Hlavní panel

asi nemas zmienenu 1,6... nebrzdi motorom vobec, respektive brzdi , ale musis to mat v 3000 otackach a viac aby si to citil aspon trochu. A ziadne trhanie volantom pri tom nehrozi. Jedin ze je rozbita naprava a trhne to pri prechode z plneho ťahu na plne brzdenie motorom, čo neodpoveda popisu "pri plynulej jazde" to nieje stary Zetor , ktory zisiel každy kopec len ubratim plynu a brzdy fungovali malo komu 🙂

Vyzera to tak,ze tato chyba nieje spojena so snimacmi naklonu. Zapnutie svetiel ovlada svetelny senzor,vypnutie/stlmenie dialkovych zase kamera.Je treba urobit trosku konplexnejsie diagnostiku,spustit rutinu zakladnych nastaveni svetiel.

Úplně přesný obrázek to třeba nebude, ale v ETCE je vyobrazeno toto. Tam asi otvor nepůjde jen tak udělat...

Tak se omlouvám, chtělo to asi delší "vypnutí" - včera večer hned jak jsem to tady od tebe našel jsem to zkoušel a nechal auto zamčené 3x několik minut a žádná změna. Dnes ráno jsem nasednul a vše je podle nových nastavení. Vypadá to, jako kdyby některé nastavení musel infotainment "odkomunikovat" s uložením nastavení na uživatele někde na cloudu a až potom je to aktivní. To je jenom domněnka... Díky v každém případě za velmi dobrou pomoc.

Jedná se o asistent vyparkování ;-)

Dnes balicek dorazil z Turecka presne 2 tyzdne....perfektne zabalene,navod v anglictine,popis na kazdom diely,hned aj komplet nahodene...praca na cca 2 hodky....prve dvere boj,ale potom uz clovek chyti grif a ide to vpoho

Tak jen pro info pánové, objednáno 6/21 Style+ 2.0 TDI a od včera se možná dočkám v 49. týdnu. Pro větší firmu. Tak uvidím.

Dneska nejstarsi dodelavany vozy jsou z poloviny zari, vetsina je ale z rijna

O4 má jiný profil oproti O3 -> vždy o "5" vyšší. V případě 16" disků je to pneu 205/55 (O3) vs 205/60 (O4). ET je jiné cca o 3mm (O3 disk bude na O4 blíž k tlumiči). Když to shrnu, tak na auto namontovat půjdou, nicméně se zmenší světlá výška auta o cca 10mm a budeš mít na autě kola+gumy které nejsou zapsané v TP... Za mě spíš prodat a koupit nové ve správném rozměru.

@Petr314 Myslím, že pasovat nebudou. Nemám zkušenost s 16´´ disky ani na OIII, ani na OIV, protože obě verze byly RS, ale na OIII a OIV jsou rozměry jiné, např. 225/40 R18 u OIII a 225/45 R18 u OIV. U 17´´ tam rozdíl je taky, u 16´´ bych předpokládal, že též, ale je to jen má domněnka. Taktéž mám pocit, že je jiné ET. Prostě těch změn je víc, než se na první pocit může zdát. Taktéž jsem to řešil, protože nám v rodině zbyly po prodeji OIII RS zimní 17´´ a při objednání OIV RS jsem uvažoval, že si je nechám......nenechal.

@ideal.bed6902 No a teď to právě musíš upgradovat na sportline :D https://www.facebook.com/watch/?v=2074757299376836 "Třeba na novou Octavii teď ale zájemci mohou čekat i tři roky." https://www.ceskatelevize.cz/porady/1097181328-udalosti/222411000101124/ - čas 26:00

Dnešní události: "Mezi aktuální kritické díly patří MIB3 jednotky, řídící jednotka airbagu, řídící jednotka asistenta parkování, zadní kamera a řídící jednotka elektrických sedaček."

Hned včera po převzetí auta jsem taky udělal výměnu znaku. Znak jsem podřízl nylonovou šňůrkou, potom plastovou škrabkou odstranil zbytek pěnové lepenky a nakonec zbytky lepidla čističem na brzdy s hadrem. :-)

Tak moje zkušenost je, že to na 3 topí celkem hodně (v závislosti na vrstvách oblečení) a po pár minutách to musím přepnout na 1, s tím se pak dá pohodlně jet v podstatě celou cestu. @OpelInsi Nastavit to samozřejmě jde - teda mělo by jít. Když jsme měli auto nové, tak jsem se proklikával infotainmentem a když dáš "nastavení (vlevo dole)" v obrazovce "clima", tak uplně dole je automaticky zapínat volant/sedadla při poklesu teploty. Je tam na výběr vypnuto/nízká/střední/vysoká. Na začátku mi to šlo nastavit v pohodě, ale teď jsem chtěl nastavit volant z střední na vysoký a prostě ani tuk... vždycky tam zůstalo střední. Pak jsem zkusil vypnout a to tam zůstalo a pak už mi nejde nastavit nic, zůstává tam pořád vypnout a volant si dělá co chce... většinou se zapne na stupeň, ve kterém byl naposledy...

Za posledních 12 hodin přes 500

Neviem ako veľmi dokáže klapka vo výfuku zabrzdiť motor , ale skôr si mylsim že s tým, motor nema nič do činenia. Ten motor nemá tu silu aby "brzdil motorom". Obzvlášť nie tak aby to trhlo riadenim - ani zrýchľovanie ani prudké brzdenie nema trhať riadením. rada: Vymeň známeho za skutočný servis.

Možno je také nepísané pravidlo, že do roka a pol už príde každému, podľa fóra by to zhruba aj sedelo.

jde to vyřešit,ale musíš s tím vyměnit další věci (světla,narazník,zadní vzpěra atd), takže tě to vyjde i na 60000,-

Pozor, nikde jsem neuváděl, že spotřeba kterou jsem postoval, je vypovídající údaj k tomuto motoru.. Nepospíchal jsem a jel jsem pohodu, vzhledem k tomu, že jsem tam viděl toto číslo, mě to překvapilo.. Jak říkám, dlouhodobá je 8.5.. Ale zatím nemáme odsledované, jak se liší od reality ( tedy dle tankování ) A hlavně je to jedno, paní je na mateřské a jen se courá na poštu a k rodičům po maloměstě s malou, tedy do deseti to bude OK ..

To překvapuje i mě, kolik to má najeto? Na takovou podobnou se dostanu, jen pouze když se budu hodně hlídat, a pojedu samé roviny. Ale vidím 6DSG, já mám 7DSG...

Věř mi, že poznám kdy zabrzdí auto motorem a kdy brzdou. Naježděno mám víc než dva miliony km( 40 let praxe) Taky věř, že jsem byl i v autorizovaném servisu. Také vím, jaká je kvalita mechaniků, kteří ve většině případů umí pouze vyměnit díl a diagnostikovat a hledat příčinu problému neumí a nebudou. Nicméně ten můj známý není amatér. Pátrám jen po někom, kdo se setkal s podobnou věcí, než v servisu utratím peníze za výměnu dílů, které ani nemusí být příčinou problému. Evidentně jsi o takové závadě neslyšel, takže nebudu na tebe více reagovat. Pokud ale hledáš nějaké uspokojení tím, že rýpeš do lidí, tak jsi v tom vážně dobrý a zasloužíš respekt, ale jen u stejných lidí.

Varovat může, ale je to hulákání do tmy. Jako když varuji všechny před nákupem elektromobilu, fotovoltaiky, tepelného čerpadla... Stejně jako jsem každého, kdo chtěl, varoval před autama na CNG a nebo před přechodem k jinému dodavateli elektriky. Houby platné ! Lidi jsou ovce. Dělají to, co jim ukáží, řeknou a nebo přikážou v televizi. Ostatně nošení smradlavéno náhubku je krásný příklad za všechny.

Třeba jo, co já vím...

To je omyl, zvlášť dieselový motor brzdí motorem intenzivně, prostým odříznutím přísunu paliva. Výfuková brzda je další efektivní způsob brzdění, používá se u nákladních vozidel. Vyšší protitlak ve výfuku znamená snížení otáček motoru. Takže buď je přerušena dodávka paliva, nebo se něco děje ve výfuku. Problémy s dráhou pedálu plynu to asi nebudou.