Motor 1.4 16V
452 témat v tomto fóru
-
- 3 odpovědi
- 1.7k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 680 zobrazení
-
- 9 odpovědí
- 2.1k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 1.3k zobrazení
-
- 19 odpovědí
- 8.5k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 3.8k zobrazení
-
-
- 10 odpovědí
- 5.8k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 2.3k zobrazení
-
- 22 odpovědí
- 63.2k zobrazení
-
- 15 odpovědí
- 36k zobrazení
-
- 125 odpovědí
- 56.8k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 2.6k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 2.5k zobrazení
-
- 11 odpovědí
- 4.7k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 5.8k zobrazení
-
- 15 odpovědí
- 5.1k zobrazení
-
- 23 odpovědí
- 13.8k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 3.3k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 2k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 9k zobrazení
-
-
- 1 odpověď
- 1.8k zobrazení
-
- 18 odpovědí
- 40.8k zobrazení
-
- 11 odpovědí
- 4.4k zobrazení
-
- 47 odpovědí
- 37.5k zobrazení
-
- 6 odpovědí
- 12.1k zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
No taky si říkám, že jsem udělal chybu. Doteď jsem si vždycky kupoval záměrně benzín, poprvé jsem to porušil, a hned se mi to vymstilo. Ve Francii už teď nejde získat emisní plaketu s třídou 1. A v nedaleké budoucnosti by se to mělo zhoršit/rozšířit. Ohledně hodnoty nebo prodejnosti nebudu spekulovat, ale toto je (pro mě reálný) problém, který pociťuju už teď. -
Zdar hoši, přidám svou trochu zkušeností do debaty o příčnících zn. Thule u Rapida. Je to stejný systém kotvení do střešního rámu dveří na čep. Po čase přes veškerou snahu a pečlivost, se začal v těch místech na rámu vymačkávat lak v létě a následně při ochlazení loupat. Nejdebilnější systém, který opakovat na Scale nehodlám. Nejlepší systém dle mého byl čelisťový na O1 v liště střechy. -
Ahoj, zvažuji 2.0 TDI, ale konkurence mě od dieslů odrazuje. Že motor dobrý, ale města zakazují vjezd (tohle je ale Euro 6) a že za pár let bude problém prodat. Jak to vidíte vy? A za druhé, jaký mám čekat pokles hodnoty auta? Od oka mi to podle bazarů přijde na 100+ tisíc ročně. Díky -
Filipa jsem si našel na Facebooku, kde nabízí možnost objednání služby na dálku, respektive poskytuje přesně to, co využívá Roman, tzn. koupí si od firmy, která se vývojem SW živí (má zkušební válcovny a vývojáře), technické nástroje pro úpravu a prodává jimi upravený a vyladěný software. Co z toho plyne? Filip Baláž spolupracuje s lidmi, kteří prodávají jejich soft. Viz: https://ecu-engineering.pro/ Takže si dostal do auta "nalito" to samé, co dostávají lidi přes ty "nalévače". Já s tím vůbec problém nemám, jenom ty máš představu, že ti někdo vytvářel něco na míru tvých požadavků, cituji tě "ale vše tvořil předemnou" Netvořil, už to bylo vytvořeno... -
Zadej DFHA to je 140KW nafta. Pokud mas i ve velkem TP DFH tak je to jistota
-
