Hlavní panel

Sedí chlapeček s dědou v parku. Sedí hodinu. Dvě hodiny. Tři hodiny. Najednou chlapeček začmuchá a říká: "Dědo, smrdí tu zdechlina. Dědo. DĚDO!!!" Přijde chlap k doktorce, ukazuje kartičku Zdravotní pojišťovny a ptá se: "Berete tyhle kartičky?" "Ano, a co Vám je?" "Mám problémy s erekcí, nechce se mi postavit!" Doktorka si s jeho ozdobou pohraje a najednou.. "Vždyť se Vám postavil?" "Nojo, ale já se vlastně neudělám!" Doktorka provede masáž a muž vyvrcholí. "No vidíte, tak tohle Vám udělají v každém veřejném domě!" "No to vím taky, ale tam tyhle kartičky neberou a já musím platit!" Utahanej chlap se vrací ze šichty domů, ovšem ledva otevře dveře, už na něj ječí manželka: "No to je dost, že jdeš! Víš kde jsem byla?! Já jsem byla u doktora!!! - No nečum, u doktora! A víš co mi řek?! Že mám vaginální mykózu!!! - A co ty na to?" "Co já na to? - No, že je to snad spravedlivý." "Cože?! Co to meleš?! - Jak, spravedlivý?!?!" "No, možná už je na čase, abys taky poznala, jaký to je žít s podrážděnou píčou!" V zabudnutej ruskej derevni leží bábuška na smrtelnej posteli, tažko dýcha a chytá dedka, ktorý sedí pri posteli za ruku. Dedko ju chlácholí - pokojne drahá, nenamáhaj sa, prosím! Bábuška s vypätím posledných síl hovorí: "Starký môj, celý život som mala pred tebou jedno tajomstvo. Vždy som snívala o análnom sexe, Ty si sa o to nepokúšal a ja som nemala odvahu ta o to požiadat. A teraz ta naposledy prosím - urob mi to aspon raz". Dedko na to, nuž ked už nic iného nechceš - dobre! Stiahol gate, obrátil babku na bok a pustil sa do nej Po dlhšej chvíli odkväcla babka a hned po nej aj vysilený dedko. Ráno sa dedko zobudí a šokovaný pozerá - bábuška nakrmila hydinu, čiperne behá po dvore s velkou metlou a vyspevujúc zametá dvor. Dedko sa v úžase schytí rukami za hlavu a vykríkne: "Bože môj, ved my sme takto mohli zachránit LENINA!".

@Clerfayt mám to stejně. Jo a přiznám se, že jsem ještě žádnou rozpadlou dětskou sedačku nevidel a že už jsem lecos viděl. ;-) Kolikrát jsou různě i vyhozené, staré, ale spíš na dojete čalounění.

Konec konců celé dětství jsem jezdil vzadu ve Š120 bez sedačky a bez pásů. Dokonce jsem i chrápal natažený na sedačce mapříč, nebo nahoře pod oknem. Nikomu to nevadilo. Nikdo nemoralizoval, ani fízlové. Svět byl v pořádku a já to dokonce i přežil.

V Brně zastávka.... a v Liberci Trabant😁

U mě bylo drnčení způsobené touhle hliníkovou trubkou vycházející z chladiče po pravé straně. První fotka je přes krytku u pravé mlhovky, druhá je zhora. Ta trubka se při zahřátí dotýkala šroubu v nosníku a drnčelo to až do kabiny. Stačilo jí trochu ohnout směrem od toho šroubu, kde se dotýkala.

Bude FL a na starý už nejsou kvóty.

V návodu k mému autu (rv 3/2016) o vyhřívaném volantu není ani slovo, protože v té době ani nebyla možnost ho v autě mít. Je dodělený, což jsem zapomněl zmínit. Tlačítko na volantu taktéž nemám. Zkusím kouknout ještě do toho menu, volbu automatické zapnutí podle venkovní teploty jsem tam viděl ale ten zbytek ne.

Ty sice jazdit s rozumom mozes, ale ostatni vodici nemusia - velmi rychlo sa mozes stat obetou niekoho ineho. Kedysi nebol tak velky provoz aky je dnes. Ak ma dnes niekto na auto za 1 milion, tak neverim, ze je problen zakupit sedacku za 6-8 tisic.

Už jsem si vzpomněl proč to není ono to - alá Audi. Prý auto při rozjedou dost poskakuje. Někdo si to nechal přehodit na Audi a chtěl to po čase vrátit zpátky na Škoda. Prý je to daleko příjemnější jízda. A s tou spojkou to určitě také souvisí👍 Uvažoval jsem o tom, že dám Audi, ale tyhle postřehy mě odradily. Já pozoruji na dsg, že na sport to více vytáčí na dané rychlosti. Ale odezva plynu D a S celkem stejná. Když dám podlahu vyrazí to na D i S cca stejně.

Životnost autosedačky v řádech jednotek let a není dobré ji dědit? Možná nějakou čínskou z Kauflandu, ale tu není dobré vůbec kupovat. Zájemcům o starší autosedačku bych doporučil kouknu u výrobce https://www.britax-roemer.cz/faq-page/faq-page.html

Nieje to kvôli ekológii, je to kvôli ochrane dvojspojky DSG. Odporúčam pozrieť nejaké video o spojkách DSG ako fungujú.

Potvrzuji, o tom ročním trvání statusu "předváděcí vůz" se debatovalo už z kraje léta 2020. Upřímně se divím, že už to tak není, čekal jsem, že to tak od začátku roku 2021 dávno funguje. Jinak držím palce a doufám, že se opravdu co nejdříve dočkáte 👍

Takže od října 2020, kdy se začal objednávat, se jich do pulky července podařilo vyrobit pouze 7500... aha. Tak to mají co dělat, abych těch dalších 70 000 někdy vůbec vyrobili. O počtech čipů třeba zde: https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/cipy-vyroba-polovodic-automobilky-tovarna-fabrika-nedostatek.A210914_130104_automoto_fdv

Jistě, že to jde. Ale proč bys takovou pitomost kristovanoho dělal? Mlhovky jsou určené do mlhy, svítí u země, svítí do země.

Mozna nekomu pomuze - co mam nakodovano a funguje u mojeho kusu na MR2019 z podzimu. Byl jsem pozadan pres SZ, davam rovnou sem. Bez zaruky, toto fungovalo u me a nemusi fungovat nekomu jinemu. Aktivace alarmu (hlídá dveře, kapotu, kufr) Jednotka 09 - Electronic control unit. - bezpečnostní přístup 31347 adaptace DWA Alarmverzoegerung (Change value to "immidiat_driver_door_contact_thatcham") DWA Camper Modus (Change value to "enabled") Akustischer Alarm Signalhorn (Change value to "enabled") Akustische Rueckmeldung global (Change value to "enabled") Akustische Rueckmeldung Signalhorn (Change value to "activated") Diebstahlwarnanlage - aktiv Paměť vyhřívání sedadla spolujezdce Jednotka 08 - HVAC Adaptace Choose 'Retention of passenger's seat heater level' Podle libosti nastavit stálou paměť, 10 minut po vypnutí zapalování nebo standardní "bez paměti" ESC Sport - aktivace modu ESC sport Jednotka 03 Kodování Byte 29: Im Hex-Wert die letzte Nummer ändern: 9: Aktiv / ASR aus / ESC sport 6: Aktiv / ESC sport / ESC aus 7: Aktiv / ASR aus / ESC aus Als Codierung sieht es dann im Byte 29 wie folgt aus: 9: Aktiv / ASR aus / ESC sport = Bit 0 und 3 aktiviert, Bit 1 und 2 deaktiviert V bytu 29 nastavit hodnotu 9,6 nebo 7 podle preferované varianty. Otvirani oken po vypnuti zapalovani a otevreni dveri Jednotka 09 Zabezpečený přístup, kód 31347 Adapatace (13)-Zugangskontrolle 2-Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen auswählen Wert auf inaktiv setzen Laptimer (mám barevný maxidot) Jednotka 17 Kodování V bytu 1 aktivovat bit 3 Vypnutí pípání při zapnutém zapalování a otevřených dveřích řidiče Jednotka 17 adaptace Zündung aktiv meldung změnit na Keine Einzeige Zadní obrysová světla při denním svícení bez osvětlení RZ (mám "top" variantu) Jednotka 9 adaptace, zabezpečen přístup Leuchte 23SL HLC10 Lichtfunktion D23 na "Tagfahrlicht" Leuchte 24SL HRA65 Lichtfunktion D 24 na "Tagfahrlicht" Permanentní zapnutí AirCare Jednotka 08 HVAC adaptace filterung innenraumluft speichern na "aktiv" Změna tuhosti řízení jednotka 44 zabezpečený přístup, kód 19249 adpatace kennlinien der lenkunterstutzung nastavit na dynamic Protoceni rucicek po zapnuti zapalovani Jednotka 17 STG Codierung -> Funktion 10 Byte 1 Bit 0 aktivieren Vypnutí Startstopu - napetova metoda Jednotka 19 Adaptace Go to Kanaal: Start_stop_voltage_limit change to 12.1V ( standard is 7.6V) Zapnuti funkce Surround (mám Bolero s osmi repro) Jednotka 5F Byte 11 změnit na hodnotu "04" Vypnutí zobrazení důvodů pro nekativní starstsop jednotka 5F adaptace, zabezpečený přístup car_function_adaptations_gen2-menu_display_startstop reasons not active Vypnutí zobrazení spotřeby komfortního vybavení jednotka 5F adaptace, zabezpečený přístup (181)-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_BCmE not active Vypnutí green menu jednotka 5F adaptace, zabezpečený přístup Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_user_eco_rating not active, vcetne polozky "threshold" Zapnutí personalizace Personalisierung freischalten Zmena varovani na nizkou teplotu Jednotka 17 Access authorization: > Adaptation> ... 47115 > Channel "(9) -outside_temperature-p_ice_warning_exit_temperature"> Set value in ° C (factory setting: 6) > Channel "(10) -outside_temperature-p_ice_warning_entry_temperature"> Set value in ° C (factory setting: 4) Vstupni a vystupni hodnota varovani ve stupnich Celsia. Neni vhodne davat tu samou hodnotu, pak by hlasil pri sebemensi zmene nahoru a dolu. Deaktivace prednich mlhovek pri couvani Jednotka 9 zabzepeceny pristup adaptace statisches Kurvenlicht bei Rückwärtsfahrt nastavit na "nicht aktiv" Uprava cyklu a zpozdeni ostrikovacu celnich svetel Jednotka 9, zabezpeceny pristup Adaptace Windshield wiper-Anzahl Bestaetigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung auswählen Pocet ostriknuti skla pro aktivaci ostrikovacu, pri hodnote nula se aktivuji vzdy (po nejakem zpozdeni, jeho nastaveni nize) Frontscheibenwischer-SRA Verzögerungszeit auswählen Zadat zpozdeni v milisekundach pri hodnote 1500 se ostrikovac aktivuje po 1,5s ostrikovani celniho skla Moznost zamknuti auta pri bezicim motoru Jedntka 09 - Central Electronics Security Access (use 31347 code) adaptace (1) Access control-Funk bei Klemme 15 ein change to: "active" (factory state "inactive") Corner funkce mlhovek Skoda Octavia 3 FL Style with LED AFS headlights Jednotka 09, zabezpeceny pristup adaptace Leuchte12NL LB45 Lichtfunktion B12 -- (Change value to Abbiegelicht links) <-- I had nicht aktiv Dimmwert AB12 -- (Change value to 100) <-- I had 100 Dimming direction AB12 -- (Change value to Maximize) <-- missing row Leuchte13NL RB5 Lichtfunktion B13 -- ((Change value to Abbiegelicht rechts) <-- I had nicht aktiv Dimmwert AB13 -- (Change value to 100) <-- I had 100 Dimming direction AB13 -- (Change value to Maximize) <-- missing row Name: Static AFS light Values: <-- I had 0 Maximaltemperatur: New value: 100.0 °C untere Grenztemperatur: New value: 80.0 °C obere Grenztemperatur: New value: 95.0 °C

Jen blázen přechází z oleje na sračku