Pawouk

Nelze vkládat stejný příspěvek do vícero témat - viz pravidla fora.

Šmarjá, to bych se vyboural hned v první zatáčce.

No co by - rozvody a spotřeba oleje. Clinte - Petr tě sleduje a jen vyčkává, až někde něco napíšeš a už ťuká do klávesnice.

Já vím, dal jsem to sem proto, abys viděl, jaké pokyny jsou přímo od výrobce.

Koukni na Octavia Club do sekce Octavia II, Motor 1.8 TSI, tam jsou borci, co se tímto motorem zabývají.

No jo, to máš blbý. A je to další věc k řešení pro PTiCU - je to nějaká chyba na foru, nebo to dělá Tapatalk?

Zkontrolovat servisní historii podle papírové servisní knížky? Nenech se vysmát, tu koupíš na netu a vyplníš si do ní, co budeš potřebovat. Elektronická servisní knížka existuje pro vozy Škoda vyrobené od 45KT2013. Jiná možnost není.

To je ovšem správně - vede k debatě o problému, co má Ondra s vkládáním fotek. PS: je to info pro PTiCU. Nemusíš číst a klikat na všechno.

Tady si to postahuj.

Další info k problému ZDE.

Jako hlupák se tady zatím chováš ty. Nectíš a nedodržuješ pravidla fora - bezprostředně předcházející příspěvek se totiž necituje. To za prvé. Za druhé jsme tě odkázal na příspěvek, kde je odpověď na tvoji otázku " V technickom preukaze mám uvedený kód motora CBBB. rok výroby 2009 a rád by vedel, či mám ozaj common rail, alebo PD.", no a v tom příspěvku se hned na začátku píše ""Ahoj CBBB je common rail 1. generace ..." Tak se tady neutrhuj na lidi, co ti radí, přestaň psát ublížené příspěvky, které jsou v tomto okamžiku již mimo téma a okamžitě začni dodržovat pravidla fora, která jsi schválil svojí registrací.

Tak co vlastně řešíš? Já měl za to, že máš lehce ojetou škodovku a nemáš k ní právě ten výpis. Mimochodem, kupuješ nové auto a sockuješ, kolik bude stát nějaký cár papíru? No nevím, až uvidíš, kolik bude stát servis jako takový - když mám opici, musím mít i na banány...

Proč si tam zítra nezajedeš, nebo nezavoláš, namísto vypisování hromady příspěvků? I kdyby to stálo pár pětek, tak na to snad máš?

Četl jsi vůbec toto téma? Konkrétně třetí příspěvek od začátku odpovídá na tvůj dotaz.

To už dnes skoro nikoho nezajímá (jinak by BMW nemohlo dát tříválec do trojkové řady) - viz diskuse i na tomto foru, kde se sáhodlouze probírají polofunkční kraviny typu SmartLink a ne jízdní vlastnosti vozu. Ostatně, většina lidí by stejně měla problém to udržet v zatáčce na silnici, nebýt tam stádo všelijakých elektronických fičur.

jj, tady je další jobovka - mladí chtějí zábavu v autě, jenže doposud tou zábavou bylo samotné řízení auta , u nich je to ovšem konektivita...

Bych to viděl na lobby výrobců větrných a solárních elektráren - mají podplacené politiky, točí se v tom již teď miliardy € a bude jich mnohonásobně víc.

To nevím, ale pokud jsi ten článek z odkazu četl, tak ti ty záznamy vytisknou.

To začíná být nebezpečné. Minule Němci, teď Švédsko... https://www.novinky.cz/auto/418361-svedsko-chce-v-cele-eu-zakazat-auta-na-spalovaci-motor.html A já bych si just vybral toto (samozřejmě V8): CenikMustang.pdf

Dík šuldo, všechno jsem to sloučil do jednoho tématu.

Elektronická servisní knížka http://www.skoda-auto.cz/ke-stazeni/palubni-literatura Škoda Auto dokonce ustoupila a zápis do elektronické servisní knížky již není zpoplatněn (či spíše je za něj uživatelům erWinu poskytnut bonus), viz dopis: stan_A0001.pdf

TPI 2045125/1 Závada ukazatele kontroly tlaku pneumatik kontrola tlaku.pdf

TPI 2045123/1 Zaklepání z motorového prostoru po startu zaklepani EA211.pdf