Exteriér
Podkategorie
-
- 546
- příspěvků
-
- 690
- příspěvků
202 témat v tomto fóru
-
- 0 odpovědí
- 217 zobrazení
-
- 67 odpovědí
- 69.9k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 2.1k zobrazení
-
- 21 odpovědí
- 9.1k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 838 zobrazení
-
- 19 odpovědí
- 15.2k zobrazení
-
-
- 33 odpovědí
- 34.4k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 893 zobrazení
-
- 9 odpovědí
- 21k zobrazení
-
- 14 odpovědí
- 11.4k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 1.7k zobrazení
-
- 499 odpovědí
- 182.3k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 1.2k zobrazení
-
- 7 odpovědí
- 2.4k zobrazení
-
- 22 odpovědí
- 26k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 5.7k zobrazení
-
- 25 odpovědí
- 20.7k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 2.4k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 4.2k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 11.3k zobrazení
-
-
- 1 odpověď
- 9.9k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 2.8k zobrazení
-
- 12 odpovědí
- 8.2k zobrazení
-
- 133 odpovědí
- 60.2k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 2.3k zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
Úspěšný soutěžní speciál Škoda Fabia RS Rally2 dostal pro sezónu 2025 řadu vylepšení, která Škoda Motorsport označuje jako „Packet 25“. Motor vozu má vyšší výkon, k dispozici jsou nové tlumiče, inženýři zvýšili odolnost některých částí a zlepšili i komfort posádky. Tato vylepšení jdou aplikovat i na již provozované vozy Fabia RS Rally2. Fabia RS Rally2 2025 Škoda Motorsport podporuje týmy startující s jeho vozy intenzivně mnoha způsoby. Kromě bohaté servisní podpory připravila závodní divize české automobilky pro letošní rok i technická vylepšení svého závodního speciálu. „Práce na úspěšném rally voze nikdy nekončí. Proto od představení vozu pokračujeme s jeho vývojem. Nová vylepšení […] Článek Fabia RS Rally2 2025 se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz. Zobrazit celý článek -
pozitivni-hlučnost,opotř. u z.-dobry grip.byly na sl.autech a šly pryč s nimi,cca po dvou letech. -
Já myju auto doma na dvoře hadicí. Vždy otevřu boční dveře a opatrně volným proudem bez nějakého zvláštního tlaku ten spoj spodku blatníku propláchnu a to samé občas udělám i shora po otevření kapoty. S tím zabalováním molitanu do čehosi, nevím no. Jednal asi nepůjde o nic estetického, navíc jediná netěsnost té folie bude znamenat průnik vlhkosti dovnitř molitanu a nemožnost vysychání. Prostě to může být taky pytlík plný vody. Já vždy preferuji možnost okamžité vizuální kontroly, vzdušnosti a možnosti toho co zvlhne, aby mohlo zas vyschnout. I když mi ten molitan třeba při mytí zvlhne, tak dole je v prahu otvor a nahoře u kapoty taky, takže to může prosychat a když je to chvíli vlhké, tak v tom mokru není hlavně naložený ten krytický styk prahu s blatníkem. Všechny ostatní plochy, kde je molitan ve styku s plechem jsem pořádně vystříkal voskem na dutiny. EDIT: Ono obdobný molitan je i nad vrcholem podběhu a jeho cíp zabíhá až k vnějšímu pertlu blatníku. Zde se taky celkem drží špína vlhkost a pár koncernových aut co to mají podobně už jsem s vykvetlými blatníky viděl. I zde jsem ten cíp molitanu u pertlu prostě kousek odřízl a vše vystříkal voskem. Aby toho nebylo málo, jsou další molitany kdesi v předních nosnících, už si nepamatuji přesně kde, ale vím, že prstem jsem jej nějakou dírou jednou taky nahmatal a suchý jsem jej neměl 🤨 -
On ten náš rozměr je tak debilní, že se nemusíš dočkat. Já takhle čekal rok a dramatické slevy se nedočkal, protože těch kol bylo prostě málo a na skladech se po sezóně neválely. Nakonec jsem prostě koupil s tím, že to pustím z hlavy (v životě člověk prodělá víc) a s radostí si užíval ticho při jízdě. -
Mám taky zkráceno a myslím, že není třeba řešit víc. Molitan je suchý, vodu nedrží, na myčce vždy zajedu do spáry mezi prahem a blatníkem a prostor vymeju. Nyní při přezouvání zkontrolováno, prostor suchý, čistý, jsem spokojen.
-
