zdesim

konektor je jiny, i velikost pinu potreba je ostrikovace a cidla na napravy v TP se nic nezapisuje v sekci exterier a v tomto vlakne je o xenonech plno, navod na prepinovani, popis co a jak...

tak tim padem bude na stejno a dostane nejaky neznamy auto teda pokud rovnou nekoupi neco vyrazne lip vybavenyho

to je jablotron zkontroluj napojeni od rj alarmu na draty na odemikani a zamikani jednotka bude nekde nejspis u relatek a napojeni do dveri ridice http://www.jablotron.cz/upload/download/CA-320OCT_CZ_MDF52704.pdf edit: mozna je moc kratky odemikaci impuls, dverni jednotka se po nejaky dobe uspi a nestihne ho zaregistrovat na vyber je 0.5, 4 a 60s http://www.jablotron.cz/upload/download/CA-320_CZ_MDF52012.pdf pokud by 4s uz otevirali okna, tak prodlouzit pridanim nejakeho externiho jednuducheho obvodu

nejaky info je zde v sekci o tempomatu je taky info, uzivatel stihacka to nejak resil na mechanicke klapce

jj 304, vyzkousel jsem ho i s http://www.motordiag.cz/mkm a taky OK

kdyz je to dalka na privesku, tak to muze byt cokoliv dodelavanyho, vyfot ovladac, treba se pozna co by to mohlo byt za vyrobce a podle toho postupovat dal

napr. http://www.jablotron.cz/cz/Katalog/autotechnika/autoalarmy/autoalarm+ca02+fox/

pujde ti to bez problemu mam ho take, teda objednal jsem presne ten co jsi poslal link z DX, ale prisel takovyto: http://www.aukro.cz/item1073062155_diagnosticky_kabel_kkl_usb_vag_obd2_vag_com.html nicmene vse funguje

napis si inzerat do bazaru http://forum.skodahome.cz/forum/42-koupim-nahradni-dily/

auto mam 6 let, musim se podivat do servisky jestli tam nekde bude neco jako vymena naplne klimatizece kdyz to srovnavas s olejem v motroru, tak to by se dalo rict i napr. o oleji v prevodovce? ten jsem zatim nikdy nemenil... tak ted nevim jestli s tou klimou nekam nezajet

protoze se RJ airbagu neco nelibi - byl odpojeny nejaky pytel diagnostika ti rekne vic

zdravim, mam dotaz, jak je to s tempomatem, kdyz pridate 6q? Funguje bez problemu? Nutna nejaka uprava v RJ? viz: http://forum.skodahome.cz/topic/91036-tempomat/ dik

ponicil mikrospinace, psala to i diagnostika koukni na 45. prispevek, je tu krasne videt rozebrany zamek

setkal jsem se s tim po pokusu o vykradeni, zlodej vykurvil zamek ve dverich po zamceni se to po chvili odemklo a otevrelo okna, ale bylo to skoro hned, ne az po 2min

zkus zkontrolovat draty v pruchodce a v konektoru u jednotky, jestli neni problem s prechodovym odporem - nemuze tect proud do motorku

v mem pripade mam na adresach 16.416, 16.461, 16.506, 20.512, 20.557 a 20.602.(tj. 0x4020, 0x404D, 0x407A, 0x5020, 0x504D, 0x507A ) hodnotu 0x99 = 153 potvrzuji, navod funguje nevite nekdo jak nastavit automaticky zavirani a otvira z ostatnich dveri? napr. kratkym stiskem edit: navrhuji toto tema presunout do sekce: Elektrika

pri zapnuti tempomatu s neutralem lehce houplnou otacky a nic vic se nestane predpokldam, ze testuje jestli pri zmene otacek se patricne meni rychlost to by melo delat i na 6, bez ohledu jestli je v prevodovce dodelana nebo uz rovnou od fabriky pokud by testoval jaka je rychlost vs. otacky a z toho pocital kvalt, tak by ti to nejspis neslo ani na 5, a nemuselo by to houpat s otackama pri zapnuti

zalezi na vkusu, me se nelibi, kdyz je svetlo hodne ohraniceny kam sviti a kam uz ne, takze nejaky hodne rozptylny led a osvitit jen slabe pouze provrtat plast a prostcit ledky, zadny specielni svetylko bych tam nedaval pokud budes chtit vyuzit regulaci, tak nemuzes dat moc ledek do serie kdyz by bylo napajeci napeti nizsi nez soucet napeti na jednotlivych led, tak zhasnou, nebudou se stmivat

neporadim ti, mam jen dotaz, jak se to projevuje? nejde zapnout, jako kdyz bys tam mel neutral? ted mam v aute 5g prevodovku, tempomat ok, chystam se namontovat originalni 6g prevodovku z golfa, urcite bych chtel, aby i na 6 fungoval

kdyz vymenis budiky za novy, co maji najeto 0km, tak nez na nich najedes 100km, tak si muzes VAGem nastavit kolik maji ukazovat na pocitadle km, kdyz to neudelas, tak budou pocitat od 0 kdyz to nastavis, tak se po ujeti 100km uz nic nezmeni, nastavovat to lze jen 1x, pak jinym sw.

do kazde podsvetlene veci vede sedy s modrym pruhem 58B, je to regulovane + na osvetleni

jj, zmeni se odpor mezi elektrony, ocistil bych to nejakym kartackem, stetkou na lahve vycistit elektrody, zkontrolovat kodovani budiku, promerit draty, nema se na tom co rozbit

mas dilenskou prirucku? je tam schema tady v sekci s navody je na ni link popripade SZ

kontrolka indikuje jestli regulator zere (budi pres uhliky vinuti), kdyz uz vyrabi alternator elektrinu sam, tak uz se regulator napaji z alternatoru - pres budiky netece proud a kontrolka zhasne regulator je v alternatoru, ale urcite jde menit samostatne, 4k je za repas mozna tak akorat, pokud to budou vyndat z auta, rozebirat, daji novy regulator a zase cele sesazovat, netusim kolik to tak zabere casu

na bance ostrikovacu z boku za pravym prednim svetlem ocistit by slo i skrz hrdlo nadobky ostrikovacu, jsou to 2 tycky, zadna chytrost co se muze rozbit tam neni zkontrolovat kodovani budiku - psali tu uz lidi, ze jim prestalo hlasit otevreny dvere, tak jestli tobe se to samo nezmenilo