capo

Možné to není, octavia 1 žádný odskok z fabriky nikdy neměla. Kocht tady řešil jeho dodělání, ale je to celkem investice. Je to tak týden, zkus pohledat lépe

Já je nakonec bral v www.2R.cz - spony neorigo po 99,- a gumy origo za 176,-ks...

Kosmetika ne, ale jde to když to nahřeješ horkovzduškou samo, koukni se do instalačních manuálů zd ena fóru, dával to sem Martinoslav.

Jo...Kdyz ho zamknu na kufru,zakmkne se auto,ale kufr ne. Tak v tom případě je tam skutečně mechanickej problém, a to nejspíš v tom táhélku. Neboj se to rozebrat, není to nic složitého. Když odendáš tapec a plastovou krytku mechanismu zámku, všechno pochopíš.

A když zamkneš zámek kufru klíčem, tak jde taky otevřít?

Popisuju to asi o 6 příspěvků výš (nad tím tvým), tak si to přečti.

Pěkný, mě osobně fabka celkem příjemně překvapila.....

Žádný login není třeba, postup je naprosto přesně dle návodu z VISu, který sem vložil MaD.

Já myslím, že někteří tady mají trochu problém chápat, že RS není všelék :

No dyť to je přesně ono. Uděláš výchozí nastavení a tím smažeš všechny klíče, co kdy byly přizpůsobený.... Jinak přizpůsobit DO jde i bez VAGu - stačí zmáčknout dálku, a do 30s odemknout normálně přes zámek. Jen nevím, jestli to jde i u klíče, který s jednotkou nikdy spárován nebyl, určitě to ale jde u takového, který již má rozhozený plovoucí kód (např. když ho více než 200x zmáčkneš mimo dosah vozu).

Já jsem koupil neorigo spony za 99,- - na tom plechu se ta neznačkovost podle nemůže projevit, případně ne takovou mírou jako na gumě, ta byla origo za 177,- Jinak origo spony mají v Krči za 167,-

Tady to máš i cenami http://www.auto.asp2.cz/octavia-1-sedacky.aspx

Všechno (skoro ) se dá opravit. Koukni se na http://www.auto.asp2.cz/octavia-1-sedacky.aspx Vše je ale o ceně, a je celkem pravděpodobné, že koupě starší sedačky, která je v pořádku, by tě vyšlo levněji, než nová výplň té tvé staré.

Já bych přezul dnes, ale mám auto v servisu na výměně dílů na podvozku, tak tam zimní asi ještě týden nechám, abych mohl zjistit, zda poznám nějakou změnu....

Já ve svém na dálnici 222km/h, na horském kole pak 76km/h

V tom případě je to logicky správně, ale prakticky je to u mého kusu špatně

Nojo, a potom přijde do servisu a zjistí, že mu to někdo mezitím vyměnil za starý díl Já teď řeším to samé, zítra jdu na výměnu dost dílů přední nápravy, silenbloky stabilizátoru jsem chtěl vzít při tom. Jak jsem psal, objednal jsem nějaké osvědčené bez hrbu, ale dneska přišly, a každý jiný. Omyl odesílatele. Bohužel nemám čas to u něj reklamovat, takže je vrátím, a koupím jiné. Jsem rozhodnut pro ty z faceliftu, tzn včetně objímek. Otázka je, zda koupit origo spony a neorigo (http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/1j0-411314c-r) gumy tady, což vyjde celkem na 454Kč komplet, nebo zajet do www.2R.cz, což mám tedy o něco dál, ale mají dle jejich slov oboje origo celkem za 540Kč..... Vlastně jde jen o to, jestli jet přes půl Prahy nebo ne.....

Tak to mě štveš

Prostě jsi přišel k auto s tím druhým klíčem, zmáčknul dálku, a auto se otevřelo?

Určitě.

No dlouho jsem přemýšlel jak to téma pojmenovat, aby to tak nějak odpovídalo. Jedná se o dálkové ovládání Problém je následující : Mám dva klíče s DO k origo centrálu, tedy komfortce. Oba dva přizpůsobím, vyzkouším, oba dva fungují. Ten druhý, záložní, uložím na bezpečné místo. Centrál, a vůbec všechno, ovládám jen tím prvním. Ze zámků využívám jen spínačku. Po nějaké době chci ověřit, zda funguje i ten záložní, a on ne. Celý proces tedy opakuji, ale po nějaké době opět stejný závěr. Dle manuálu ke komfortu se plovoucí kód DO "rozsynchronizuje" po 200 stisknutích mimo dosah vozidla. To se ale předpokládám týká jen jednoho klíče, myslel jsem, že komfortka si držuje nezávislou pamět plovoucích kódů pro každý klíč, ale asi to tak nebude? Proč mi tedy ten druhý samovolně "nepoužíváním" přestane fungovat? Nevíte někdo jak to je? Nerad bych se dostal do situace, kdy mi hlavní DO přestane fungovat, a druhé náhodou také nepůjde..... Dík

Mám Octu r.v 98 tdi,který pruměr stabilizátoru tam asi je ? Pokud nemáš combi, tak máš 21mm. 23mm mají jen 1,8T a kombíky....

Já jsem teď koupil neorigo, od člena sebo, kus za 80Kč. Už jich prý prodal hodně a nikdo si nestěžoval. Pozor na průměr stabilizátoru, a také na typ toho silenbloku, modely po faceliftu měly trochu jiný tvar a potřebují jinou objímku..... Na starý model se origo shánějí těžko, na nový se i origo dají sehnat kolem těch 80kč.

Myslíš že je to tím? I kdyby bylo všechno ostatní v pořádku? Takže čip vžycky zvedá startovací dávku?

Dělá mi to samé, také 81, předvstřik vpořádku. Ddávku jsem nekontroloval, ale je možné že je vyšší po čipu (i když proč by byla...) a žhavičky kontrolované minulou zimu. Baterka asi stejně tak stará. Startuje, tak neřeším....