Hlavní panel

Fabia sraz :D

Dnes poprvé naživo ? Modrá lava ji sluší??

Hotovo. GPS píše příjezd ve 14:30...

@RDMBR tak přesně takhle bude vypadat ta moje :-)

Pár dotek LB - ten kufr opravdu velký, ta stříbrná a 18” asi nejhezčí kombinace. Polstrování i na 5.dveřích Také pěkné verze

Však to je správně, v momentě, kdy máš vyšlápnutou spojku, systém předpokládá že budeš řadit a pojedeš, proto motor nevypne. Spojka musí být uvolněná, interiér vychlazen/vytopen a delších asi 1000 věcí musí být splněno.

Problem je ten, ze to UZ je opravdu jenom blabol. Napriklad OIII je v mem pripade za poslednich 30 let zdaleka nejspolehlivejsi model. Takze pokud uz silna prohlaseni, tak i s tim B. Tedy kdy to bylo o tolik lepsi.

Mě nová Octavia neuráží ,ale těžko řeknu. "tu chci" i když si ji dovolit můžu nechci... nenašel jsem žádný důvod proč něco takového kupovat. Co to auto má a jiné ne ?? Nic. Spíš má dost věcí které nechci nebo jsou nastavené jinak než si představuju. Jestli se někomu líbí já mu to neberu ať si každý utratí svoje peníze za co chce.

Tak předpokládám , ze dotyčný myslel seznam kde a co udělat , změnit atd. Ne odkaz na to co kde kdo za kolik udělá ???

Já uvažuji o: https://stock-cars.skoda-auto.com/260/cs-CZ/?vin=TMBAR7NX2LY017588 Nabízejí mi ji v Přerově taky po slevách lehce pod 700 000,- , s tím zadním stěračem se taky nějak srovnám. Dneska jsem se byl koukat a z venku je to nádherné auto. Uvnitř mi to ale přišlo "menší" než u mé aktuální O3...a ta cenovka taky bolí :-D (myšleno za 1,5 TSI v manuálu)....

Už je na heveru. A na D1 za Prahou kolona...

1.6 neni na bezne jezdeni vubec problem. Spousta lidi ale mentalne tento motor nezkousne. Proto jsou ceny tam, kde jsou. Rozdil v dynamice 88kW verze prekvapive oproti treba OIII s 1.6TDI/77,81,85kW neni zasadni.

Tak ti asi holt zbyva koupit ho v cesku.Dost se divim lidem kteri chteji za vic penez koupit OIV,ktera nema krome lepsiho volantu a laury nic extra navic a pritom stoji vic nez tyhle rocni Superby ktere jsou komfortem jinde:). Navic Supy maji za mensi penize vykonejsi motory:)..

No, jo.....tak já to tady taky veřejně řeknu. Krásná, jednoduchá, dnes již stará OIII, budu na tebe vzpomínat. Mě se ty asijské designové křivky a některé tzv. cetky na OIV opravdu nelíbí. Asi by to chtělo návrat Kabaně přímo do Škodovky. Před mnoha a mnoha věky, když stvořil nádherný kukuč Yetiho s kulatými světly, no nebylo to krásné, když se Yeti neopičil po ostatních modelech a byl již z dálky rozeznatelný. I známý Jeremy Clarkson z Top Gearu byl z něho tehdy nadšen. Dnes abych hádal, co to ke mně vlastně z dálky jede, jestli Scala, Octavia nebo Kodiag, Karog, prostě uniformita non plus ultra.

U RS se mi líbí přední část která je vzhledově lepší než u normální verze. Ta mě nenadchla.

Ano pravda. Škodovka je dnes technologicky velice zaostalá. Zatímco v době O2 to byli technologičtí leadeři, tak v dnešní O4 je dost bída. Taky mi příjde, že těch technologií je zkrátka málo. O4 měla mít ještě například plně autonomní jízdu, převaděč spojitosti a mezigalaktický teleport. Navíc má málo displayů a sem tam ještě dokonce konvenční tlačítka. No zkrátka automobilový pravěk. A ještě je třeba velkohubě prohlásit, že ani ten design nenabízí, protože na základě mého subjektivního dojmu se mi Škodovky nelíbí. K ostatním bodům se ani nebudu vyjadřovat. Skoro se divím, že tu vůbec ztrácíš čas.

Tak hotovson, za mě dobrý. Na chromování jsem se ptal, šlo by to prý jen na kov. Tak jsem to dál neřešil.

ďakujem za odpoveď :)

no chcú za to 350€ to ma odrádza tak sa mi do toho moc nechce.Uvidím ako to bude jazdiť :) keď to budem mať dlhšie. Aký máš názor na chiptuning točívý moment by bol nie 200 ale 240Nm.

Ja Karol auto ešte nemám takže presne neviem ako to je. Auto sa dnes vyrába. Tak hádam do koca mesiaca príde. Len som sa pár krát viezol tým autom pri skúšobných jazdách :)

plánujem tiež do tohto auto s týmto motorom kupovať len 100 oktánový benzín. Predchádzajúcom modeli 1,2 PSA PURE tech som po 24000 mal už zanesené ventili lebo som tankoval 95 a škubalo mi z autom. Muselsom potom už len ten tankovať a mal som tam aj čistiacu sadu.

Jde babička po návsi, ve vozíku televizi. Potká ji starosta: "Vezete ji do servisu matko?" "Ne, do kostela ke zpovědi, svini ulhanou!"

Trochu zvláštní, ale proč ne, každý jsme nějaký. Když si koupíš sedmičku vína, tak z ní taky vypiješ jenom dvě deci a pak koupíš novou? Nebo to tak máš jenom s pneumatikama? Nicméně až se budeš zbavovat 5mm pneu, určitě napiš, rád si je od tebe vezmu.

Perfektne sedi v zatackach nevim co s tim porad mate. Pokud nejezdim jak prase tak se mne v zivote nestalo, ze by mne v zatacce ustrelila guma. At je to Cina nebo Barumka

Ve Scale (a tedy i v Kamiqu) to funguje takto: Pokud je aktivovaný, svítí zelená ikona. Pokud dochází k přibližování k okraji jízdního pruhu, svítí ikona oranžově a pokud máte výchozí nastavení, začne vibrovat volant. Pokud dojde k přiblížení až k bílé čáře, systém sám zatočí (ale neumí auto srovnat, tzn. začne se přibližovat k opačnému okraji jízdního pruhu). Tento stav trvá cca 15 vteřin. Pak následuje zvukové varování i varování v kokpitu. Pokud varování ignorujete a nepohnete s volantem následuje intenzivnější zvukové varování a varování v kokpitu. Pokud i toto varování ignorujete, systém se zcela vypne. Tedy již nezasahuje do řízení ani nevaruje. Opět se automaticky aktivuje po zásahu dořízení a překročení rychlosti 60km/h. Systém nefunguje ve vyšších rychlostech (nad 100km/h), nefunguje v řadě případů, kdy začíná levý odbočovací pruh (přerušovaná čára), obecně přerušované čáry s většími mezerami v zatáčkách, flekatá silnice, mokrá silnice, vyjeté koleje, sníh nebo písek na silnici. Automat na výchozím chování nic nemění.

Uz nikdy viac ziadne ceskoslovenske produkty. Nie som kkt aby som ohrozoval rodinu a seba.

Michelin dělal testy opotřebených pneumatik v porovnání s konkurencí . Samozřejmě se jim to hodilo ukázat ,že jejich pneumatiky mají při opotřebení pořád dobré vlastnosti o proti konkurenci , protože některé značky pneumatiky mají opravdu o hodně jiné vlastnosti hlavně za mokra při opotřebení než když jsou nové a ty testují všichni. Edit: hlavně pneu značek noname ... Čína a podobně to byla katastrofa. Jsi se měl rovnou zeptat kluků přímo od Michelinu. Dělají si vlastní testy produktů od konkurence a určitě by jsi se i nějakou zajímavou Story dozvěděl.