Nesmysl jménem stop-start: Věděli jste, že ničí autobaterie?

Ahojte,

prosím neví někdo o někom kdo umí zakázat start stop přes VAG pro fabii 3 ?

Ideálně ostrava nebo poblíž.

Dík

 

pokud by jsi dorazil 23.6.2018 do Sedliště (FM), bude tam takový srázek škodováckých příznivců Moravskoslezského kraje. Ač nejsem z tohoto drsného kraje, měl bych tam na 90% být a mohl bych ti to přes Caristu deaktivovat

Ahojte,

prináším další pár minut starý příklad hlouposti toho systęmu.

Přijedu na parkoviště mírně skopečka, zhodnotím situaci  že stačí popojet samospádem a trefit se mezi 2 auta.

Povolím brzdu a chci otočit volantem. Ale ono to nejde, start stop již vypnul motor, ale já se rozjel samospádem bez spojky !! Už se nemůžu dočkat deaktivace, neboť ho občas zapomenu vypnout.

Vypni (resp. nastav tak ze se nikdy nezapne) ho pomoci Caristy a OBD2 adapteru, nic sloziteho. Carista je k sehnani tu na foru, OBD2 adapter bud sunnysoft (drahy ale jistota ze funguje) nebo Cina. 

Jj už ho mam někde na lodi a čekám...a bude to první věc co si nastavím.

 

Ten krasny pocit stesti, kdyz se o to clovek nemusi starat a motor stale bezi...to jsme dopadli.

jj, uvědomil jsem si to teď když jsem jel ve služebním čtyřočku oktávě a cestou zpět uvízl v koloně na státovce na semaforech. Jakmile to zhaslo, hned jsem si uvědomil, že to má vlastně S/S (já u sebe s vyplým jsem tomu už odvykl ) no nechal jsem to schválně chvíli zaplé a sledoval jak se to chová. Zaplá klima, takže než byla na semaforu zelená a my se posunuli o 20m, zhaslo a startovalo celkem 3x, protože to hlásilo vysokou vlhkost v kabině, tak aby mohla běžet klima, musel motor běžet (chvilku), pak jsem zjistil, že i přes zhaslý motor, šel volant lehce točit, jakmile jsem s ním zakvedlal 2cm vlevo, 2cm vrpavo, motor okamžitě naskočil. Pak, byť to bylo služební, jsem ten ensmysl vypl, protože toto trápení je mi vysloveně proti srsti

Mě Carista sice ukáže že umí kódovat SS, ale po nakódování to stejně běží. 

a zkoušel jsi obě varianty?

volty nefungují, ta varianta B, tu nebere auto. Ostatní jako corner a drobnosti se světlama mi s mou konfigurací carista 3.6.6 a adaptér funguje. 

Hmm, zkus 3.6.5, ja to delal pres tuhle

Nevíte někdo co přesně znamená hláška provozní teplota nedodržena a nebo co ji způsobuje?

@marsiano znamená to že motor nedosiahol pracovnú teplotu tak SS nieje aktívny pokiaľ motor nebude zohriaty.

Pokiaľ kódovaním nemáš SS nastavené inak.

Přes caristu vypnuto  sice mám ještě trochu tik, že když dobržďuji do křižovatky, tak reflexivně sahám po tlačítku na vypnutí, ale snad mě to brzy přejde  

Já si pořidil, podle příspěvku Čečuláka, na webu ISP shop modul dektivace Start Stop č. 100633. Funguje obráceně, to značí, že je stále vypnutý, ale když zmáčknu tlačítko S-S, normálně do vypnutí motoru  nebo tlačítka Start Stop funguje. Bude s tím akorát práce a musím sehnat ještě konektory na připojení. Nechci to úplně kódováním zavrhnout, ale nechat si možnost zapnutí. Kódováním bych si chtěl nechat udělat hlavně jiné vylepšení, ale musím se na někoho obrátit, nemám potřebné znalosti nejen odborné, ale ani jazykové ....

Vše k modulu deaktivace S-S dokládám v příloze.

Start stop modul deaktivace Škoda Dacia Renault VW Peugeot atd.doc

Potvrzuji naprostou spokojenost s tímto zařízením.

@Čečulák Zdravím. Zatím jsem to neprováděl, mohl by jsi mi zhruba napsat, kam jsi to přesně zapojoval? Je mi jasné, že ty dva zelené na tlačítko S-S a ty krajní na plus a minus, ale kde přesně jsi to dával? V návodu je sice pojistka č. 15, ale na Fabii III je přístrojový štít pod poj. č. 16. Čili na 16-ku pojisttku, ale kde přesně a jak? Pokud by ti to nedělalo problémy, zkus mi to stručně popsat. Zkoušel jsem již oddělat bok u dveří, je tam prostor, ale jak se ke všemu dostat a co je nejlepší? Dík za informaci.

Zdravím, mám otázku ohledně deaktivace SS pomocí CARISTA jaký rozdíl je mezi metodou A / B. Děkuji

A je napěťová, B nevím, protože mám nastavnu A a funguje

Pokiaľ ma pamäť neklame tak je to to isté skôr by som povedal že ak niekomu nefunguje verzia A bude mu fungovať verzia B.

V podstate je to jedno lebo chyba stále zostáva na palubaku. A @Malta má pravdu.

já bych neřekl chyba, jen informace, že S/S nemůže být spuštěn

V podstate hej len to tam svieti takže i to príde trošku otravné aj keď si to nevšímam.

nevím jak ostatním, mně se to objevuje na Boleru, takže to prakticky nevnímám

v bolere sa to objavuje aj mne ale skôr mi to vadí na maxidote v rohu :-D