lumirnavrat

manzelce se tam vejdou i s pouzdrem:) takze taky nic nevrze:)

to uz bude po celozavodni dovolene, nebo jeste pred ni? aby to nebylo ze 2 tydny budou vyrabet a pak zase pauza 14 dni. menzelka ma strejdu v MB a kdyz jsem tam jednou byl v dobe celozavodky, tak mi to prislo, ze mesto vymrelo:) jak tam bylo pusto. ja teda cekam na FL a vychazelo by mi to jako narozeninovy darecek v tom lete;)

Loni jsem po cca 8 letech menil origo baterii a po konzultaci v servisu jsem nakonec bral Skoda Economy akorat s trosku vice Wh oproti te co tam byla. Jelikoz casto mam mobil v zasuvce, tak at to ma nejakou rezervu. S ohledem na to, ze na planovane pouzivani auta nasledujicih S tim, ze celych 8 let parkuji venku a nikdy me nezradila a jen neprosla testy na prohlidce a i tak jsem s ni jeste skoro 10mesicu jezdil. Spis vymena pro jistotu.

- K otázce nevráceného 0,4 litru - není možné, že servis motor propláchne trochou oleje než zašpuntuje vanu? docela bych se tomu nedivil, protoze nektera TPI to maj v pokynech co jsem myslim videl. Takze je mozne, ze ten postup maji narizeny. Ale jen hadam.

co tu psal drive Lukasson, tak vyroba od 22KT/2018 takze bych tipl, ze v dubnovem ceniku bude uz FL verze. Taky na ni cekam. Puvodne jsem chtel objednavat ted na podzim abych nemusel v unoru na 10let STK, ale rozhodl jsem se pockat.

tak v mem domovskem AS, kdyz jsem sondoval co si v budoucnu navymyslet do nove F3, rovnou tvrdili, ze se predplaceny AS nevyplati.

195/55R15 Dunlopy SP01 jsem mel na mem z fabriky. Moc nehucely dokud jsem je po 2 ci 3 letech neprohodil na napravach. Hodnoceni servisu tenkrat bylo (otazka mezi reci na servisce), ze to mohlo udelat to prohozeni. ja dal predek do zadu a zachoval strany a udajne jsem mel dat je krizem. JInak na tech pneumatikach se pri sjizdeni udelaly nejake zuby a ty hucely (mysleno, ze se nesjizdely rovnomerne, ale stavalo se z toho mensi ozubene kolo). Takze dalsi pak sly Turanzy a s nimi byla naprosta spokojenost.

Tady bych mozna souhlasil. Kdyz jsem se na to bavil s prejimacim v AS, tak vetsnou doporucuji 30km/2roky a pak prekodovat na pevny. Bo se muze stat, ze pak tam clovek je casteji jelikoz se mu muze rozjet interval LL a garancky. Jako jeden s prikladu prave daval ty male najezdy, s kratkymi jizdami na studeno, kdy po 7500km byl olej jak "voda" (naredeny benzinem) a malem byl motor zraly na zadrhuti. Ale je to jen jeden extremni pripad. Doporucoval jednou za cas ho aspon trochu "provetrat" delsi aspon hodinova jizda aby se trochu toho benzinu z oleje "vypalilo".

Nevim jestli spravne forum. Hledal jsem ale nic lepsiho jsem nenasel. Ale ma to nejbliz. Koupil jsem si v Lidlu minikompresorek do zapalovace. Je na nem deklarovany proud 14A. Pri prvnich pripojenich nebyl problem a fungoval. Akorat jsem musel nastartovat. Jinak dalo auto na nove baterce jen 1 spusteni. Pri pripojeni na otcovu FIII to odpalilo pojistku. No a vcera. Dofoukani predniho kola OK, ale pri snaze nafoukat i zadni kolo (na kole ne na aute:D) Jen skytl a vysledek byla prepalena pojistka i u me. Takze otazky:) 1. je mozne, ze pri zapnuti muze obcas prekrocit deklarovanych 14A a prekrocit i tech 15A a spalit pojistku a pritom byt v poradku. nebo je to na reklamaci kompresoru. 2. pokud 1. je normalni stav. Muzu tam misto 15A pojistky, ktera je predepsana tam dat napr. 20A pojistku?

Jinak mam pocit, ze se toto objevilo i v jarni konferenci. Napravne opatreni je montaz led svetel misto halogenovych.

Nemuze na to mit vliv kvalita signalu? Na mem Dance v FII casto se stereo meni v mono a pak je to tissi.

S tou dvojhmotou to mozna jeste bude zajimave. Z jedno clanku myslim na auto.cz (ted uz to nemuzu najit:(). Tak nejak vyplynulo, ze tu dvojhmotu budou mit pouze verze s automatem. Ze manualy budou mit pouze neco co to bude vyvazovat misto vyvazovaci hridele nejaky vylisek na "ojnici" ci "hrideli". Nejsem strojar a znalec motoru, tak jsem to cetl tak na pul oka kde to presne je. Ze pry ta dvojhmota je nutna kvuli spojce dodavane s DSG.

Snad nebudu moc offtopic:) Co mi rekli na podzim v mem domovskem AS. Tak od cca lonskeho roku, je pry smlouva mezi Kooperativou a Skodovkou jako celkem a nemusi ji delat sami. Do te doby ji nemeli bo Kooperativa chtela vysoke slevy. Na druhou stranu Kooperativa kolegyni neuznala na stare velmi stare F1 plnou vysi oprav z meho povinneho pojisteni v Autodum Vrana Havirov a musela by si platit 50% opravy. A to byly jen lehce odrenne 2 dvere u spolujezdce. Udajne Kooperativa deli servisy pro opravu podle stari auta a tak jejich vyhledavac pak nenabizi vse. Mi tak treba nenabidl pro 8.5 let starou F2 muj domovsky servis. Kdyz jsem ale dal vek do 5 let, tak tam byl. Nicmene behem hlaseni nehody na infolince mi rekla, ze to problem neni a klidne to tam mohu dat. Vse probehlo ok, a platil jsem jen spoluucast 2KKc.

Mam zkusenost jen s Thule (https://www.thule.com/cs-cz/cz/bike-rack/trunk-bike-racks/thule-clipon-high-9106-_-910601) na me kratke FII. Moc casto jsem ho za tech 9 nepouzival. Nicmene uz pri koupi mi doporucil v mistech kontaktu s karoserii nalepit izolepu, aby tolik netrpel lak kolem hran. Vylozene proti tomu nic nemam. Slouzilo jak melo. v horni casti jsou ohebne kovove pasy, takze to bylo ok. Na skle 2x gumova opera a dole nastavovaci packy. Ale na planovanou FIII kombi uz taky planuji nosic na kouli. Prece jen poraad myslet na to, ze nesmim zapnout sterace vzadu a ta zatez dveri. Tenkrat to ale pro me bylo nejlepsi reseni. Klasicky na strechu jsem nechtel a tazne jsem taky nemel.

Jinak kolega byl nedavno na pojistku na Podebradove v centru kousek pred plynarnami. Myslim, ze to je AutoskloSlezska. Na starsi oktavku mu to na pojistku napocitali odhad pred opravou na 5060KKc. Ja tam byl akorat kdysi s feldou resit novou roletku do stresniho okna. Takze osobni zkusenost s celnim tam nemam.

Takze ja resil myslim na prelomu podzim/zima 15. Pojistovna Kooperativa. Nasel jsem si Autosklo Hellstein na hrane Bartovic a Senova v seznamu servisu Kooperativy. Duvod potreboval jsem tam auto dat v sobotu jelikoz pres tyden mi to nevychazelo. Pri hlaseni v Kooperative nebyl problem. Po prijezdu v servisu uz tam mel zakazku. Placeni zadne. Rano pristaveno, kolem poledne hotovo. S tim, ze mi nabidl i odvoz domu (nebylo treba mel jsem vlastni). Co se tyce samotneho skla, tak nalepeno v poradku ani po roce a pul nikde nic netece a prenesl i dalnicni znamku na nove sklo ze to nebylo poznat. Minusy: - behem vymeny poskodil propojeni hadicek k ostrikovacum, takze mi min. jedna nadrzka kapaliny vytekla nekam dolu nez jsem to zjistil. Takze jsem musel do servisu to nechat spravit. a vymenit tu spojku. Ktera nevydrzela tlak a vypadavala. - detail, ale v tu chvili me to nastvalo. Prelepil na ramecku SPZky origo potisk meho domovkeskeho AS svou reklamou na servis. Kdyby nechal jen tu nalepku na skle v pravem dolnim rohu, tak by mi to nevadilo, ale ten ramecek uz mi prisel pres caru.

jak se vlastne chova FA na zuzeni (napr. typicky D1), kde je levy pruh jen 2.2m a predjizdi se kamion?

Tak u me to vychazi na plichtu v porovnani s lonskym konfiguratorem. 1.0 TSI 81kW Style. podle toho zda bych chtel i kameru a adaptivni jsem na 416. bez toho o 11800 mene. Nepocitam ale veci jako zasterky, koberce, prahy. A hlavne chybejici Sunset nahradim tmavsi folii. Jen nevim zda u sunsetu ve F3 je jine celni sklo nebo stejne. Ve Fii mam pocit melo navic ten pruh pod vrchem. Co potesilo, tak za ACC je priplatek jen rozdil oproti tempomatu. dle predpokladu smartlink vyzaduje Bolero a volant s multifunkci. Kdyz vezmu v potaz cca 4.6% slevu a klasika 30000 bonus uver + protiucet tak jsem na tech 370. Dal jsem si deadline noveho pred barakem na unor 2018 kdy mi konci STKcko, takze snad do te doby nebudou jeste delat kejkle:) nez to na podzim budu objednavat. Ad smartlink. Uvidime co to realne bude, jelikoz v ceniku je uvedeno SmartLink+ (zrcadleni telefonu a Skoda One App). Tak bud chyba v konfiguratoru nebo v ceniku:(

to vyklepou bez problemu. Mi na FII vyklepali u Helera v Ostrave prah u dveri spolujezdce ktery byl promackly diky sednuti na rantl chodniku. Prvni hlaska byla ze to budou muset vyrezat a navarit novy, ale nakonec pri prebirce rikal, ze to dokazali vyklepat. Jinak muj odhad je tak 6 tis. na 1 dil. Plast narazniku bude urcite novy a nastrikany. Co mi rikali, tak plast se neda prestriknout lokalne a musi se cely. A kdyz jsem napodzim kolegyni taky trosku odrel, bok F1, tak z meho havarijka zadni blatnik ridice, zadni naraznik, zadni leve svetlo. Suma sumarum cca 25 tis. Kc. A z povinneho mi sice napsali jen 8 tisic, ale ona tvrdila, ze faktury mela podobne kolem tech necelych 30. Vcetne tyden nahradniho vozidla a v ne AS servisu. Jinak hodina prace v AS cca 400 az 500Kc na karosarne.

Tak jsem byl dneska nahodou v AS s otcem a bavil jsem se s prodejcem. A udajne se chysta od KT24 zruseni Trade-in bonusu na FIII. Tak uvidime zda si to Skodovka nerozmysli. Bo to je defakto pak zdrazeni o 10000.

tak zatim nahrubo bez konfiguratoru to je +/- plichta. ale vyresilo mi to problem se SUNSET a folie. predchozi pakety ho mely, ted je jen za priplatek. takze jelikoz premyslim o silnejsim zatmaveni vzadu (ted mam jen SUNSET) tak pro me vyhoda. smartlink+ vypada ze pujde i se swingem (nemusi byt asi bolero?) radio a tel na volantu? nevim zda to bude v cene nebo jen za priplatek tempomat v packetu zni fajn, ale otazkou pokud budu chtit ACC, zda tim si nezablokuji paket.

tak vypada, ze konfigurator se uz chysta. vcera jsem se dival a chybi v nem fabie a na strance modelu odkaz na ceniky hazi stranky v maintance modu. Uvidime jak dlouho jim to potrva, mam pocit, ze loni to bylo skoro 14 dni.

tak ja se tak nejak uz s tou 1.0 smiril :(. Proste 1.2 uz ted nestiham. Na druhou stranu, stejne po 5 letech to auto budu tocit a pokud se v zaruce po.... tak to je vec servisu a ne me. Takze jen doufam, ze zdrazeni za MR2018 nebude moc velke. A aktualne me HTP po 9 letech ma 167tis kilometru a motorove absolutne bez problemu. Jen servo muselo na repas bo kolem manzety u spolujezdce vzlinal/propoustel olej. zacinalo to na .5l za rok a koncilo po 2 letech na 0.5l za 3 mesice.

tak mam pocit, ze nekde jsem cetl, ze to pocitaji za celeho vyrobce. takze bych ocekaval platit zvlast za skodu, zvlast za VW, SEAT atd. je ale fakt, ze za cely VW group to mohou pak si interne secist a dat pokyny co si muzou dovolit a co ne. ale nevim zda to uz neni neco jako nedovolena podpora/krizove financovani apod.

a to bylo tak to sklo rozbite, ze to servis nedokazal prenest? Nebo rakouska je v tom horsi nez ceska? Mi pri vymene skla bez problemu prendal na nove sklo i ceskou rocni znamku a vypadala jako by tam byla od novoty. Ale je fakt ze jsem se ptal zda to jde a pokud jo, at to udela.