Hlavní panel

Člověče, tak snad budete spokojeny. Evidentně s y držíš styl v celém příspěvku. Su zvědavej, co tam pokazily.

Jo Kokta... Jeho tempo je vražedné, jeho revírem je dálnice, muž jehož řepa na hlavě připomínající závodnickou helmu, odradí většinu "dálničních závodníků" ještě před tím, než sešlápnou plyn na podlahu... Od toho se máme co učit

Tak jsem si přečetl ve Sv. motorů článek o super motoru 1,8 TSI. Asi se zaběhnu podívat do garáže do motoru, zda - li není nějaký úbytek maziva....

TWL žaluzie jsem měl už na Wartburku a odpojování válců taky. I když náhodně, ale měl. :-)

-- Z mobilu

Kamarádi, nerad v současné době něco slibuji dopředu, ale zatím to v tento termín vypadá na moji účast

Tři čínští bratři - Chu, Bu a Fu se rozhodnou emigrovat do USA. Aby co nejdříve zapadli, změnili si jména - Chu na Chuck, Bu na Buck a Fu se radši vrátil do Číny.

stydím se stydím. Ale napíšu to svěřil jsem auto nakonec elektrikáři a výsledek? "Nic" už tomu nebylo, ale když to měl rozebrané, tak vyměnil ložisko a dotáhl diodovej blok. To "nic" znamená, že si stačilo koupit novou baterku do multimetru Aspoň už teď vím, že se slabší baterií v multimetru mi to bude ukazovat více, než je skutečná hodnota. Takže si teď lítám kolem 14V a abych chodil kanálama...

Puč to Koktovi a to budeš koukat. Když mu bratránek půjčil Cupru s 0 km, tak lítal karbon i z ní. Hold musíš občas zajed na čaj a dát s bráchou a Panchem na dálnici honičku. Tvůj brácha se sice nezdá, ale to taky pěknej gangster a pirát.

Takže Felda je na totálku, škoda prý 35tis. Dohodli jsme se, že když dostanu 30 budu spokojenej. Ta moje jednotka :-)

jenže ty vůbec nevíš, že tohle je Transformers

Ondra nemachruj furt s těma rožlýma světlama

Už je to měsíc a reklamace ještě stále není vyřízená. Servis zjišťoval možnou příčinu v Boleslavi, kde jim doporučily výměnu ramen zadní nápravy. Auto je opět v servisu a podle posledních informací výměna ramen problém nevyřešila. Nyní hledají další způsob řešení. Jinak pokaždé, když dáme auto do servisu, dají nám náhradní Superb III a tam je podvozek bez těchto zvuků a dokonce se nám zdá, že předváděcí vůz i lépe filtruje nerovnosti. Zapůjčený Superb III má podvozek OK. Snad se toho také dočkáme a budeme s novým autem konečně spokojeni. Již se s náma spojilo více lidí, kteří si na podivné zvuky ze zadní části podvozku ztěžují. Každý říká, že mimo město potíže nevnímají, ale jen ve městě při jízdě na běžných nerovnostech. Doufáme jen, že problém nemá žádný vliv na bezpečnost. Při větších rychlostech na to občas myslím, zda od podvozku něco neupadne. V servise na tento dotaz pokrčil chlápek rameny a řekl, že na bezpečnost by to vliv mít nemělo, ale že na 100% on osobně nemůže nic vyloučit ani potvrdit, když zatím neznají příčinu, která způsobuje bouchání a klepání. Máme i nahrávku těchto zvuků, ale neumím jí dát na internet.

No a můj aktuální stav po 4 měsících od podání reklamace a čekání na řešní je takový, že lakování jsem odmítl, mám na záruku vyměněná obě těsnění 5. a zatím poslední verze z července 2013. Nic jsem nemusel podepisovat, že se zříkám záruky na prorezivění karoserie v tomto místě, jak původně vyhrožovali. Je pravda, že nová sametka je taková sametovější a těsnění měkčí. Uvidíme holt dál, jestli se bude prodřenina zhoršovat.

Dohodli jsme se s Koktou na "Vejfuku", že místo konání bude co minule, ta Maštal na Doksích. Velká luxusní pečená kolena, co stojí žertovné peníze a točená kofolka

Tak to oslavte v Jizbě

Toto není téma určené k výběru vozu.

Blíží se mě první výměna oleje, ještě pár kilometrů a jedu do servisu. Určitě chci přejít na pevný interval vzhledem k mému provozu a nájezdu. Zajímá mě jestli na maxidotu zůstane po přenastavení z proměnného na pevný interval teplota oleje. Kdysi jsem tady na fóru četl, že to někomu přestalo měřit. Bylo to sice u tsi, ale zobrazení na maxíku bude asi stejné. Nevíte prosím jak to je, nebo jak to máte?

Děkuji všem za názory na řešení, zda 1 nebo 2 sady disků. Potíže s hlučným podvozkem jsme reklamovaly. Po domluvě se servisem jsme natočily jízdu na video, které servis poslal do Boleslav. Tam si nahrávku poslechly a poradily výměnu ramen zadní nápravy. Dnes volaly ze servisu, že výměna problém nevyřešila a hledají další způsob řešení. Od doby, kdy jsme s tímto problémem poprvé předaly auto do servisu uplynul už cca jeden měsíc. Radost s nového auta tedy zatím není. Zatím jenom řešíme problémy. Jinak pokaždé, když dáme auto do servisu, dají nám náhradní Superb III a tam je podvozek bez těchto zvuků a dokonce se nám zdá, že předváděcí vůz i lépe filtruje nerovnosti. Zapůjčený Superb III má podvozek OK. Snad se toho také dočkáme a budeme s novým autem konečně spokojeni.

To víš,kochám se Jinak dneska ráno v Krnově pokořeno 100tkm

Tvl, to si myslíš, že budu pořádat sraz a současně na něj nepojedu co? Tak to si pořádej něco v Hradci Já už jsem několikrát říkal, že vám všem jsou dveře v pořádání srazu otevřené a že přijedu a přizpůsobím se, jak jen to půjde....

Nahuleno tam nebylo (nekuřácká restaurace) , šly tam výpary z kuchyně. Ale přežít se to dalo lépe, než v nějaké zahulené krčmě. Ještě se uvidí, jak budeme chtít kolínka, pač tam byly excelentní

Jináč, mluvil jsem s pánem, co mě naboural a mimo jiné je prý oprava toho supa3 na 100litrech. Takže crash test felda/ sup3 je 1:0. ;-)

jo a kdyby bylo nejhůře kluci v Rezničově ( nebo jak se to jmenovalo ta vesnice) už jsou připraveni a za 40litrů ti udělají repas, že budeš koukat ( běžná motos jednotka + 10) to je v podstatě zadarmo. VIF je u mě už několik měsíců součástí povinné výbavy.

to mi stejně nepomůže, v TP je CDAA

No zatím si s tím těžkou hlavu nedělám - a třeba mám štěstí na vyrobený kus, nicméně aspoň začnu dávat VIF, kdoví kolik tam je karbonových úsad. A pokud mi to rozvody dovolí a neopustí mě dřív, tak je v těch cca.90 tkm raději nechám vyměnit.

A vezmi si s sebou rovnou litrovku mazutu

možné to je, viz tady http://forum.skodahome.cz/topic/125095-htp-na-kazdy-den/?p=2101772

Já jsem chudej jako kostelní myš a závidím pouze "zdravě" takže to není o tom co člověk napíše na fóru, ve skutečnosti může být každý úplně jiný, než se zda být tady [emoji6]

Reakce na Radiuse. Clint je ztělesněná závist. Chudí budou vždy závidět bohatým, nemocní zdravím, bezmocní mocným, tlustí hubeným, nešťastní šťastným a Ti se Škodovkou těm s RAMkou. Cituji Clinta "Štěstí pomine, Rozum se ztratí. Jenom já, Závist, jsem věčná."

No mas narok na uznani a proplaceni nutnych nakladu (v pripade uznane reklamace - coz je). Cili pokud reklamujes neco na aute, tak ti musej zaplatit cestu autem. Kdyz by sis vyskocil, ze ti vymena ramene prijde neracionalni a presto by na tom trvali, tak bych je ujistil v tom, at to daji do papiru a pokud se to nepovede, tak ze budes chtit proplatit cestu. No ja jsem rad ze se Rimky nechytly, zlaty levny Ramky.Ja tak premyslim, co bych si pral ja a vlasne ani nic tak zasadniho. Vysloveme po nicem netouzim. Takze jsem vlastne stastnej clovek.

Děkuji náčelníku, že ses mě též zastal. Clint to bere, jako že bych ho měl jít zítra kupovat. Je to 5,7 Hemi, V8 - při nezatíženém motoru se odpojuje polovina válců a z tohoto důvodu jsou údajně zvýšené nároky na olej, co do specifikace, značky a kvality. Pak to má ještě jednu zajímavost, sklápěcí žaluzie v masce chladiče, otvírají se a zavírají dle potřeby ( zahřátí motoru, aerodynamický odpor atd.) Jinak na tak velký motor 6,6 litru, čekal bych více. No a o ceně auta ve standardním provedení po dovozu sem za 1,3 mil mi přijde na to, že tady za to už pomalu nekoupíš ani superba taky zajímavá. Jinak je zajímavé, že opravdu to kupují skrčkové a něco si tím kompenzují jak píšete, myslel jsem si, že se to jen tak říká. A asi na tom něco bude.

Hroznej článek, jako kupujícího ojetých aut a hledatele nástupce za O1 1.6 75 Kw to vypadá, že se tomuto motoru určitě vyhnu. Konstrukční pochybení značná, robustnost mechaniky nevalná, ND drahý. Naopak věřím, že svezení to musí být pěkný a to za příznivou spotřebu. Naopak v předchozím čísle DM potěšila ta dáčka logan se 430 tis km s původním motorem renault.

Pancho, odpust mi co jsem kdy vuci tobe utrousil co se ti nelibilo. [emoji1] Ohledne zbrane beru z5, pokud ji nechces mit primarne pro sebeobranu. Ty jediny mi rozumis, presne si to vystihl. Neni vice co k tomu dodat. Vsak jsme spolu bourali a to je bratrstvi na celej zivot, jako Vinetou a Old Cetrhend ( nevim jak se to pise). [emoji23]

No jistě. Je tam plastový "dekl", který se vyndá, jen když máš nasazenou kouli. Jinak ani není poznat, že tam nějaká díra je... EDIT: pár fotek pro představu... kouli se mi tam nasazovat nechtělo. Jinak, jak jsem to po delší době otevřel, tak jsem zevnitř vysypal celkem slušnou štěrkovnu

Na tu korbu dáš maximálně dvě palety. Když to chceš zavřít tak pod deklem to máš asi tak 50 cm na výšku. Do double cab se ti vejde stejně lidí, jako do osobáku. Třítunový auto na píču. Jo, a pro pořádný chlapy hmm. Tak to se můžu pochcat smíchy, když z toho leze Ranbo se 150cm v kohoutku. Protože takoví si to ponejvíc kupujou, aby vůbec byli vidět Ten můj kolega, je podobnej pičus

To aby mi Ondra neobil auto

Jakou tabulku závad? To spíš dávají k pračce ne? (chyba: nenapouští vodu - řešení: pusťte vodu, atd.) Nemyslíš chybové kódy? Ty jsou na celý koncern stejné... http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&pagefrom=01279#mw-pages

Motor 1.8 TSI ve vozech Škoda.pdf

Tvl, podrad tomu naftaku z 5 na 3 a budes mit celovku v operce. Ale nepojedes za 5l na 200km. Tak bud je to fsi nebo to je mpi. Nic mezitim neni.

pockejte az si to precte E1.. to bude elaborat...DD

Taktéž dávám Mobil 1, nicméně servis moc odvázaný nebyl

Tak a teď o té karkůlce :D

Pro neznalce ano, ne všichni ví, že tyto mlhovky bez denního svícení se dávali jen z prvopočátku výroby.