Hlavní panel

Tak pánové, mám po updatu SW najeto cca.700km a chladný víkend. Vystřízlivění proběhlo ?. Já nevím co to auto bude dělat v zimě. To cukání se v tom chladu bohužel projevilo ale né tak moc jako kdysik na začátku. V pátek jsme popojížděli ve špičce přes Opavu,Krnov a PL a zde všechno OK. V sobotu jsme měli poježdění v Jeseníku tam bylo přes den kolem jednoho stupně a sem tam to hupslo i když motor byl zahřátý. Jak říkám nebylo to tak výrazné ale trošku bohužel to šlo cítit. Žena hned namítla, oni s tím nic neudělali?? Třeba to ještě sedne a nebo se s tím musíme smířit. Já myslím že ty novější motory co to nedělají již mají i technicky v motoru něco jinak. Dokonce mi to v tom chladu i jednou zdechlo, nevím proč ? Zdechlo to stylem, že auto při parkování neragovalo na nic a po 3s to sam naskočil motor znova, bez zmáčknutí startu, hleděl jsem. No co nás ještě čeká ?

Chtělo to koupit 1.4 TSI.

Jozzi obrovská gratulace k vyprášení plzeňského kožichu ? ... ovšem s Libercem to nebude vůbec jednoduché ... ale zase na druhou stranu, za druhou finálovou účast po sobě, byste si už ten titul také zasloužili . Celá Morava vám fandí a drží pěsti, včetně Komeťáků

Jednotka 17 (pristrojova doska), funkcia 10 (prisposobenie), deaktivacia vystrahy pasu zmenit na ano nezabudni si deaktivovat aj airbag..

nepotrebuješ nič špeciálne. obrubník, zdvihák... @Mirec.K by ti možno napísal o tom, jak som mu pred nákupným centrom montoval spodný kryt... https://forum.skodahome.cz/topic/141969-mirec´s-fabia-combi-style-10-tsi/?do=findComment&comment=2321456

Dnes fešná Scala před Loudou ve Svitavách. Myslím, že se v autosalonu dlouho neohřeje.

Já ji mám.A můžu říct jenom super

Taxem o5 tady a hlásím že kabel po flashi firmware funguje... čili kdyby se někomu stalo to co mně umím opravit (pro kabel 18.2 HEX-CAN-USB).

Samsung A3 i J7 ma GPS, Glonass i Beidou, tak asi zlepsili citlivost.

@bojler: ano souhlasím. Řidič BMW způsobil vědomě a cíleně velmi nebezpečnou situaci (obdobně jako když někdo hází šutry z mostu na projíždějící auta). Tam si myslím, že výrok o vině je naprosto v pořádku a co se týká trestu, jako rodič dítěte, které se narodilo v podobné době jako oběť, jej považuju za shovívavý. Ale zároveň se ztotožňuji s p. dr. Beranem, že řidič Audi měl být schopen zareagovat (Škodovka hned za vybržďovačem zastavila, tak proč by nemělo být schopné dobrzdit Audi, které na to navíc mělo o nějakých dvacet, třicet metrů navíc). Jo, aha, on asi přes dodávku neviděl, co se děje před ní, ale pak se nemá hnát jako pako tam, kam nevidí. Tím netvrdím, že by si měl jít sednout natvrdo, narozdíl od p. Kostnera. Ale měl by dostat nějaký vyšší podmíněný trest, na nějakou dobu papíry do čistírny a částečnou náhradu újmy. Pokud by následkem jeho jednání byly zohýbané plechy, netrvalé následky, tak ano, udělal bych na ně důrazné bububu a nechal to být (podmíněné zastavení stíhání). Ale takhle se spolupodílel, byť nedbalostí, na smrti nevinného člověka (dítěte).

No presne...

Jak už jsem napsal výčtem "nedostatků" výše a jak tady i padlo, Rapid prostě spousty vychytávek oproti fabii nemá, ale na konci své éry se snažil fabii dohnat. Minimálně poslední MR si mohou oba "konkurenti" co se týče kvalitou materiálů podat ruce. Samotný výběr je otázkou vkusu, mně osobně se více líbí rapid, ale co člověk to názor.

Můj dojem z Rapidu (mám už 2.) je takový, že je to prostě sestavené z technologicky starších zbytků (byť jsou léty prověřeny) a Škodovka si v době krize na Rapidu tak trochu zkusila, co všechno zákazník snese. Fabia je za mě prostě modernější auto, výbavově i myšlenkově. Jde ale také hodně o to, na jakou narazíš nabídku. Já si o Rapidu myslím, že to je tak trochu naleštěný prd (hlavně interiér umí u posledních ročníku opravdu hodně zaujmout, ale jinak je to prostě pořád jen Rapid), ale vyhovuje mi, a za tu cenu, která se naskytla, bylo rozhodnuto. Druhá věc je, nemohu si pomoci, ale když stojí Rapid liftback a Fabia combi vedle sebe, tak Rapid prostě vypadá "více jako auto", ale vzhled je velmi subjektivní. U Rapidu pak není radno se na něj dívat přímo čelně : )

Ahoj,mám najeto 2400km a pod 2000 otáček to chce fakt lehce na plyn a nedupat na to,na 2000 už to táhne krásně a bez kloktání ?,v obci na 50km/hod je ideální dat trojku a zapnout tempomat....rádce řazení je lepší nesledovat ?

To je nemilá informace. Nákup nového vozu se tedy opět odkádá :(

Odemčená Carista 3.8.3 Carista 3.8.3.txt Carista_v3.8.3_PRO.apk

Nainštalovaná aplikácia, adaptér z ALI za 2,4€, všetko zjavne funguje. Hneď v ten deň som chytil regeneráciu filtra.

jasan, svět se nehroutí, chleba levnější nebude a jsou taky jen lidi. Libor Zábranský už slíbil, že na příští sezónu nakoupí hráče, aby to byla zase úspěšná sezóna

Mockrat dekuji, Toho se bojím taky , Liberec válí a bude problém je zastavit. Kluci už jsou unavení

Malto:příště to vyjde ?

Ukaž jim tu nahrávku, co máš.

@budis Ono nejde o to jestli jednoduse nebo slozite. Ty sterace se u novych aut casto "parkuji" v takove poloze, ze jsou castecne skryte pod kapotou. Duvod? Vzhled, odpor vzduchu, aerodynamicky hluk,.... Potrebujes-li je z jakehokoli duvodu odklopit, musis je dostat do takove polohy, aby to slo. A k tomu je navod, pripadne rada tu na foru, kterou jsi dostal.

Podle témat, která jsou zde na fóru i u jiných motorizací a často i u rapidů, nebo F3 to vypadá na spojku. Každopádně dle toho co se tam člověk dočte (hlavně u 1,0 a 1,2TSI), tak výměna pomohla jen někomu a ostatním se po čase zase pazvuky vrátily.

@Trautenberkaha tak proto jsem jich potkal tolik za sebou. Brno je vybráno na školení... Jednu nebo dvě modrý s aero kolama jsem viděl i v naší “prdeli” tak by to byla velká náhoda kdyby jsi to byl ty. Rozbité silnice a nějaký ty ostrý zatáčky do kopců by se taky po cestě sem našly.

udělám to bez problémů přes servisní kabel