Podvozek
Nápravy,převodovém ústrojí, tlumiče, pružiny, kola...
Podkategorie
-
- Žádné příspěvky
39 témat v tomto fóru
-
- 34 odpovědí
- 19.3k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 287 zobrazení
-
- 7 odpovědí
- 917 zobrazení
-
- 7 odpovědí
- 997 zobrazení
-
- 1 odpověď
- 676 zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 1.6k zobrazení
-
-
- 0 odpovědí
- 820 zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 800 zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 4.3k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 2k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 2k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 2.7k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 4k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 3.4k zobrazení
-
- 11 odpovědí
- 7k zobrazení
-
- 26 odpovědí
- 10.9k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 4.9k zobrazení
-
- 12 odpovědí
- 8.7k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 7.7k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 9.8k zobrazení
-
-
- 4 odpovědi
- 7.1k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 6.5k zobrazení
-
- 21 odpovědí
- 12.9k zobrazení
-
- 98 odpovědí
- 49k zobrazení
-
- 29 odpovědí
- 16.9k zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
-
Po 7-mi letech provozu jsem si uvědomil, že je nejvyšší čas vyměnit "dle výrobce doživotní" chladicí kapalinu. Již dříve jsem si cosi ne zrovna pochvalného četl o kapalině G13. Poté, co jsem na expanzní nádržce zjistil, že mám v autě právě G13, mírně jsem znejistěl. Zkusil jsem zapátrat v archivu Světa motorů a našel ono článek v čísle 11/2022, co jsem měl v mlhavé paměti a přikládám jej. V kostce - problém s kapalinou G13 trápil diesely s letovanými spoji vodních mezichladičů (vznik kalů a úsad, paralizující topení - náročná a drahá oprava v řádech desetitisíců). Motory TSI EA 211 mají tyto mezichladiče plastové a jsou i s G13 bezproblémové. V článku se uvádí, že od 25KT roku 2019 přešel výrobce postupně komplet na náplň G12 EVO. Takže já jsem si oddychl. Nově mám z AS naplněno novější kapalinou G12 EVO a dle info servisu byla stará G13 bez zásadních kalů a to provádějí i proplach destilovanou vodou před novou náplní. Servisní technik mi potvrdil, že diesely s G13 jsou docela peklo a jde o opravu za 30-40 tis. Kč. Proti tomu je mých 2.200Kč pakatel. Svět motorů_téma o chladicí kap G13 a G12 EVO.pdf -
Náhraďák zdarma za auto v záruce mě přes linku ŠA poskytli, když bylo nepojízné a do AS cestovalo na odtahu. -
oznámiť servisu a poriadne si prekontrolovať čo ide a čo nie a naraz nech to porobia poriadne, samozrejme v rámci záruky a tiež sa opýtať v servise či nemáte právo na náhradné auto v rámci záruky alebo v rámci havarijného poistenia. -
Lamborghini vstoupilo do nové éry. Nedávno odhalené modely Temerario a Revuelto jsou pravděpodobně základem pro řadu budoucích jednorázových a limitovaných sériových variant a název jednoho takového superauta už možná máme. Italská automobilka si zaregistrovala ochrannou známku pro název „Fenomeno“, což naznačuje, že chystá něco zajímavého. Uvidíme fenomenální Fenomeno? Lamborghini podalo ochrannou známku u Úřadu Evropské unie pro duševní vlastnictví v dubnu 2025. Podle úřadu bylo podání v rámci „námitního řízení“, které končilo 15. července. Grafické znázornění, které společnost předložila k podání, obsahuje slovní ochrannou známku ve stylu podobným ostatním supersportům této značky. Má klaksony na písmenech F a O a […] Článek Lamborghini láká na svůj nejvýkonnější supersport všech dob se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz. Zobrazit celý článek
-
