Kuchar7

U všech aut s tlačítkem vždy stačilo krátce stisknout a auto nastartuje. Opravdu to má S2 jinak?

Otáček se neboj, to je TSI. Samozřejmě po zahřátí oleje. Úplně běžně a pravidelně s 1.0TSI 81kW řadím při rozjezdech u 4500-5000ot někdy i 5500ot na potřebnou rychlost a pak volím rychlostní stupeň takový, aby otáčky byly mezi 2000-2500 pro volnou jízdu. Např. rychlé připojení na dálnici na 130km/h až do 5500ot stále na trojku a pak 4 a 5 případně 6. A navíc ten motor tak krásně tahá do otáček. Klikaté okresky často pouze střídám 3 nebo 4. Když dojedu brzdu, tak 5 na spotřebu :)

Řešení je světla lehce zvednout (půl otáčky). Nicméně v situaci na fotce máš mít dálkový a problém vyřešen. A ano, LED světla mají velmi ostrý přechod do černočerné tmy. Ale po čase si zvykneš jezdit s FLA a je to OK.

Blinkr musíš zapnout páčku naplno, ne jenom ťuknout na trojblik.

Tak to rozhodně nedělej, bude čistá = nepoužitelná (bez následného kódování)

Mělo by to tak být, LED to tak mají. Otevři kapotu a koukni na světlo, je to vylisované nahoře na černém plastu.

ad 1) Jezdi normálně, nepodtáčej pod 1500 ot. Benzín bez řepky (např. Verva 100). Občas mu dej po zahřátí řádně napít. A motor bude vrnět radostí.

Elektromobilita nyní MOŽNÁ, pokud můžeš nabíjet doma přes noc = vlastní stání s přípojkou. Elektromobilita v současné podobě a blízké budoucnosti NE. Musí dojít k zásadní změně akumulátorů. Elektromobilita v budoucnu ANO, pokud přijedu na výměnnou stanici a tam během 5 minut dojde k výměně energetického článku za plně nabitý. To je při současné nízké energetické hustotě a totální zástavbě nemožné.

Ekologie za každou cenu :)

Rozměr s označením M+S mohou být pouze zimní/celoroční pneu. Letní ne. Takže v tomto rozměru v létě jedině celoroční (příp. i zimní, ale to asi nechceš).

Jak není nejhorší? A co ta gilotina vzadu? Jednak zakrývá brzdové světlo a homologaci do provozu by tomu nesmyslu nikdo s mozkem nedal.

Legálně nemůžeš, mohl bys mít problémy na STK nebo s pojišťovnou. Navíc by ti tachometr ukazoval nižší rychlost.

Takhle to měl před časem. Málo chromu, chtělo by to ještě přidat :D

Pokud se ti auto nedrží na 90 a při jízdě z kopce se ochlazuje, tak je to termostat. Oprava za pár stovek.

bez záruky https://apkpure.com/%C5%A1koda-motorsound/cz.skodaauto.motorsound

Běžný zákazník si toho nikdy nevšimne, tak na co další potenciálně vrzající plast :)

to je šito na zakázku?

Může používat i standardní Sygic, je v něm možnost zakoupit plugin pro Mirrorlink (1080Kč).

Pokud nemáš na předních madlech takové ty malé prolisy/senzory, tak to nemá plné kessy, ale pouze easy start. Easy start je v základu pro Style, kessy je příplatek.

Ano, zatím. Až se v satelitu s těmi RD připojí 20 a víc elektromobilů večer na rychlo nabíječky, tak budou mít i všichni černou hodinku u svíček. A iluze o masivní elektromobilitě padne na hubu.

To bude mřížka 6Y0819044A, viz: https://forum.skodahome.cz/topic/139082-zat%C3%A9k%C3%A1n%C3%AD-do-interieru/?do=findComment&comment=2436394

To zní rozumně, možná to občas špatně vyhodnotí na nerovnostech, když se nápravy kříží. Ale šikmá rovná plocha by na to tedy neměla mít vliv.

A startovat na vodorovné ploše. Nebo po výjezdu z šikmého vjezdu chcípnout na rovině a provést novou nivelaci, aby to nesvítilo do země :)

Pokud jsi kupoval auto jako nové tak sis měl dát Dynamic paket - černá stropnice a sloupky, sportovní sedadla i volant, snížený podvozek - to vše za příplatek za 9000Kč

Dnes jsem aktualizoval svůj telefon na Android 10 a už vidím se stejným účtem AA i na dalších starších telefonech.