Hlavní panel

Bude tomu 7 let, co se snažím pomáhat lidem vyznat se v cenotvorbě Škody, slevách, změnách cen, výbav a modelových roků. Je to takový vedlejší produkt k koníčku provozovaném od roku 1999. Rád bych poděkoval řadě lidí ať už přímo ze Škody, jejich prodejců a dalších lidí napojených na Škodu, kteří mě zásobovali a zásobují. Stejně tak bych se rád omluvil za občasné žertíky, když jsem si schválně některé věcil vymyslel a "renomovoaní motorističtí novináři" opisovali i zjevné nesmysly. Občas přišly i blbé kecy neználků, ale v mnohem větší míře přicházelo poděkování. V tomto týdnu jsem dostal BAN. Dovolil jsme si opravovat moderátora, který na jedné straně z operuje s výroky "myslím", ale sám mě označuje na šiřitele spekulací a honění příspěvků v oblasti slev na nová auta. Obratem přišel 30. srpna trest na jednu směnu, a to za příspěvek z počátku srpna (5.8.). Po důkladné úvaze jsem došel k závěru, že v oblasti cenotvorby opravdu nemám tomuto foru co dát a přenechávám tímto žezlo povolanějším. SZ mně můžete posílat stále (dokud mně nebude udělen BAN definitivní, protože pak nefungují ani SZ). P.S. Z vlákna a fora se nestahuju jenom kvůli jednomu přízemnímu BANu, ale i z časových důvodů.

Ondro jsou, kup si větší mobil

přesně toto mě napadlo taky dáme mu BAN a bude klid

Včera jsme byl Ferdou upozorněn :-) že existují celkem tyto 3 typy snímačů na palubní desku: 1. snímač světla + čidlo pro climatronik 6V0907451A (ten tam mám já) 2. jen čidlo pro climatronik 6V0907451 (to jsem právě objednal u dealera) 3. jen snímač světla u climaticu ..zřejmě 6V0907451B Mám tam teď defacto 2 světelný senzory na spouštění světel a ty se mi mezi sebou hádají a proto světla teď chvíli jsou normálně chvíli ne. V pondělí ho ještě vyměním...cca 550,-Kč a pak už to snad bude OK, šlo by to prý i vyřešit úpravou konektoru u stávajícího čidla, ale to se mi moc nechtělo. Jediné co zbývá teda ještě vyřešit je, aby se mi ve SWINGu zobrazovaly v Car > Nastavení > Světla i možnosti nastavení citlivosti na časná, střední a pozdní ...to tam bohužel jako ti co mají dešťák z výroby nemám. Tímto děkuji Ferdovi za neustálou podporu a pomoc při řešení, vše co tu publikuju je z jeho hlavy, já to jen píšu sem, aby ho další kdo se rozhodnou pro výměnu senzoru pak už nemuseli "otravovat" úplně se vším jako teď já :-)

Dobrej humáč ten Zodiaq

Nejdriv nebo-li urcite co vim ti to reknu okolo 30.10. 2016 to budu sedet v aute na 100%. Jestli se k nemu dostanu drive to jeste nevim, to zalezi jak na me tak i na ostatnich pres ktere to jde. Podle fotek a videii na prvni dojem co na me pusobi, se mi spis libi opet konzervativni interier nez laciny exterier. Ale je to samozrejme jen muj dojem. Uvidime jak se dojem bude rozvíjet i po prvnich jizdnich pocitech

Zejtra v Žumpě chlapi, chata číslo 4, všichni se tam vejdeme

Nebyl to náhodou Bullets? https://www.novinky.cz/koktejl/413570-ridic-pouzil-na-dalnici-misto-trojuhelniku-cervene-papriky.html

Co by. Novinare, diktuje jim co vsechno uzasnyho maji psat. [emoji3]

"Nekroposting"...

Tak kde jste saláti? Tady v Žamberku to už jede. Máme super místo.

Skoda... I tak ale diky, minimalne mne osobne si dost pomohl

Měl jsem z výroby pod zrcátkem senzor vlhkosti 8U0.955.559 a v palubce 6V0907451A a z výroby byl i přepínač světel s polohou auto. Nic jsem nikde netahal, pouze měnil čidla + jiné kódování. Dešťák začal fungovat okamžitě správně, jen ty světla díky momentálně 2ma osazeným čidlům zlobí, ale to se v pondělí vyřeší.

A kam zařadíme mastodonta Evoqa od Range je mu vidět na střechu a dělají dokonce kabriolet. Čekal jsem že ten Kožak bude ze předu vypadat lépe, snad to na živo bude lepší z fotky nic moc.

Já nevím. Mi Ateca přijde tak všední, že mi přijde, jako by se vyráběla už 5 let. A Kodiaq něco jako Ssangyong se snahou lišit se, která moc nefunguje. Asi to bude mým přesvědčením, že tento segment nemám rád..

Ondro mou robotu tu prosim nezverejnuj No a ja uz tu nepisu proto jelikoz tu chodi i nejaci ...... napr. Voic.. a pak tu prohodi jednu nemistnou poznamku aby se vedelo ze nas sleduje a to me odrazuje zde psat no a proto jsem se presunul nekde jinde kde si piseme s dalsima od tud a je klid

Ahoj piráti pro samou práci jsem nestihl premiéru kodižaku. Co se vám ne něm nelíbí? Jo ono to už není jako ta stará dobrá ochcávka po face s asijskéjma Světlama a nalepenou utěrkou na vyplní dveří

Další kisna.

S Kodiaqem prichazi i novy design radici paky pro automatickou prevodovku DSG Airbag volantu ma taky trochu jinak pozmeneny tvar

Ale no tak je to socka jako my a má jenom vlhké sny o supersportech. Pak jede octávkou a představuje si, že řídí Porsche.

Přijde stařenka na úřad a pozdraví: "pochválen buď Ježíš Kristus, heil Hitler, čest práci!". Jeden z úředníků jí odpoví: "babi, to jste si asi spletla dobu". "Dobu možná ano, ale vás, chlapci, si pamatuju dobře".

Bolero je jednotka, která má extra jednotku řídící a jednotku zobrazovací, tudíž jednotka řídící zůstane, a zobrazovací budeš mít novou, to je to co vidíš na palubovce, řídící jednotka je pod palubkou v prostoru nohou spolujezdce.

Tak to nefunguje....tlačítkem, případně resetem přes Maxi-Dot(to je to co já aktivuji) se vymažou informace od kol....ty se následné znovu uloží z toho jaké jsou za jízdy a pak se algoritmem propočítává zda je vše OK či v toleranci(tj. když ujdou všechny kola postupně tak to musí něco zahlásit). Systém co já aktivuji dokáže napsat i přesnou pneumatiku co ušla. Dle mého ten systém je funkční po ujetí cca. 500 km po jeho resetováním = stisknutí tlačítka či uložení nových tlaků pneumatik přes Maxi-Dot.

Alespoň že si pachatel vybral firemní (pojištěné) hlíny, a né moje nepojištěné plecháče. To by mně už vomejvali.

Tak už se mi taky ozval, ten asistent. Bylo to poprvé, aspoň vím, že mi funguje. Bylo to tady. Vidíte kolik má kolař místa, když lízám plnou. A ten naproti ani uhýbat nemusel, i kdyby jel uprostřed, pořád tam je metr prostoru.

Nezmysli po celom foru ? no fajn ked si to myslis len som chcel pomoct ale vidim ze zbytocne davat dobre rady nad zlato v dnesnej dobre a ano beriem s5 LPG a CNG je rozdiel smutne je vtom ze je ich len 10x na slovensku..the end

smutne :/ ...v dnesnej dobre rady nad zlato myslim ze su uplne zbytocne ...ano nemam ale coskoro bude preto co viem pomozem ale ako som pisal zbytocne ked mate svoju hlavu a preto ze nemam uz som dostal distanc ....chcel som len dobre a pomoct kedze sa vtom vyznam ale dobre necham vas vtom a vobec nechapem co je zle na mojej slovencine taka ista ako kazda ina ale fajn budem len tichi posluchac a citat vase {mudre} reci ..nic v zlom

sory ale musim citovat ...preco pises ked sam nevies ...ja som chodil s autami do servisu mal som nemalo aut a tak isto sam som zato vyuceny nemusis ma v nicom poucovat ...dany interval je dany na 20 000km ....ako to bolo aj vo fabii1 ci 2 ...asi ze mam doma fabiu 1 a viem ako vyhadzuje intervali ...a to nie iba na jednom aute pri japonskych autach je to cez 10 000km z dovodou citlivejsich komponentov na opotrebovanejsi olej ...ale najlepsie je chodit po kazdych 15 000km ...ci nebodaj podla teba na kolko sa ma chodit 5-10 000km ? ale u kazdeho je to lubovolne mozte chodit aj po 2000km mne je to jedno iba pisem ako to je stanovene a mna ides poucovat no dobre ...

sorry ale niejako velmi si premudrety ....nemas pravdu pises nezmysli jedine kto by mal byt napomenuty si ty nevies nevyznas sa ale hlavne ze taras 2 na 3 ...toto ucia ci v skolach alebo je to aj naozaj ci nebodaj kolko je interval ? ...5-10t km ? ...vysmech 15t km taky nedaju vyrobcovia iba pri japonskych automobilkach ale majtelia chodia na 10t km+- ..ci som mal vw audi skodu ford stale som mal v servisnej prehliadke dane 20t km tak mi netrep aj ako zvysok hluposti ...spravne by sa malo ist medzi 15-20tkm ale rob si ako chces pan mudry ...ja som chcel maximalne len pomoct a dozvediet sa viacej veci ale okrem toho pocuvam tu len taraniny ktore su viac menej nezmyselne a ked uz niekto pride ako ja a mam pravdu uz kazdy kritizuje lebo som tu novy fakt smutne ..ale fajn necham tvoju a zvysok inde ...nebudem radit ani pomahat ja som si svoje uz presiel s autami takze si necham vsetko pre seba a budem sa bavit natom co vy za hluposet pisete alebo k veci