Zadrety motor 1.4 MPI

[Ekkar_z_Bastlírny]

...

Jinak není potřeba nic jiného než motory vyměnit.

ŘJ s tím problém mít nebude.

...

Ve velkém TP si necháš zapsat motor výměnný - takže nebude nikdo zkoumat ani jeho číslo a hotovo.

...

ŘJ s tím jiným motorem problém mít nebude, ale Ahdul při kontrole na STK jo - protože i když mu nikdo nebude zkoumat přímo konkrétní No. motoru, technik bude o to důkladněji zkoumat jeho TYP neboli KÓD. A jakmile zjistí, že ve fábuli otypovaný s motorem AZE/AZF (44kW) je narvanej blok motoru s kódem ATZ/AME/AQW (50kW), pojede z STKčka jedině na podvalu - protože mu na místě seberou osvědčení o provozuschopným stavu...

[Malta]

Karle, přesně takhle jsem to myslel

[Ahdul]

STK neni problem

[Malta]

tak pokud je to tak a Tonda-B řekl, že to pojede tak kup tu 50kW

[ernest650ccm]

STK neni problem

Provedení STK možná ne, ale problém může nastat v případě dopravní nehody, resp. následné likvidaci škod, kdy auto bude prohlížet likvidátor příslušné pojišťovny..

[PROCHY603]

STK neni problem

:kol-47: Ale pri predaji auta bude velky PROBLEM!!!

[Ahdul]

auto neplanujem predavat a uz pri dnesnych cenach za jake fabie idu asi ani nebudem dakujem vam za rady

[Pepa007]

Není mi jasné proč vedeš tuto diskusi.Jasně ti tady všichni říkají v čem bude problém a není malý a ty stejně tvrdíš svoje.Potom se tu nemusíš na nic ptát a udělej podle svého uvážení.

[Ekkar_z_Bastlírny]

Zajebať plyn! Ani cibulu to vo špajzi nemá!

[Ahdul]

pepa nechcem byt zly ale keby si si cital moje otazky tak nikde sa nepytam na problemy s STK a podobne islo mi len o mechanicke problemy

[Tonda-B]

No a už ten motor máš?

I se sáním?

Budeš dávat novou lamelu, přítlačák a ložisko?

[ernest650ccm]

nikde sa nepytam na problemy s STK a podobne

Ano, to jsme pochopili, ale zároveň jsou to problémy, které s tím prostě souvisí a je potřeba je řešit. Pokud totiž budeš mít jiný motor, než je uvedeno v TP vozidla (typ, kód, jak chceš - na tom nesejde), tak jednak se Ti může stát, že v případě nehody nebude pojišťovna plnit škody způsobené nehodou (resp. ona plnit bude, ale poté bude plnění, které vynaložila, vymáhat po Tobě) a druhá věc je ta (když pominu neprodejnost vozidla), že Tě může zastavit hlídka PČR (či Policajný zbor u Vás), která má možnost vozidlo poslat na STK (alespoň v ČR ano), pokud bude mít podezření na závadu ohrožujcí BESIP (což v tomto případě je).

Shrnutí - z právní stránky věci důrazně nedoporučuju. Z technického hlediska si odpověď také víceméně dostal..

[Ekkar_z_Bastlírny]

pepa nechcem byt zly ale keby si si cital moje otazky tak nikde sa nepytam na problemy s STK a podobne islo mi len o mechanicke problemy

....

Shrnutí - z právní stránky věci důrazně nedoporučuju. Z technického hlediska si odpověď také víceméně dostal...

Technicky si do fábule můžeš našroubovat třeba hvězdicovej rotačák Gnôme-Rhône z první světový nebo RR Merlin XX z druhý - ale nevystrčíš s tím pak čumák na silnici jinak než na podvalu, o tom to celý vlákno je...

Prostě buď sežeň motor s identickým kódem, s jakým auto vyjelo z fabriky, nebo na jakýkoliv další ježdění s ním zapomeň - můžeš si ho vystavit doma v předsíni a chodit ho hladit.

[Ahdul]

dakujem za vycerpavajuce a strasne dolezite spravy...mam este otazku ked vymenim motor za identicky treba to menit aj nejak v papieroch?? alebo ako sa to potom riesi??

[slant]

v papieroch mas len kod motora, nie seriove cislo.

vymena motora za ten isty typ je uplne bez papierovaciek

[Ahdul]

tak to je super dik za odpoved

[Tonda-B]

No a už ten motor máš?

Nebo na co ještě čekáš?

[Ahdul]

uz mam motor teraz cakam pokym mi dojde olej a filter a este cakam na jedneho znameho co mi pomoze tak ze buduci tyzden idem na to

[schneefall]

Tak ať se zadaří.Já na octavii musel též měnit motor - drážka ve válci, spotřeba oleje 1-2l/1000 km.Rok výroby motoru byl 10/2010 a ja ho kupoval 9/2011 podle vzhledu fakt voňavka.Měl jsem ještě pár dalších motorů vytypovaných ale ty byly starší a byly většinou zaflákené no prostě ty už musely být jeté.Nicméně nový motor mám v autě už rok a zatím bez jediného problému a nalítal jsem na něm 25000 km.Vzhledem k tomu, že nevím kolik má nalítáno, mohl mít 5000 nebo i 60 000 tak nechím příští rok udělat rozvody.

[Ahdul]

tak urcite to sa oplati tie rozvody nastastie na mojom je retaz tak uvidim jak budes chrastit ked natocim

[Ahdul]

vite mi povedat aka ma byt skrtiaca klapka na 1,4 mpi 44kw AZE?? lebo teraz na to motore je vpodstate rovnaka akurat ma taky iny ten plastovy kryt.. a cislo na tej z noveho motora je 408.238/321/002

047 133 062

5 WS 02090

01.3.3 a nieco ako rimska trojka

z tej mojej starej som zatial nemal moznost pozret cislo dakujem za odpoved

[Sudetak]

047 133 062 D dle ETKY7

http://www.cc-autodily.cz/klapka-skrtici-fabia

[Ahdul]

no tak podla fotky na aute mam tuto a na tom motore je http://nahradne-diely.autovia.sk/skrtiaca-klapka-skoda-fabia-1-4-mpi-78652 tam je ten plast co zakryva mechanizmus tej klapky taky odnimatelny

[Tonda-B]

Tak už jezdíš?

[Ahdul]

este nie ale motor je uz v aute ale mam nasledny problem dementne som si nafotil zapojenie starteru ... a neviem kam zapojit kabel - .. co ide z nosnika keby ste mali niekto fotku alebo tak?? ked som skusal startovat tak pri polohe ked nabehnu kontrolky iba slabe cvaknutie a naslednom otoceni do startovania uplne ticho

Problem vyrieseny nakonec tak logicky som zistil kam ma ist a uz aj naskocil motor tak ze uz len poskladat predok a slecna moze ist na cesty

Editováno: 6. Září 2012, autor: Ahdul