuj...urob malú skúšobnú jazdu,skontroluj či ti netečie z filtra nafta..
-
nie nemusíš hned meniť žhaviče... treba to dať na diagnostiku a načítať pamäť závad...blikajúce žhavenie+kontrolka motora tzv.CHECK môžu znamenať x možných porúch
-
no zasa sa tu budeme dohadovať my dvaja len som chcel autorovi témy pomôcť tým,že ked si zhodí to ložisko (to nie je žiadny problém),tak sa krásne dostane k čelustiam.. ten bubon zhodí presne ako si písal, s tým súhlasím...ale ked chcel postup na tú výmenu,tak si viem živo predstaviť,ako bude maturovať,ked to tam bude nasádzať poza ten náboj... ale ved on si to bude robiť a učiť sa na vlastných chybách,tak ako každý..
-
to viem PROCHY...ja som myslel pri výmene čelustí...
-
Printer: ty si akorát zhoď to zadné ložisko..bude sa ti to lepšie robiť...povolíš ho 30-kou gólou tisíchran http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6q0598611-naboj-zadniho-kola-s-loziskem-fabia-fabia-2.html
-
u Octávie to môže spôsobovať spiatočkový spínač...
-
stotožňujem sa s predchádzajúcou odpoveďou...je zdeformovaná odtoková hadica..treba reklamovať!! má sa tam tuším ešte pootočiť odtokový ventil na A-stĺpiku o 90°.. v ŠA už by sa mali vedieť zariadiť..
-
sviečky určite vymeniť (majú na to km a aj vek)... načítať diagnostiku,poprípade pozrieť v RJ motora kanál 15 vynechávanie zapalovania
-
a čo tak zmerať tlaky vo valcoch...nezaberie to tolko času
-
ak bude všetko ok,tak tam budú samé nuly.. v kanále 15 máš vynechávanie valcov 1,2,3 a v 16-ke válec 4.. ak tam budú niekde nabiehať čísla,tak ten daný válec má vynechávanie zapalovania..
-
to klepanie po štarte rieši ŠA modifikovanou rozvodovou reťazou TSUBAKI po skúšobných jazdách ukončených (cca. 22 KT/2011)... následne sa bude montovať modifikovaný rozvod Borg Warner (cca 45 KT/2011)...
-
myslím,že v motorovej jednotke kanál 15 a 16...
-
MAJKÝ: neviem,neviem či to tam bude pasovať ...skôr by som povedal,že nie.. 507922: nie,ty ju tam nemáš
