Vše, co zveřejnil milanosc
- Reklamace
-
Teplota motoru v zimě - 125kW
Ahoj,nafta má ještě jeden termostat na vodní hadici z vrchu převodovky.Vyměň ještě tento a teplota se bude 100% držet na 90°C.
-
Škubání auta, vysoká spotřeba, cvakání motoru
Poradím jednu správnou věc. Vyměň servis!!!!!!!! 1.Je důležitá správná diagnostika. 2. Oprava.
-
Koupený "problém" Škoda Octavia IV - jeden velký problém
Toto je názorná ukázka dnešních uživatelů automobilů.Nikdo si nepřečte návod,kde je vše jasně popsáno. Za rozsvícení světel buď denního svícení, nebo potkávacích světel vždy zodpovídá řidič!!!!! Ne pomocný asistent.
-
Tlak oleje - vypnete motor
Ahoj, zkontroluj spínač na zámku víka motoru a vedení.
-
Výměna spojkové sady
Vyměň si to na netu. Dones do hospody pivo a maso na řízek.Pošlou tě do PRDELE. Tak si to hezky vyměň, tam kde jsi to koupil!!!!
-
Yeti 4x4 při ubrání plynu hučí (zadní náprava)
Ahoj, jedině kdo to správně opraví je Ivan Sixta z Mladé Boleslavy: http://www.prevodovky-sixta.cz/
- Ztráta výkonu při určitých otáčkách
-
2DIN autoradio, navigace
Ahoj,také jsem před pár dny zakoupil rádio Infidiny s androidem 6.0. Všechno funguje, pouze nemohu přijít na jednu věc.Pokud zapnu navigaci a nechám pouze zobrazenou mapu, vše za jízdy funguje.Pokud zadám nějakou adresu a spustím navigaci,po první změně jízdy (křižovatka,kruhový objezd ) se vypne displej navigace na černou, zobrazuje aktuální rychlost, nejbližší křižovatku nebo jinou změnu směru. Nemohu v menu najít kde toto vypnout.Děkuji za radu.
-
Klepání v přední nápravě
Vyměň gumy na stabilizátoru a budeš mít pokoj.
-
Statie na semafore a DSG prevodovka
Olej v převodovce je potřeba měnit nejdéle po 60 000 tis km.Veškeré informace o převodovce DSG najdeš na stránkách:http://www.prevodovky-sixta.cz/
-
Výměna těsnění pod vypouštěcím šroubem oleje v motoru
Pokud to děláš v garáži,kup si před výměnou oleje nový šroub s těsněním a máš vyřešeno.Těsnění na zátce nevydrží věčně.
-
Klepání od rozvodů
Zkontrolovat nastavení rozvodů!!!!
-
Vibrace od motoru
Ahoj,řešil jsem obdobný problém na Yetim 1,8 TSI CDAA na lpg. Dej originální svíčky a všechny zapalovací moduli a máš po problému.Při použití jiných svíček cukalo.
-
Vibrace celého auta
Zkontroluj vnitřní klouby na poloosách.
-
nefungující roleta v kufru Škoda Superb combi
Ahoj, na každou věc jednou skončí záruka.Pokud máš na vopici,musíš mít i na banány.
-
Cukání po deceleraci 47kw + lpg
Nejdříve je potřeba změřit kompresy-auto musí na 100% fungovat na benzin. Potom řeš plynový pohon.
-
Spínač osvětlení v kufru
Máš vadný mikrospínač v zámku . Je to na výměnu celého zámku a budeš mít pokoj. Taky jsem ho měnil-stejný problém.
-
1,8TSI-spotreba oleje
Pokud nastal tento problém měnila se na záruku celá sada, která obsahovala inovované písty, kroužky a ojnice. Pokud je řádně vedená servisní kniha zkus navštívit značkový servis ať podá žádost o individuální kulanci u výrobce. Za zkoušku nic nedáš. Pokud tam dáš jen kroužky na chvíli to taky pomůže.
-
Benzin v oleji 1.2 TSI
Benzin se dostává do oleje po studeném startu motoru-proteče přes kroužky do oleje . Kvůli emisím po studeném startu je schválně do válců dodáváno velké množství paliva aby se co nejdříve ohřál katalyzátor. Pokud potom vozidlo jede minimálně 2O km motor se dostatečně ohřeje. Při dlouhých jízdách se benzín z oleje odpaří. Další vliv na tento jev má kvalita paliva. Pokud není benzín 100% v pořádku a je částečně naředěn např. naftou (při stáčení do podzemních nádrží u některých pump) při studeném chodu motoru se nedostatečně spaluje-přes pístní kroužky protéká do oleje. Kdo z vás máte s tímto problém ,kde tankujete, v jakém jízdním režimu vozidlo užíváte??
-
Benzin v oleji 1.2 TSI
Pokud je na vozidle vyměněno vše co píšeš, může přibývání oleje způsobit pouze 2 faktory. 1-opravdu stále extrémně krátké trasy cca do 3 Km 2- ve vozidle nevhodné palivo např. benzín naředěný naftou. Jinak není přibývání oleje technicky možné.
-
Po 30 sekundách na volnoběh začne běžet na 2 válce
Pokud máš tlaky na 100% v pořádku a zapalovací soustavu taky ,sundej sací potrubí a dej nové těsnění.
- 1.8 T AWT s LPG, na benzin není tah, škube; na LPG vše OK
-
šedé pruhy plastové prahy
Stopy po hliníku na plastových prazích lze odstranit čističem na ALU kola. nastříkat,kartáček a je to dole.
-
1.8tsi zavada na spojce
Zkus spojku odvzdušnit přetlakem (povol odvzdušňovací šroubek a do nádobky na kapalinu zkus tlakem vzduchu utěsnit třeba hadrem okolo foukat) touto metodou se povede většinou odvzdušnit.