Martab
-
Počet příspěvků
8982 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
78
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Martab
-
Povedlo se někomu pohnout s tímto "tématem"? Dnes na FB další Fabia 1.2 TSi 66kW která neprošla přes emise kvůli zvýšeným volnoběžným otáčkám na 1000prm...
-
Mě na FIII s EasyStart vydržela baterka téměř přesně dva roky, když to porovnám se služební OIII která má jen dálkové, tak tam začalo auto žádat o výměnu po 3 letech...
-
Skladovky Rapidu už nebudou, Fabia bude.
-
https://www.skoda-auto.cz/o-nas/skoda-connect-care-connect jsou tam k tomu videa, v podstatě se auto objedná samo do servisu, pokud jsem správně pochopil.
-
Já zase střídám Fabii Style 1.2 TSI 81kW před FL, Rapid MC MR18 1.0 TSI 81kW a přijde mi to oboje tak nějak stejné, prostě stejné auta, vpředu tak nějak stejně prostoru a liší se to jen tím prostorem vzadu a v kufru... Chce si to ty auta projet a vyzkoušet, Fabia a Rapid mají k sobě velmi blízko a rozhodují mezi nimi už opravdu drobné preference budoucích majitelů...
-
Namátkou hned první auto co jsem našel (když budeš hledat, možná najdeš více): https://www.dasweltauto.cz/detail/238709135?brand=seat&firstclass=true&maxPrice=350000&modelgroup=seat-leon-st A je to ve všem dál než Fabia nebo Rapid (ikdyž je to stále s vlečnou nápravou vzadu, tak ten podvozek je někde jinde) a výhoda konkrétně Leonu je že se do něj dlouho dávali i 1.2 TSI, které jinak byli v Rapidu/Fabii nahrazeny litry.
-
Ano, vykreslují se tam závady, třeba i špatná žárovka a další. Screeny musíš asi pohledat, nějaký "seznam" jsem neviděl.
-
Fabia III nemá podvozek, který vychází z FI/FII, ale má PQ26, kterou mělo třeba minulé Polo po FL. Ale jak zde padlo, stran podvozku tam nejsou zásadní rozdíly. Jen možná takový návrh, na roční Seat Leon ses nedíval, mnohdy vychází cenově velmi podobně jako ten Rapid...
-
@embecka @LukášCBR aha, tak to pardon, já z toho článku pochopil, že se jedná o jízdu a přidání plynu při těch 800ot.
-
To fakt někdo jezdí kolem 800ot. a diví se, že to tam cuká a netáhne?
-
Já kupoval toto: https://www.ebay.com/itm/VW-Passat-B8-Tiguan-Touran-Bus-T6-Rearview-Mirror-Mirror-Automatic-Dimming/113848775815?hash=item1a81ea7487:g:L5gAAOSw4INZpKE4 Stejný prodejce a myslím že i stejné zrcátko, jen zde je již zahrnuta doprava, u toho tvého je +12e za dopravu. Takže by to mělo být v pohodě.
-
Megane je super, vychází i cenově dobře, jen škoda že vzadu je sice širší, ale místa na nohy skoro jako Fabie... Jel jsem tu 1.33 TCe 88kW (nepamatuji si úplně přesně, tu nejslabší co dávají). A jelo to hezky, spotřeba taky dobrá. Pocitově mi to hodně připomínalo 1.2TSI EA211, jen tomu docela nepříjemně poslali turbo v zátěži (prý je to normální).
-
Záleží co myslíš tím úsporné.
-
Toto se Rapidu netýká, v inkrymonované době se do něj ještě montovali motory EA111, ty přestavovače se týkají až EA211, které byli v Rapidu nasazeni až společně s nástupem EURO 5 (duben 2015).
-
Čas 1:13 je pohled na A i B sloupek https://www.youtube.com/watch?v=DRCJd__EWis
-
Minimálně to je klasická clona pro přední cestující (ještě jsem neviděl auto, které by mělo clonu jen pro přední cestující, ale dobrá, uvidíme, necháme se překvapit), které je mnohem účinnější než to co mělo CitiGo doteď. A proč tvrdím, že je to záclona a není to jen ze sedačky? Stačí se podívat na sloupky a na nich přibyli nápisy AirBag Horní hrana okna Vrchní hrana A slpoupku a B sloupku
-
Tak jasně, vpředu je to asi celkem jedno, ale ta stará verze dokázala ochránit jen přední cestující a to jen při nárazu který jde přímo z boku. Nová verze kde je samostatný airbag, klasická clona přes okna, umí ochránit i zadní cestující a navíc poskytuje lepší ochranu když jde náraz šikmo. Ale ano, jinak je to skoro to samé...
-
Tak CitiGo nikdy nemělo hlavový AirBag, mělo jen boční v sedáku https://images.app.goo.gl/5goUroi3yCUaFpR88
-
CarPlay - kvalita hovoru přes kabel - iPhone
Martab odpověděl na Flat.. téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Zkus při volání, zda to nebere ten mikrofon telefonu (třeba si dát telefon k ústům, zda to pomůže (při stojícím autě :) . IP nemám, tak nevím, zda se to dá přepnout, u Androidu je tam tlačítko přímo při probíhajícím hovoru. -
Ten komentář byl asi spíše k těm lakovaným plechům bez koberce nebo oplastování.
-
CarPlay - kvalita hovoru přes kabel - iPhone
Martab odpověděl na Flat.. téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Kvalita hovoru, jako že ty špatně slyšíš druhou stranu, nebo druhá strana špatně slyší tebe? nedá se při tom hovoru "přes kabel" někde nastavit mikrofon (Auto vs. Mobil)? Když mlusíš o volání přes BT, myslíš položku na rádiu "Phone" a když přes kabel, tak myslíš telefonní rozhraní co je v CarPlay? Pokud ano, co se stane, když máš telefon připojen do CarPlay a voláš přes tlačítko Phone? -
Hlavně se podívej jaké ET (a další) máš v TP a pokud mají kola jiné parametry, chtěj typový list na ty kola.
-
@bouchy Ano, má to být 2.0 TDI, opravím (snad to bylo z kontextu jasné a moc lidí to nezmátlo, díky za upozornění :) )
