Přejít na obsah

Elektrika

Elektronika, el. výbava, VAG a diagnostika Kabeláž, klima, topení, el.spotrebiče, alternátor, centrál, alarmy, GSM+GPS, VAG, airbagy, parkasistenty.....


109 témat v tomto fóru

    • 4 odpovědi
    • 4.5k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 2.7k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 5.8k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 3.5k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 4.8k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 3k zobrazení
    • 23 odpovědí
    • 12.9k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 4.7k zobrazení
    • 15 odpovědí
    • 12.6k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 5k zobrazení
  1. Nefunkční klakson

    • 5 odpovědí
    • 4.4k zobrazení
  2. Ambientní osvětlení

    • 4 odpovědi
    • 5.1k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 2.8k zobrazení
  3. KESSY baterie

    • 19 odpovědí
    • 12.7k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 2.4k zobrazení
    • 22 odpovědí
    • 15.9k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 17.5k zobrazení
    • 15 odpovědí
    • 4k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 3k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 3.7k zobrazení
    • 40 odpovědí
    • 18.8k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 8.1k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 5.8k zobrazení
  4. dodělávka line assit

    • 15 odpovědí
    • 7.6k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 6.9k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Ahoj chlapi, netušíte, zda je možné objednat nové auto rovnou s celoročními pneumatikami? Mám políčeno na Karoqa s 18 palcovými koly a nechce se mi investovat do dalších disků se zimními pneu, když sníh je v našich končinách jen výjimečně. Díky.
    • Hi, I had the same problem. After encoding TA and especially activating KLR, I immediately got the message emergency and travel assist unavailable after switching on. The HC Variant 1 setting activated TA, but the unit drivers reported communication errors due to KLR. Even though I have a 3-spoke steering wheel with a TA button, KLR is not installed, which was confirmed by unit 19. See the pictures for the adaptation. <a href="https://ibb.co/L44rfxz"><img src="https://i.ibb.co/RLLNW3p/Capture-2025-04-02-06-21-19.png" alt="Capture-2025-04-02-06-21-19" border="0" /></a>   https://ibb.co/FbbTbDH0 https://ibb.co/L44rfxz   I returned HC1 and deactivated KLR and EA and kept looking. When I did the long coding in unit A5 by switching to the character bytes in the top right 0.1, I found the steering cap + Ta button option in byte 17, see the picture. <a href="https://ibb.co/KzRN7F5x"><img src="https://i.ibb.co/zHj8bGmV/Capture-2025-04-01-18-35-44.png" alt="Capture-2025-04-01-18-35-44" border="0" /></a>   https://ibb.co/KzRN7F5x   After activating this option, the errors disappeared and the TA button activates TA without a problem. I turn on ACC with the ACC lever or return to the original value, but when I press the TA button on the steering wheel, the graphics switch to TA and TA runs. It starts from 30km but brakes to a stop and starts again as ACC.  The TA button does not have a memory of the set speed, when you press only TA, the current speed is set and I can adjust it with the cruise control lever. To do this, I activated EA again and decoded it, see separate description of EA coding   https://forum.obdeleven.com/thread/14174/emergency-assist?page=1&scrollTo=119902
    • Loketka tam je. Musim se na to podivat z blizka, jak to vlastne vypada. Tak se chci spis pripravit, at vim po cem koukat
    • Pokud vozidlo stojí, tak se při otočení volantu o 90° a také při zapnutí blinkru rozsvítí prostřední segment.  
    • Ono asi taky bude zalezet co ma za stredovej tunel. Protoze verte bez vybavy nemeli ani loketni operku a kdyz ji clovek chtel dodelat, tak to bylo na vymenu celeho tunelu
×
×
  • Vytvořit nový...