Přejít na obsah

2.0 TDi

44 témat v tomto fóru

  1. škrtící klapka

    Od ave123456,
    • 4 odpovědi
    • 6.3k zobrazení

  2. Škubání auta, vysoká spotřeba, cvakání motoru

    Od Mr_V.,
    • 2 odpovědi
    • 3.8k zobrazení

  3. Snímač polohy vačkové hřídele

    Od Ota Rákosník,
    • 4 odpovědi
    • 9.4k zobrazení

  4. Svolávací akce - únik nafty

    Od Dubl,
    • 10 odpovědí
    • 6k zobrazení

  5. Teplota motoru v zimě - 125kW

    Od malé zvíře,
    • 11 odpovědí
    • 8.8k zobrazení

  6. Úbytek chladící kapaliny 1 2

    Od Wenzel,
    • 30 odpovědí
    • 29.1k zobrazení

  8. Vadné palivové čerpadlo

    Od tetrevarna,
    • 11 odpovědí
    • 12.1k zobrazení

  9. Vibrační vypnutí motoru 2.0TDI,81kw,4x4,2014

    Od mr.coumess,
    • 3 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  10. Výměna chladící kapaliny

    Od Fajerak,
    • 5 odpovědí
    • 16.6k zobrazení

  11. Výměna termostatu teploty chladící kapaliny

    Od Markonius,
    • 9 odpovědí
    • 11.6k zobrazení

  12. Yeti - dieselgate. 1 2 3 4

    Od Fajerak,
    • 97 odpovědí
    • 24.7k zobrazení

  13. Yeti 2.0 TDI 103 kw nestartuje

    Od davidek.c,
    • 14 odpovědí
    • 6.2k zobrazení

  14. Yeti 2.0 TDI 4x4 103 kw rozvody

    Od Paldrmen,   
    • 0 odpovědí
    • 3k zobrazení

  15. Yeti 2016 CUUA kontrolka motora

    Od dream7000,
    • 4 odpovědi
    • 5k zobrazení

  16. Za mrazu po vypnutí motoru běží ventilátor chladiče 1 2

    Od jannek,
    • 35 odpovědí
    • 106.2k zobrazení

  17. Životnost motoru

    Od Luďa,
    • 15 odpovědí
    • 17.8k zobrazení

  18. Zkušenosti s 110 kW?

    Od jaccob.lik,
    • 0 odpovědí
    • 1.7k zobrazení

  19. Zvysena spotreba snizeny vykon

    Od zzdeny,
    • 5 odpovědí
    • 4k zobrazení

  20. Zvýšené volnoběžné otáčky za studena 1 2 3

    Od olint,
    • 56 odpovědí
    • 51.3k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Zetorak
      Octavia 1.6 AKL SR 74KW OMEZENY VYKON

      Od Zetorak · Vloženo

      PS teď od Tej doby co to nejede se nemůžu dostat se spotřebou pod 8.5l
    • Zetorak
      Octavia 1.6 AKL SR 74KW OMEZENY VYKON

      Od Zetorak · Vloženo

      Zdarec borci , mám oktávku po švagrové 1.6 najeto 330k  Ale už je tam druhý motor ( měněno daleko predemnou ale na něm ujeto cca 60k )  asi týden nebo dva po rozvodech sem si všimnul že auto přestalo jít přes 5000 otáček  Vždycky vím že když sem potřeboval rychle se rozjet do připojovaku tak sem mu podržel dvojku až na  6k a jelo to krásně na to co je a průměrnou spotřebu sem měl na letních pod 7l/100km Ale teď to i začalo střílet  do sání když mu dáš míň než 2000 otáček a když jedeš na plný tak to kolem 4cukne a pri 5 přestane táhnout jak když dáš nohu z plynu a na 5200 začne vynechávat jako bys trefil omezovač ( co to auto znám tak mu svítí na diagnostice čidlo teploty nasávaného vzduchu + cidlo vačky ale nejevilo se to jako problém ) máte někdo zkušenost podobnou? Motor samotný je zdravý vím že komprese má fajn , vodu nežere a olej jen tak střídmě (asi litr na 3000km)  Neví někdo co s tím? Octavia 1998 
    • misogrno0915
      1.4 TSI 110kW ACT

      Od misogrno0915 · Vloženo

      ahojte chcem ozivit temu trosku o postreh a skusenost .ja mam 200000 km a myslim si ze este dalsich 200 da. ziaden problem ziadna leniva krabica .mam moznost porovnat s 1.5 ale tou86kw tam je to horsie.oproti mojej 110kw. no aj auta su ine ja mam sup III kamos golf sportsvan .oba manual .na kamosovom tie 2 valce viac citim ako na mojom aute a aj pocit mozno je to odhlucnenim neviem.mne osobne vyp 2 valcou nevadi ked chcem a zameram sa viem ze ich odpaja ked si uzivam jazdu nereagujem na to a idem si.jeden postreh by som mal a chcem sa opytat a hodit do placu. zmena uprava riadacej jednotky na otacky? da sa to? nebude to hadzat pri 1500 ale od 1600/1700? ze na 1.5 sa da dokonca kablom aj natvrdo odpojit.no zvastom o karbonizacii a pod neverim lebo ja som skusal pri 180tis auto na tlak skusku na piesty a vsetko bolo v norme dokonca cez kameru sme kukali steny na valcoch a vsetko uplne v poriedku ziana karbonizacia. tu uvidim uz na vicku na dolievanie na olej ak by bola.vela mudrich hlav tu asi je . nechcem vyp odpajat tie 2 valce ale len ma zaujima ci sa to upravit na motore a cez co to ide odys?alebo vcds vdaka 
    • Wacky
      Chladící kapalina - usazeniny

      Od Wacky · Vloženo

      Pokud jste se někdo setkal s podobným problémem nebo vás napadá co to způsobuje, tak prosím o radu.
    • Wacky
      Chladící kapalina - usazeniny

      Od Wacky · Vloženo

      Ahoj, před 2 lety jsem vyměnil vadný termostat (furt otevřenej) a přestalo to chladit, tak se tam dal čistič chladiče a to nepomohlo. Avšak se mi podařilo přehoupnout přes 90 stupňů a začalo to foukat do chlad. kap. Takže se udělalo těsnění (ale bez pořádnýho zarovnání hlavy) a vyměnil se i termostat (kterej byl furt zavřenej) a i chladič. Od tý doby nefouká nic do vody, avšak se mi tvoří tohle na stěnách chladící nádobky. Přikládám foto po vypuštění kapaliny.   Nevím jestli to neudělal ten čistič. Nebo jestli se blbě udělalo to těsnění. Ještě mě i napadly spaliny, který se tam můžou dostávat přes chladič EGR/praskla hlava/blok. Pokud to je olej, tak to ještě může bejt chladič oleje?   A možná se mi ztrácí i kapalina.. ale to nemůžu říct 100%, protože je to fakt málo, pokud se to děje a já mezitím vždy vypláchnu tu nadobku chlad. kapaliny.   Samotná kapalina se mi zdá, že nemění barvu, přikládám foto vypuštěné kapaliny.   Opravdu se jedná čistě jen o usazeniny, které se tvoří na stěnách nádržky. Tyto usazeniny jsem našel i na stěnách hadice, která vede kapalinu směrem do chladiče.   Žádná emulze nebo šlem se mi netvoří.     Struktura toho je taková mazlavá... někde je více "pevnější" a někde zas vůbec. Přikládám foto kousku té usazeniny.   Jedná se o Octavii 2 rs - BMN motor.
×
×
  • Vytvořit nový...