mike_k

Me nikdy nic takoveho nedali a vsechny reklamace uznali. Pisemne jsem to mel jen jednou na vlastni vyzadani, kdyz jsem si nebyl uplne jisty vysledkem.

Ma zkusenost s reklamacemi v Skodovce je, ze temer nikdy nedavaji zadny protokol o reklamaci, pokud si ho clovek sam nevyzada. To muze byt vyhoda i nevyhoda. Sam jsem ho nikdy nechtel, neni to na nic potreba, pisemne bych to zadal az v pripade neuznane reklamace, aby se to dalo nejak dale resit. V tomto pripade je to jednoznacne vyhoda. Neni nic pisemne = nic si neobjednal = nic nazaplati.

KarelM: Jejich zarucni podminky jsou pro reseni tohoto sporu zcela irelevantni. I kdyby tam neco takoveho bylo, tak to nema zadny vyznam. Nelze si v zarucnich podminkach stanovit neco, co odporuje zakonu.

Co Skoda uctuje servisu neni vubec tvuj problem. Je klidne mozne, ze jim posouzeni reklamace skutecne uctuje, ale to vubec nesouvisi s tvou fakturou. Jakykoliv poplatek za posouzeni reklamace je zkratka proti zakonu, i kdyz to servis ci vyrobce neco stoji. Naklady na to maji samozrejme davno ukryty v cene auta a sluzeb.

Neverim, ze by je k tomu tlacila Skodovka. Spise to zkouseji, co kdo snese. Urcite se na to dost lidi chytne a zaplati. Skodovka moc dobre vi jak funguji reklamace a ani neni v jejim zajmu, takto nasrat sve zakazniky.

Je to zcela nezakonne, sdelil bych jim, ze jim nic nedam a prilozil jeden z mnoha odkazu k danemu tematu. Samozrejme toto plati v pripade bezne neuznane reklamace, kterou dela spotrebitel v dobre vire. Pokud by se napriklad jednalo o nejaky zjevny podvod, co na ne nekdo bude zkouset, tak tam uz by to mohlo byt sporne. Plus jak pise kokta vyse. Faktura se vystavuje k nejake objednavce. Ty sis nic mimo reklamace, kterou zpoplatit nelze, neobjednal.

To je zjevny nesmysl. Za posouzeni reklamace, ktera je pote neuznana, si nikdo nic uctovat nemuze. Pokud by to po me nekdo chtel, tak mu nic nedam. Viz. napriklad zde http://www.nasepenize.cz/poplatek-za-neuznanou-reklamaci-nesmysl-prepravu-ani-testovani-neplatte-10465 nebo dalsich 30 odkazu, co najde google.

Tlaky v pneu jsou zcela irelevantni. Pokud maji kola stejny nebo temer stejny obvod jako ty zimni a jsou vsechna nafoukana rovnomerne, tak nema duvod se neco rozsvitit. Tlak se vubec nemeri. Take se me to po prezuti temer nikdy nerozsviti. Zatim z 8mi prezuti se to rozsvitilo 2x.

Vsak bocni senzory ma mraky aut, i od Skodovky.

A k cemu by ti to bylo? To snad nemuze byt takto jednoduche, nebo ano?

Staci odskrtnout nektere nepotrebne mapy typu Ukrajina a spol., kam clovek stejne v zivote nepojede. Bohuzel soudruzi opet setrili na pameti co to da a nepocitali ze aktualizovane mapy budou logicky zabirat vice.

Uz jsem to nasel, v nabidce muj system je velke tlacitko Latest Map Guarantee a kdyz tam kliknes tak by ti to melo zdarma dovolit stahnout nejaktualnejsi mapy.

Na ceskych strankach jsem to ted uz opravdu nenasel. Na nemeckych jo. „Latest-Map-Garantie“: Bei Kauf sichert sich der Kunde kostenlos* (anstatt 69€) das aktuellste Kartenmaterial (sollte es ein e aktuellere Karte geben, als die bereits vorhandene) Nemecky moc dobre neumim, ale znamena to, ze mas zdarma nejaktualnejsi mapy, ktere jsou dostupne pri koupi zarizeni. Neco v tom smyslu bylo drive i na ceskem webu. A ten dvoulety update jsem si popletl. To bylo placene, ale porad za mnohem mene nez 69EUR. „FreshMaps“ 2-Jahres-Update: alle 3 Monate ein Update, max. 8 Updates) zum Vorzugspreis von nur 19,95€ anstatt 99,00€ (Nur bei Registrierung des Gerätes und durch die Eingabe des „FreshMaps“-Codes über die „Garmin.com“ Homepage innerhalb 60 Tage nach der ersten Inbetriebnahme.)

Sir_Jarek: A kdy jsi tu navigaci kupoval? Pokud vim tak pri koupi bylo uvadeno, ze tusim rok nebo dva od zprovozneni jsou aktualizace zdarma.

Toto prece uz z principu nemuze udelat vubec nic, vzhledem k tomu, ze tam i predtim byl kus akorat jinak tvarovaneho zeleza.

ja mam vyrobene 01/2016, patrne to drive nebylo a ted nekdo vymyslel tento "zlepsovak"

A move and fun zustava jako moznost nebo bude jen ten drzak na mobil?

Nevite jestli jde nejak nastavit nebo nakodovat, aby se po nastartovani neprepnul palubni pocitac sam od sebe na teplotu chladici kapaliny? Nebo alespon aby se po dosazeni normalni provozni teploty sam od sebe prepnul na posledni nastavenou hodnotu. Je to fakt desne iritujici si tam pokazde muset davat, to co tam chci ja mit. Zvlastni je, ze v navodu k autu pisou, ze po nastartovani se to ma vratit na posledni nastavenou hodnotu, coz se teda u me nedeje.

A v bazaru jsi to zkousel? Zaruka na vady, co mel vuz uz pri prodeji, coz toto temer bez pochyby mel, je 24 mesicu. Samozrejme dohadovat se s vetsinou bazaru bude asi narocne. Vesmes je to banda zm..u.

To mas asi neco blbe, pri brzdeni z kopce by to fakt melo podrazovat. I po updatu.

V clanku pisou, ze polovina ojetin ma novou prevodovku vymenenou v zaruce. To je proste nesmysl. A svolavacka se sice tykala vsech DSG DQ200, nicmene vznikla na zaklade vyskytu jednotek pripadu nekde v Asii v jakesi zemi, kde je dlouhodobe vysoka vlhkost, tusim ze v Cine a Indii. Jinak to co tys zazil je sice hezke, ale opet to o nicem realne nevypovida. Pokud nejsi zodpovedny za flotilu aut ve firme, kde maji 1000 automatu, tak nemuzes realne delat jakekoliv soudy o spolehlivosti cehokoliv. Ja jsem nemel zatim zadny problem, a take netvrdim, ze je to 100% spolehlive.

50%? Takovou kazivost v zarucni dobe nema snad vubec zadna vec na svete. To by se vubec nevyplatilo prodavat. Nemam zadne iluze o spolehlivosti cehokoliv od VW, ale jsem 100% presvedcen ze 50% kazivost v zaruce nema ani jejich nejmene spolehliva vec, coz DSG urcite neni. I problemy, na ktere se delaji svolavaci akce, jaka byla treba na ten olej v DSG, se tykaly maximalne jednotek pripadu za specifickych klimatickych podminek, v nejhorsich pripadech jednotek procent. To ze je neceho plny internet nevypovida vubec o nicem. Ti, co se jim nic nerozsype nemaji duvod nekam chodit a psat to.

No nevim, ten clanek mi prijde plny nesmyslu a to jsem ho ani necetl cely. Polovina aut urcite nejezdi s vymenenym DSG v zaruce. Kazivost 50% to opravdu nema. A tvrdit, ze DSG skodi jizda "automatovym plizenim" protoze pri nem dochazi k trvalemu prokluzu spojek, to muze opravdu jen nekdo, kdo o tom vubec nic nevi. Plizeni je u DSG normalni velmi pomala jizda. Jako by se clovek s manualem rozjel jen opatrnym pustenim spojky a pak nedaval plyn. Spojky pri tom rozhodne trvale neprokluzuji.

Nechapu, ze se tak divite tomu, ze to servis delat nechce ci tvrdi ze to nejde. Je to jen dobre, ze to konecne neni tak jednoduche jako drive a navigace se prodavaji pouze s novymi auty a nejsou uz k dispozici zdarma k odebrani na kazdem parkovisti.

Na Construct je 5 let zaruka, tak mrkni jestli se te to jeste netyka.