Martab
-
Počet příspěvků
8983 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
78
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Martab
-
Neměls včera jako zdroj media (SD/BT atd.) a dnes rádio? Pro rádio surround a subwoofwr nelze použít a ani aktivovat.
-
Ohledně cen MPI se stačí podívat tam, kde se nabízí obě varianty, třeba Ukrajina: Fabia III FL Style 1.0 TSI DSG 81kW: 519,550 грн (cca 431 000 CZK) Fabia III FL Style 1.6 MPI 81kW 6q automat: 480,992 грн (cca 400 000 CZK)
-
To že jsou zvýšené otáčky hned po startu je normální. Kouř v teplotách mezi 15-20°C cca, v tom rozmezí se aktivuje ohřívání katalyzátoru a dělají to benzíny už desítky let (už FI u 99 to dělala pokud si pamatuji správně). Co je ale minimálně divné jsou ty zvýšené otáčky při zahřátém motoru. Topení na to vliv nemá (interiér byl u mne už dávno vytopený, auto už jen udržovalo teplotu). Olej voda též ohřáté na provozní teplotu. Přesto jak jsem dával odkaz některá TSI mají problém s projitím přes emise. Což je dle mého pravdu problém.
-
@Lancelot řešilo se to myslím u mne v tématu částečně, "sešlo" se nás tam více (namátkou @milanxx, @lumpo, @Martin Rušaj), komu to dělá, takže to nebude jen ojedinělá záležitost. Nicméně viz to téma u Rapidu, asi to nebude tak uplně banální problém a očividně je to důvod k tomu aby auto neprošlo přes emise. Možná @Lukáš Bígl už má po servise a ví co autu bylo, že neprošlo emisemi, nebo nějaké jiné vyjádření. Ale podle toho co píše to asi nebude jen ojedinělý problém... Každopádně ať je to jak chce, tak buď je špatně, že auto drží i po zahřátí v zimě vysoké otáčky, nebo jsou špatně nastavené parametry které ten motor musí splňovat na emisích, když se není schopný vejít do stanovených volnoběžných otáček za běžných okolností (ohřátý motor na provozní teplotu, vytopený interiér, jen nízká venkovní teplota).
-
Jo klasický R4, tak to ale byl 1.6 MPI EA211 (nejspíš), existuje ve variantách 66/81kW a 155Nm, jen není prodáván u nás (tento motor se dokonce u nás vyrábí, ale jen na vývoz, v jiných částech světa se dává do Rapida, Fábie, Octavia Classic, Yeti). Nebo to bude 1.5 MPI 81/85/83 kW a 150/145Nm který je "novější" a prodává se třeba v Číně (Kamiq, Octavia, Rapid, ). (mimo jiné je v Číně i k dostání nám starý známí 1.2 TSI ve variantě 85kW a 200Nm, ještě existuje 1.4 MPI 66kW a 132Nm, všechno motory nové generace EA211) Jeden z nich se do Kamiqu bude dávat 100%, ale nepůjde na náš trh... Ale ať nejsme uplně mimo téma, ten 1.6 MPI lze najít i v Fábii III FL s následujícími parametry:
-
Kamiq a MPI, platforma to umožňuje, ale to snad nemůže nikdo pustit do prodeje, to by bylo jak litrový Junior ve Fábii
-
Lakovna ani AS asi nepomůžou, spíš bych se poptal někde kde dělají renovace a dekontaminace laku.
-
Ono taky záleží na nájezdu, rekuperace odrovnala baterii "až" po 50tis km: http://www.auto.cz/nespolehlivost-baterii-modernich-aut-kdo-chce-jezdit-musi-dobijet-125770 Takže ono "že to rok jezdí" ještě nemusí bohužel nic znamenat.
-
Ne, je to běžný jev (zahřívání katalyzátoru a studený motor). Spíš mne trochu děsí situace kdy i zahřátý motor v zimě drží volnoběh těsně pod 1000ot. viz:
-
Musím se podívat v autě, co se objeví když na to kliknu, ale svítí mi tam "i_ON". EDIT:
-
Však ano. Mne to na Boleru nepíše nikdy, jen když zastavím, objeví se ten symbol na MaxiDotu, jinak o tom nevím. Ale myslím že někde v kódovacím tématu jsem viděl připomínku o vypnutí této hlášky (ale já to u sebe nevypínal, mé auto se tak chová standardně a další s kterými jezdím také), ke kódování by určitě věděl @wirer (popřípadě pohledej v jeho návodě, tam to na 99% je).
-
@Znedlob nic mi nevyskakuje, jen když si přepnu na rádiu zobrazení "stav auta" (nevím jak se to přesně jmenuje), tak tam to upozorňuje, ale pokud mám navolené rádio/média/spotřebu nebo další, tak to neukazuje (jen symbol vpravo na MaxiDotu).
-
Tak se zkus zeptat co stojí olej specifikace 502.00, předražený je úplně stejně. (502.00 je olej pro krátký interval s výměnou po roce).
-
Já mám Xiaomi kameru a stahování přes Wifi je téměř okamžité, vyberu část videa kterou chci stáhnout a během chvíle je staženo. Rozhodně rychlejší než vyndávat SD, přetahovat video do PC a tam ještě video upravovat y vyřezávat z něj jen tu část kterou chci archivovat a pak zase SD vracet do auta. Kameru bez WiFi už nikdy
-
Kde o to, že když jednotka ve dveřích nemá dojezdy, neumí ani toto. Ano je to šetření na nepravém místě, ale s tím nic neuděláme...
-
Bohužel nejsou dojezdy, není ovládání bez zapnutého zapalování [emoji20]
-
To v Caristě není, navíc Rapid to umí jen u okna řidiče.
-
Tak když to tak majitel chtěl, ať tam na pro mne za mne klidně vánoční stromeček. Provoz to neohrožuje, majitel je spokojen a@wirer odvedl jako vždy skvělou práci. Komu se to nelíbí, do auta si to instalovat nemusí...
-
Ne, originál je pro BSD (mrtvý úhel).
-
pokud si pamatuješ co (a ideálně i v které verzi) jsi zapínal/vypínal tak ano.
-
Na toto je asi opravdu nejlepší řešení nechat namíchat a zatřít (doporučuji modelářský štětec velikosti 0). A jak už padlo, díky poloze to skoro nepůjde vidět.
-
Když už jsme u té barvy, co by jste dali kombinaci černé auto a červená kola?
-
@P1azer však jsem psal, že u TSI se taky mění svíčky po 60tis, takže úspora v tomto směru celkově žádná u TSI.
-
Jsi si tím jistý? U TSI EA211 se mění svíčky po 60tis, ne? takže by to bylo stejně jako TGI.
-
To tvrdili oni. Já na to přišel až po prohlídce, že to udělali. Ten den jsem to navíc už neměl nějak náladu řešit, uvidíme co příště (oficiální interval je 2 roky a 30tis?).
