Hlavní panel

Však proto pak tak mazal, aby se nepo... po cestě.

To říká ten, co se nechtěl podělit o nugátové koule. ;-)

Zprávy na Nově. O gangu zlodějů oktávek. Klíče si vyrobili u auta a odjeli.....

Jsou to hamouni, že?

Kdyby byly elektromotory vhodné k náhradě spalovacích motorů k pohonu automobilů, dávno by se prosadily, šejci nešejci. Důvodem není konspirační spojení ropných těžařů, ale dvě neodstranitelné vady eletropohonu - krátký dojezd a dlouhá doba nabíjení. Eletropohon je tak odsouzen do role technické kuriozity, aspoň pokud se týče pohonu automobilů.

Nevím jak se tomuhle říká a někde už jsem to tady probíral s Wormenem, ale tohle se děje v zimě, když je venku okolo 0 nebo pod, a ty máš teplotu z ofuků nastaveno na úplný max. Když jsem měl tsi, tak jsem tohle vypozoroval taky. Ptal jsem se na to v AS a řekli mě, že je to jedna z komfortních funkcí novějšího softu. Co jsem tak pochopil tak ŘJ vyšším volnoběhem dohání větší teplotu motoru, aby se udržel horký vzduch z ofuků a zároveň správná teplota motoru. A je jedno jestli je motor teplý nebo studený. Pokud jedeš delší dobu a nepřerušuješ jízdu volnoběhem tak to přestane, zřejmě je ŘJ spokojená s požadovanou teplotou a nepotřebuje si při případném volnoběhu pomáhat zvýšením otáček. Pokud vypneš motor a znovu nastartuješ tak to sice přestane, ale za chvíli se to děje znova. Jinak když ten knoflík z maximální polohy trochu sundáš, tak to přestane a volnoběh se bude držet normálně ;-)

Návody na aktivaci funkcí v rapidu. Seznam budu doplňovat, jak se objeví něco nového 1,Protočení ručicek: funční VCDS --> Instruments --> Adaptation --> indicator_celebration --> change it to "On" and "Do It!" 2,Asistent rozjezdu do kopce: funční • [VCDS] Hill Hold Assist--> Controller 03(ABS)-->Coding 07-->long code helper-->Byte 16-->Bit 0 enable (tick box) 3,Běh stěračů v závislosti na rychlosti : nepotvrzeno 09 Cent. Elect. -> Kódování -> Dlouhé kódování Helper -> Byte 14 -> bit 7 4,Povolení dodatečného setření kapek předních stěrařů: funkční 09 Cent. Elect. -> Kódování -> Dlouhé kódování Helper -> Byte 14 -> bit 4 5,Vyhřívání zrcátek společně se zadním oknem: funkční 09 Cent. Elect. -> Kódování -> Dlouhé kódování Helper -> Byte 15 -> bit 3 6, Menu v maxidotu-dotankování v litrech: funkční 17 - Přístroj deska - 10 přizpůsobení- Dodatečný objem k načerpání - povolit 7, XDS : nejspíš nefunkční 03 ABS -> Kódování -> Dlouhé kódování Helper -> Byte 16 -> bit 2 8, Vypnutí pípání + kontrolky nezapnutého bezpečnostního pásu: funkční 17 - přístrojová deska - 07 kódování - v byte 1 vypnout bit 1 (zrušit fajfku) 9 Změna řízení na sport: funkční Kanál 44, mění se kód nastavení z light (11250) na sport (11220). 10 Dokodování parkovaček (bez osvětlení SPZ) k dennímu svícení: 09 Cent. Elect. -> Kódování -> Dlouhé kódování Helper -> Byte 12 -> bit 0 Veškeré úpravy a změny v kódování jsou na vlastní odpovědnost a nebezpečí každého uživatele!!!

A nyni trochu prirody pro uklidneni. To je hora Krudum co by nejvyssi hora CHKO Slavkovskeho lesa. Na jejim vrcholu je pripadny bod Pawoukova zajmu. Koukam na ni temer z okna.

Žádná bublina. Kdo má auto v cajku, tak se nemusí obávat. Ostatní budou mít smůlu do té doby, než se najde nějaký způsob, jak to po čecháčkovském způsobu ojebat.

Bohužel není. Svět se zbláznil. Teď jen počkat, než se vrátíme do středověku. Jako v tom videu. Koupím koně. Ten jen žere a sere.... PS: jonečně budu mít můstanga 1hp.

Přesně tak, musel to sežrat, aby nikdo nedostal i kdyby mu blbě bylo. Proto tak letěl po dálnici. A to ještě šahal po mé tašce, když mi ji Ozi podával ;-)

Typicka vlastnost Prazaku [emoji23]

Blbost v Německu již dosahuje astronomických rozměrů = je nekonečná...

Tak a můžete studovat... Pawouku, když tak to šoupni do témat tady i vedle. Prosím.... Priloha_1_ Měření emisí.doc

Tyvl. A co jsem ti celou dobu rikal je to normalni preci ....priste si nech poradit usetris si spoustu casu a penez!

Tady je možné vysvětlení:

Nebo právě neviděla nic,říkala si, to bude asi nějakej kolař, tohle na auto vůbec nevypadá a až když přijel Rapid k ní, tak si říká ...kurva to je asi auto a rychle pryč... Jo až Petr koupí ty super hi-tec LOW XENON, tak budou srnky už z kilometru odskakovat a pádit do lesů, protože budou myslet, že jede nějaká Audi [emoji6]

Jak to že HTP, tys nevyvezl do sraček svoji Octu? Neměl jsi náhodou před tím už jednu husičku? [emoji23] Jak to,že mě minule Ozi s Koktou nadělovali jenom cenné rady, jak nejlépe a ekologicky zlikvidovat můj starý vrak a Vám teď nadělil igelitky s brambůrkama??? [emoji16]

Tak se opět hlásím a tentokrát již v dobré náladě, auto opraveno! Mechanik sundával vanu a prej větší bordel ve vaně snad ještě neviděl . Na dně vany tak 1-1,5cm vrstva karbonu a všeho možného, totálně zaprasenej sací koš, na kterým prej olej měl hustotu vazeliny, takže to nemělo šanci procpat olej.. Vše vyčistil, propláchnul 2x novým olejem a auto si zase konečně jen vrní ..

Mal som ten znak doma a je to znak z airbagu pre OIII. Ten predajca to robi tak, ze rozmontuje airbag, vyberie stary znak, vyrezie dieru do coveru (ano, spravne citate) a prilepi tam ten znak z OIII len po okrajoch, pretoze inak sa tam nasadit neda. Pisal som mu mail, ze ci si uvedomuje, ze po vyrezani diery do coveru bagu, je narusena bezpecnost vodica a je dost pravdepodobne, ze po vystreleni bagu mu ten znak moze prerazit aj hlavu.....no nic mi na to neodpisal. Takze doporucujem nekupovat!!!

Jak se to vezme; nejčastější trasy znám velmi dobře a je kravina přidávat plyn z kopečka, když je dole obec nebo křižovatka. Tím nechci říct, že jedu jak důchodce pořád 50km/hod, jen abych měl co nejnižší spotřebu. Prostě koho dojedu, toho předjedu - nerad se nechávám omezovat stylem jízdy někoho přede mnou, který přehnaně dodržuje předpisy. Myslím, že jezdím normálně (eliminovat styl: plyn->brzda)

Spojková sada s dvouhmotou stojí cca 8000 kč. http://www.autodily-cardo.cz/spojka/spojkova-sada-se-setrvacnikem-luk-vw-audi-lk-600000600-luk600000600/ Pokud to má pevnej setrvačník, je cena samotný spojkový sady cca 3000 kč. Ta cena v autorizáku je tedy hodně sebevědomá....

Ja teda urcite do toho novejsiho. 2012 by uz mel mit spravny napinak i pisty z vyroby. A podle fotek i najezdu vs stari je minimalni sance, ze to bude stocene. Ten 2008, i kdyby nakrasne vsechno sedelo, je porad uz 8 let stare auto.

Kotex ti sedne. Tecka. [emoji23] xeny jsou xeny, tecka.

Zdravim, Clinte cesta byla trnita ale to co bylo na R6 vlastne D6 to jebu nas v lete. Ti asi cvakala prdelka co? Sem se divil kam si zmizel. Jsem si myslel, ze si jel nakonec jinudy. Vcera jsem zazil vsechny podminky jizdy od uplne suche silnice a okoli bez snehu u Lubence, pres mokre snehove na Doupove az ledove u nas. Tedy zdravim z CHKO Slavkovsky les a foto ze vcerejsiho prijezdu po pul jedne rano. To aby Prazaci videli taky snih.

Jo na dálnici jsem se snažil dohnat Petrrra, ale on, aby ho nepředjelo HTP, tak nasadil plnej a držel ho tam až do Strašecí. Až teprve potom opocenej strachem snížil rychlost na svoji cestovní obvyklou 70 km v hodině. [emoji23]

Hlavně že ty tady během hodiny nasázíš bůhvíkolik příspěvků do roky mrtvejch vláken - myslíš si, že křísením mrtvolek se ti zvednou zásluhy, když ty 3-4 roky položený a nezodpovězený dotazy najednou všecky zodpovíš? 90% těch tebou tak honem honem odpovězenejch tazatelů už svoji felcku dávno nemá ...

Tak hosi koukam ze vam tady emoce prerustaji pres hlavu, pokud jsem se tady nekoho dotkl nebo urazil jeho ego, omlouvam se, rozhodne to nebyl umysl. Jen jsem chtel vyjadrit svuj nazor, ze by se srazy mely organizovat ve vicero lidech a domluvit se na kompromisu jak v datumu, tak v miste. nevidim duvod proc bychom se pak tady meli urazet a napadat.

Je to stejné jak tvary, jednou kulaté a podruhé hranaté :-) S technikou to bude obdoba, máme nové technologie a na ty, které jsme si už zvykly zase končí. Musí se to točit, aby lidé auta kupovali. Vždyť už v 70. letech jezdila auta na elektriku a to možná úspěšněji jak dnes a s větším dojezdem, ale holt prachy jsou prachy a musí se ropa prodávat dále, aby si šejci mohli vozit zadky ve zlatých autech.

Tak sem dorazil a musel sem to opláchnout. Jinak díky za pokec a kolínko bylo vázne fajn.

Neni jak tobe. Ja mam ze vcejerska akorat tohle:

FLACHAU je naše ..my sme tu doma,my sme tu doma

Jak skládám zboží https://www.facebook.com/4wheelfun/videos/10153538655903645/

Tímto zdravím celou partičku.

niekedy sa to stane ale na OII skoro vôbec , často je ťuknuté od prepravy /ale to sa origo okna netýka to je zabalené top / , najskôr tam bude málo tmelu v tom mieste a vzniklo pnutie a prasklo to , každopádne reklamovať to musí ísť a trval by som na tom nech to vyrežú a zdokumentovať to osudné miesto koľko je tam tmelu ... dvojhodinový ochod maju dnes skoro všetky lepšie lepidlá , osobne tomu moc neverím , chce to mať teplú dielňu , v teple nalepiť aj nechať v noci uschnúť

... abyste mě nepomlouvali, že to neumím

Takto je naprogramovaná riadiaca jednotka. Ak sú pri štarte nejaké podmienky tak sa správa tak, že drží otáčky. Pri druhom štarte už sú evidentne niektoré podmienky (napr. nejaký tlak paliva, oleja) iné a tým pádom to RJ nevyhodnotí ako studený štart. Správa sa to podobne každému. Samozrejme môžeš skúsiť zájsť s tým aj do servisu, nech ti skúsia nahrať nový softvér (ak je), možno sa to zlepší. Ak máš auto v záruke, budeš mať aktualizáciu zadarmo (ak tam pôjdeš s týmto konkrétnym problémom), ak mimo záruky, tak pravdepodobne za 10-20 €. P.s.: Keď už tam budeš, spítaj sa, že akú verziu softu máš a v prípade aktualizácie aj to, že na akú aktualizuješ (=aká je práve najnovšia). Určite sa tu táto informácie zíde.

to jsem tou Čínou chtěl naznačit...